Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Nu heb je twee sets, maar wanneer gaat de eerste er nu in? 
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Als de derde binnen is? 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 112
Lid geworden op: 02 jul 2008 12:51
Auto: Citroen C5 Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 80.000
Kleur: gris aluminium met.
Locatie: Enkhuizen
Contacteer:
De eerste set gaat er als het goed is zaterdag in.
Degene met wie ik hem zou inbouwen was 2 weken op vakantie.
Maar ik zag dat de set in prijs verlaagd is, dus heb meteen voor de zekerheid een 2e besteld altijd makkelijk als je een set op voorraad heb, en het kost geen drol.
Degene met wie ik hem zou inbouwen was 2 weken op vakantie.
Maar ik zag dat de set in prijs verlaagd is, dus heb meteen voor de zekerheid een 2e besteld altijd makkelijk als je een set op voorraad heb, en het kost geen drol.
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Locatie: Joure
Xenon produceert een boel UV zodat een filter op de lamp noodzakelijk is om te voorkomen dat het 'glas' (plastic dus) van de koplampen verkleurt. Bij m'n vorige auto had ik halogeenlampen geïnstalleerd die een hogere lichtopbrengst moesten geven (en ook deden). Maar ik had wel het idee dat daarna de glazen snel gingen verkleuren.
Is iemand al opgevallen of z'n C5 met Hongkong Xenon setje geelbruine glazen krijgt?
Ik heb overigens gisteren ook z'n setje plus wat leds besteld. Was minder dan 50 Euro kwijt en dan is de zijn verzendkosten ook nog gratis.
Jacco
Is iemand al opgevallen of z'n C5 met Hongkong Xenon setje geelbruine glazen krijgt?
Ik heb overigens gisteren ook z'n setje plus wat leds besteld. Was minder dan 50 Euro kwijt en dan is de zijn verzendkosten ook nog gratis.
Jacco
Berichten: 2861
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Locatie: Hardenberg
Nu nog even iets geheel anders, is er al iemand geweest die vreemde storingen in het electrische circuit of vreemde meldingen heeft gehad, na dat je de xenon set hebt ingebouwd.
omdat het bij het inschakelen van de verlichting toch een piek van de starters ontstaat.
Heb zelf verder ook geen problemen, maar was hier wel erg benieuwd naar mocht het wel zo zijn.
Groeten Marcel.
omdat het bij het inschakelen van de verlichting toch een piek van de starters ontstaat.
Heb zelf verder ook geen problemen, maar was hier wel erg benieuwd naar mocht het wel zo zijn.
Groeten Marcel.
Ik heb ondertussen heel wat sets ingebouwd en helpen inbouwen, van verkleurde glazen / reflectoren en rare electrische storingen geen last van gehad.
Berichten: 112
Lid geworden op: 02 jul 2008 12:51
Auto: Citroen C5 Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 80.000
Kleur: gris aluminium met.
Locatie: Enkhuizen
Contacteer:
De Xenon zit erin hoor, zaterdag alles even mooi ingebouwd !
Was een klusje van ongeveer 2,5 uur maar dan heb je wel wat.
we hebben de bumper toch maar gedemonteerd je kan er dan prachtig bij.
Vanavond zal ik wat foto's op het forum zetten.
Wat een bak licht heb je nu en het geeft de C5 een veel luxere uitstraling gewoon super !
Was een klusje van ongeveer 2,5 uur maar dan heb je wel wat.
we hebben de bumper toch maar gedemonteerd je kan er dan prachtig bij.
Vanavond zal ik wat foto's op het forum zetten.
Wat een bak licht heb je nu en het geeft de C5 een veel luxere uitstraling gewoon super !
Berichten: 108
Lid geworden op: 14 dec 2007 22:52
