De laatste maanden merk ik op dat de koelventilator na een rit(je) snelweg, nogal blijft nadraaien. Tussen snelweg en huis (zo'n 2,5 km) is 'ie dan hoorbaar en na 't stilzetten nog ong. een halve minuut.
Bij aankomst bij de meeting op De Somp hoorde ik dat ook al.
Spec's: Break 2.0 HPI 2002, 102Kkm, handgesch.

Mag ik weer een beroep doen op de "brain power" van de forumleden voor dit verschijnsel?

Tnx,
Martin

Volkomen normaal, dat hoort zo.

Je motor is nog (te) warm, en die extra warmte moet eerst afgevoerd worden.

Stel dat het blok na een snelle rit op sommige plaatsen nog 150 graden is, dan wordt dat door de koeling teruggebracht naar een lagere temperatuur.

Als je de motor en daarmee de koeling stopt dan kan die warmte niet meer weg, en zou er schade aan het blok kunnen ontstaan.

Met het stoppen van de motor stop je ook de waterpomp. maar de thermosyphon werking(watercirculatie door verschil in temperatuur) is nog zo sterk dat het water door de radiateur vloeit en door de zelfdenkende fan met temperatuur afhankelijke schakelaar die buiten het contactslot staat afgekoeld wordt.

Bij mijn 1.6 HDI kon dat zelfs 5-8 minuten duren, ik heb daarvoor zelfs al eens de schakelaar laten controleren of dat wel klopte.

Dank je voor dit uitgebreide antwoord
Maar eh ... ik hoor dat nadraaien bij andere exemplaren niet of nauwelijks; hebben díe dan een probleem misschien? Hope not!

Misschien is dit het verschil tussen een HPI en gewone? Zo'n HPI heeft een hogere bedrijfstemperatuur dunkt me.

Het is mij nooit opgevallen (ook nooit zo op gelet) maar vanmorgen na ruim 30km heb ik geen ventilator gehoord. Ook Hpi.

Je kunt dit simpel testen, als je thuiskomt en je motor is door en door warm, laat de motor dan stationair draaien tot de fan inschakeld.

Zet dan je motor af, je zult merken dat de fan dan nog een paar minuten doordraait.

Jawel e.e.a. is mij bekend, ik heb de afgelopen 38 jaar nooit een auto gehad met zoveel biepjes, burpjes en lampjes als de C5, maar de koelventilator minuten lang nadraaien heb ik bij de C5 nooit gehoord.

Ik heb het met mijn ex (2.2HDI) een keer 's zomers gehoord, maar niet lang...

Ach C5's zijn net als mensen, ze lijken hetzelfde maar ze zijn allemaal verschillend.

Zoals ik al hierbovenschreef, mijn 1.6HDI deed het heel vaak en onverwacht.

Als je de auto parkeerde, spullen uit de kofferbak pakte en de voordeur opendeed, dan sloeg pas de ventilator aan en bleef soms wel 5 minuten draaien.

We hebben toen getest met een registrerende IR temperatuurmeter, en de voeler gecontroleerd, maar het was volkomen normaal, de warmte trok pas na een paar minuten door naar de radiator. Je zag hoe de radiator langzaam warmer werd en als de warmte de voeler bereikte sloeg de fan pas aan, soms wel 5 minuten na het stoppen van de motor.

Bij een Citroen en zeker een C5 zijn veel dingen mogelijk.

ff oppassen klaverblaadje
als de auto het fap regenereerd dan is ook de koelvin aan.
ik weet nog toen ik de ph2 pas had maakte dat zo;n herrie dat je dacht dadelijk vliegt ie weg.
maar na een software update is het toch stiller geworden..

Mijne is nog nooit aangeslagen na het rijden?

rij wel de laatste paar kilometers rustig uit

zal er toch eens op letten

Die van mij doet het ook. Ik denk gemiddeld 1 maal in de maand. Vaak als ik in de file heb gestaan of heel sportief heb gereden.
Dan draait hij nog wel een kleine 10 minuten na.
Ik heb daarop de temperatuurmeter in de autobekeken en daar zie ik niets raars aan.
Het is wel een hoop kabaal het lijkt wel een straaljager.

deed mijne ook in het begin, maar na een software update was het veel minder

Dan regenereert nml het fap