Na 2,5 jaar picasso wordt het nu toch hoog tijd dat het ding eruit gaat Dus ben al een tijdje aan het kijken naar een waardige opvolger. Moet vooral ruim zijn en zuinig. C8 vind ik geweldig maar ja, nog duur en loodzwaar. Ben wezen kijken bij een evasion maar ja tot 2001 geproduceerd en vaste lasten ook erg hoog en zuipt. Zelfs nog aan RAV4, forester of freelander gedacht maar ja, je bent citrofiel of niet, vielen dus af
Dus kom ik bij de C5 break (mag eindelijk van de vrouw )
Maar welke, bouwjaar vanaf 2004 ongeveer. Ik rijd zo'n 20.000 per jaar dus diesel is dan wat voordeliger. Maar nu het dilemma. Ga ik voor de C5 van voor de facelift of die erna? Dus een 2.0 HDi 110 of de 1.6HDi 110? Welke is betrouwbaarder? Die van na de facelift zijn zo'n 2000 euro duurder. Is dat het waard?

O ja, nog even voorstellen, nog niet gedaan hier Mijn naam is Andre, getrouwd, dochter Noa van 7 maanden, al jaren citrofiel, na de xantia break een picasso gekocht omdat mijn vrouw dat meer zag zitten en de C5 break me toen nog wat te duur in de WB was. Verder nog een C1 voor erbij en een Eend die ik samen met schoonpa heb opgeknapt en rijd.

Verrek, weer een exantiaan...

Kom binnen.

Zelf zou ik de Ph.2 kiezen, net wat meer bij de tijd....

Hoi Andre, ... welkom

Mocht het binnen budget vallen dat zou ik een PH2 kiezen, ... prijsverschil is niet al te groot

De personen die hier een 1.6HDi hebben zijn volgens mij tevreden, de auto is iig erg zuinig ....

Welkom hier

he andre

ik ben zeer tevreden van de 1.6 Hdi, ik zou ook voor de Ph2 gaan

Het blijft lastig, de PhII neus vind ik iets mooier, dashboard ook. De 1.6HDi zal iets zuiniger zijn maar de 2.0HDi is natuurlijk ook geen zuipert. En heb niet zulkse goede ervaringen met de complexe HDi techniek dus is de 1.6 niet helemaal een nachtmerrie??? Gevoelsmatig heb ik eigenlijk meer vertrouwen in de 2.0 HDi. Wat ik tot nu toe tegenkomt valt me op dat de 2.0 PhI vaak parkeersensoren heeft en de 1.6 PhII niet. En die wil ik er wel op. Maar ik denk dat ik gewoon een geschikte moet zien te vinden, bouwjaar rond de 2004, diesel, maximaal zo'n 140.000 km en of het dan de 1.6 PhII wordt of de 2.0 PhI hangt dan af van het aanbod en de pijs

ik heb nu een nieuwe 1.6hdi besteld dus.... enorm tevreden ervan...

het is natuurlijk wel interessant voor jou ,gezien je caravan ,om een ph2 met 2.0 hdi te kopen'
heb je meteen 138 pk ipv 110

Jaja, wrijf het er nog maar eens in, nu weten we het wel.

Ik ga morgen proefrijden met een C5 2.0 benzine/automaat/exclusive van 2006 met 30.000km.

Ik hoop mijn vriend ervan te overtuigen dat het beter is om zijn Aldi A6 van 1999 met 300k in te ruilen voor een echte auto.

Zandvoortwat? nooooit van gehoord


Welkom man, het heeft effe geduurd, maar je hebt er 2,5 jaar over gedaan om je vrouw om te l$llen.

Kun je me die truckjes even per e-mail sturen?

@ ronama, een V6 HDi is nog leuker maar ja, wil graag onder de 1450 kg blijven

@ rene, gewoon zeuren over C8 en evasions en af en toe over freelanders RAV4 en X-trails, dan lijkt een C5 opeens niet meer zo erg

Beste zandvoorta(?!),

Sinds enige weken hebben wij een C5 Phase II 1.6 HDIF Break. Wat betreft motorvermogen is deze voor mij zat, ik reed hiervoor in een 2.0 HDI 66 Kw (Peugeot 406 Break), maar de C5 is vlotter, ondanks zijn hogere gewicht, de C5 heeft in de 1.6 HDIF uitvoering wel 80 Kw en 240 Nm, t.o. de 2.0 HDI 66 Kw en 200 Nm. Maar je merkt het echt. Wat betreft het verbruik kan ik nog niet zoveel zeggen, de laatste keer na het tanken was het 1 op 14,67, vondt ik niet zo heel erg zuinig eerlijk gezegd, dat deed de Peugeot ook op z'n sloffen en volgens de specs en gebruikerservaringen moet er toch met gemak 1 op 16,5 √° 1 op 17 mee gereden kunnen worden, zeker gezien mijn rijstijl, rustig en zoveel mogelijk anticiperend en op de cruise, maar de tijd zal het leren, de auto moet nog terug naar de garage omdat er waarschijlijk iets met de BSI niet goed is dus dat kan hier ook mee te maken hebben.

Veel plezier met zoeken en groetende u vanaf een lokatie met uitzicht op de mooiste C5 van de hele straat, wel één stuks,

Albert.

psst,

Sorry Rene uuhh...Andre, zal het nooit meer vergeten!

Albert.