Auto: C5 2.0 16v Exclusive automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 82.000
Kleur: Griz quartz
KPH: Achter
Locatie: Rotterdam
Contacteer:
Effe update over de xenon-ellende:
Spul in laten bouwen. Ik kan het zelf echt niet, dus dan maar laten doen. Twee weken geleden opeens linker koplamp dood. Shit. Ik heb met veel moeite (en nog veel meer pijn) voor nood een gewoon halogeenpitje gemonteerd, maar dat werkte ook niet. Reservelampen uit Hongkong laten komen (18 euro voor een setje, nog goedkoper dan halogeen...) en die mogen ze nu proberen in te bouwen.
Vandaag een brainwave: de kabels van de balans liggen nu toch los, effe alle lampjes testen direct op de accu, blijkt alles goed te werken.
Er staat geen 12 volt op de drden in de koplamp. Dus mag de garage het weer eens uitzoeken. Ik word er wel een beetje gek van ondertussen.
Spul in laten bouwen. Ik kan het zelf echt niet, dus dan maar laten doen. Twee weken geleden opeens linker koplamp dood. Shit. Ik heb met veel moeite (en nog veel meer pijn) voor nood een gewoon halogeenpitje gemonteerd, maar dat werkte ook niet. Reservelampen uit Hongkong laten komen (18 euro voor een setje, nog goedkoper dan halogeen...) en die mogen ze nu proberen in te bouwen.
Vandaag een brainwave: de kabels van de balans liggen nu toch los, effe alle lampjes testen direct op de accu, blijkt alles goed te werken.
Er staat geen 12 volt op de drden in de koplamp. Dus mag de garage het weer eens uitzoeken. Ik word er wel een beetje gek van ondertussen.
Berichten: 2861
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Locatie: Hardenberg
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Locatie: Goirle
Weet bijna zeker dat het gewoon je zekering is, door de piekspanning heb je veel kans dat hij net over de 20A gaat , gewoon 25A er in en je hebt weer licht.Bert K schreef:Effe update over de xenon-ellende:
Spul in laten bouwen. Ik kan het zelf echt niet, dus dan maar laten doen. Twee weken geleden opeens linker koplamp dood. Shit. Ik heb met veel moeite (en nog veel meer pijn) voor nood een gewoon halogeenpitje gemonteerd, maar dat werkte ook niet. Reservelampen uit Hongkong laten komen (18 euro voor een setje, nog goedkoper dan halogeen...) en die mogen ze nu proberen in te bouwen.
Vandaag een brainwave: de kabels van de balans liggen nu toch los, effe alle lampjes testen direct op de accu, blijkt alles goed te werken.
Er staat geen 12 volt op de drden in de koplamp. Dus mag de garage het weer eens uitzoeken. Ik word er wel een beetje gek van ondertussen.
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Berichten: 2861
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Locatie: Hardenberg
Berichten: 112
Lid geworden op: 02 jul 2008 12:51
Auto: Citroen C5 Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 80.000
Kleur: gris aluminium met.
Locatie: Enkhuizen
Contacteer:
Hierbij wat foto's hoe ik de xenon heb ingebouwd.
De foto's zijn van matige kwaliteit, ik heb ze helaas niet zelf gemaakt.
Maar het geeft wel een indruk hoe het ingebouwd is.
Ik ben zeer tevreden met deze Xenon, het licht is mooi helder wit en niet te blauw wat je toch wel vaak ziet.
Wel zie ik af en toe mijn Xenon licht knipperen, dit had ik ook al met mijn normale lampen, komt denk ik door de hp vering die neemt best wel wat stroom, het knipperen komt er niet door dat de ballasten niet goed vastzitten, deze zitten keurig met 2 bouten vast.
Hier de plaatjes:

Zo eerst de bumper gedemonteerd, dit ging vrij makkelijk, paar schroeven en torksschroeven en je wip hem er zo vanaf, wel met enige voorzichtigheid.
Toen de koplamper gedemonteerd en de Xenon lampen erin gezet.
Nu nog een mooi plekje gezocht voor de ballasten, ik was voor die tijd al even bij klaverblaadje langs geweest en hij had mij al het één en ander uitgelegd, waar hij ze had gemonteerd.

De linker heb ik mooi achter het ruitenwisser reservoir geplaatst hier was ruimte genoeg.

De rechter zit mooi onder de koplamp op een ijzeren plaat die er al zat, er zat ook al een mooi schroefgat dus hoefde maar 1 gaatje bij te boren.

Alles werkt perfect, ik wil mijn neef Herman dan ook hartelijk bedanken voor zijn geweldige hulp bij deze klus !
Marinus.
De foto's zijn van matige kwaliteit, ik heb ze helaas niet zelf gemaakt.
Maar het geeft wel een indruk hoe het ingebouwd is.
Ik ben zeer tevreden met deze Xenon, het licht is mooi helder wit en niet te blauw wat je toch wel vaak ziet.
Wel zie ik af en toe mijn Xenon licht knipperen, dit had ik ook al met mijn normale lampen, komt denk ik door de hp vering die neemt best wel wat stroom, het knipperen komt er niet door dat de ballasten niet goed vastzitten, deze zitten keurig met 2 bouten vast.
Hier de plaatjes:

Zo eerst de bumper gedemonteerd, dit ging vrij makkelijk, paar schroeven en torksschroeven en je wip hem er zo vanaf, wel met enige voorzichtigheid.
Toen de koplamper gedemonteerd en de Xenon lampen erin gezet.
Nu nog een mooi plekje gezocht voor de ballasten, ik was voor die tijd al even bij klaverblaadje langs geweest en hij had mij al het één en ander uitgelegd, waar hij ze had gemonteerd.

De linker heb ik mooi achter het ruitenwisser reservoir geplaatst hier was ruimte genoeg.

De rechter zit mooi onder de koplamp op een ijzeren plaat die er al zat, er zat ook al een mooi schroefgat dus hoefde maar 1 gaatje bij te boren.

Alles werkt perfect, ik wil mijn neef Herman dan ook hartelijk bedanken voor zijn geweldige hulp bij deze klus !
Marinus.
V.I.P & Kalender beheerder


Berichten: 656
Lid geworden op: 29 aug 2006 00:20
Auto: C5 Break 2.0 HDi Ligne Prestige (DERHZB) kenteken-afgifte: 07.NOV.2003
Opties: HID Xenon, rood lederen bekleding, rode grill
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09527
Productienummer: 10309
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 185.656+
Kleur: Blanc Banquise, EWPB
KPH: Voor + Achter
Locatie: Tilburg
Als je alles in je uppie doet ben je wel iets meer tijd kwijt, maar het is te doen.Marinus Ruiter schreef:De Xenon zit erin hoor, zaterdag alles even mooi ingebouwd !
Was een klusje van ongeveer 2,5 uur maar dan heb je wel wat.
we hebben de bumper toch maar gedemonteerd je kan er dan prachtig bij.
Vanavond zal ik wat foto's op het forum zetten.
Wat een bak licht heb je nu en het geeft de C5 een veel luxere uitstraling gewoon super !
Ziet er goed uit en lekker symmetrisch; als ik het goed zie heb je het op dezelfde manier gedaan zoals ik het ook heb gedaan. Dan hoef je inderdaad maar één gaatje te boren.Marinus Ruiter schreef:Hierbij wat foto's hoe ik de xenon heb ingebouwd.
Groeten, Rob
Historie:
Historie:
- BX TRS 1.6 (afgifte: 1983) 1990 - 1997
Xantia 1.8i 16V Tentation (afgifte: 10.JAN.1997) 1997 - 2006
C5 Break 2.0 HDi LP - 110 pk (afgifte: 07.NOV.2003) 2006 - ....
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ziet er goed uit!
Heb je precies hetzelfde als mij ingebouwd!
Heb je precies hetzelfde als mij ingebouwd!
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 108
Lid geworden op: 14 dec 2007 22:52
Auto: C5 2.0 16v Exclusive automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 82.000
Kleur: Griz quartz
KPH: Achter
Locatie: Rotterdam
Contacteer:
Dat kan dus geen kwaad, 25A erin? Moet ik maar eens proberen dan.Sjever schreef:Weet bijna zeker dat het gewoon je zekering is, door de piekspanning heb je veel kans dat hij net over de 20A gaat , gewoon 25A er in en je hebt weer licht.


