na half jaartje weer Storing uitlaatgas...

Bericht door **jpiek** » 28 aug 2008 22:04

EW schreef: Storingen kom ik ook eigenlijk alleen maar tegen als we wat raars doen (zoals starthulp verlenen aan de touran van de buren).

Ik zou ook overstuur raken als mijn levensenergie afgetapt zou wordt tbv van een of ander duits gedrocht

Bericht door **jpiek** » 28 aug 2008 22:17

Ronald schreef:Luchtmotor heb ik moeten laten vervangen bij de 2.0 (op LPG). Heeft overigens niks met LPG te maken.
Als tie kapot is zou je moeten merken dat de auto slecht loopt direct na een koude start, dus nog voordat de overschakeling naar LPG plaats vind. Bij mij sloeg toe tie soms af.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... luchtmotor

Is die luchtmotor echt dezelfde ? Want dat betekend dus dat de pomp het dus bij het starten wel werk aan de winkel heeft.
Als hij alleen incidenteel ingrijpt overweg ik âˆšÂ° la Lutkenhaus hem ook softwarematig uit te laten schakelen oid. Als ik maar niet 2maandelijks het ding moet laten resetten.

Zelf en ODB-2 stekker (met software) kopen is ook een goede optie. Mits die ook op een PDA werken, want ik heb geen laptop en mijn PDA heb ik altijd bij me...

Bericht door **Sjever** » 28 aug 2008 22:40

jpiek schreef: 't enige wat me wat tegenvalt bij de(ze) C5 is dat je toch en vermogensvermindering bemerkt, dat had m'n 2.0 16v Xantia totaal niet. (was dan ook wel een errug fijne en potente motor die 16v van de Xantia). Come to think of it, missschien de LPG installatie eens af laten regelen ? Of is die vermogensvermindering normaal bij een C5 op LPG ?

Ben blij dat je er "de(ze)C5" van gemaakt hebt want ik kan bij mij echt geen verschil merken hoor, als er geen lampjes inzaten, zou ik echt niet weten wanneer ik op gas rij of benzine.

Bericht door **Herman** » 29 aug 2008 01:18

Soms zet ik hem wel eens even stiekum terug op benz. als er van die petjes/golfjes naast mij staan en denken even snel op te trekken?

das dan lachen

Bericht door **Duck** » 29 aug 2008 15:53

Herman schreef:Soms zet ik hem wel eens even stiekum terug op benz. als er van die petjes/golfjes naast mij staan en denken even snel op te trekken? das dan lachen

is dat het kind in jou Herman?

want voor dat voor spelletjes ben je toch te oud
ik laat ze lekker weg rijden

doe het wel als ik op de kawasaki ben

Bericht door **Herman** » 29 aug 2008 22:16

Bericht door **jpiek** » 29 aug 2008 23:57

Hermans antwoord impliceert dat er toch wel een vermogensverschil is....

't is niet dat âˆšâ‰ e op LPG niet vooruit te branden is, maar op benzine is zij wel feller...

Bericht door **c5maarten** » 30 aug 2008 12:06

jpiek schreef:Hermans antwoord impliceert dat er toch wel een vermogensverschil is....

't is niet dat âˆšâ‰ e op LPG niet vooruit te branden is, maar op benzine is zij wel feller...

Dit klopt wel!
Bij mij is ie benzine ook iets pittiger, dit hangt ook van het gassysteem af zoals we in een ander draadje kunnen lezen!

Bericht door **jpiek** » 20 okt 2008 23:02

En ja hoor, we zijn weer een 4-5000 km verder, daar isssie weer.... Storing uitlaatgas..

En weer verder niets te merken aan de wagen, da's bijna nog ergerlijker dan wanneer er wel iets loos is.

Zal wel weer de niet-relevante luchtpomp (410) en de P0170 melding zijn.
Als de 410 (luchtpomp) melding er weer is ga ik die in de toekomst laten onderdrukken, en die P0170 melding ? Die hoort toch eigenlijk na een x aantal starts te verdwijnen. Maar dan zit nu dus die 410 melding nog in de weg...

Storingsmelding is er sinds gisteravond./eind middag. Inmiddels de C5 zeker een keer of 6 gestart, tijd genoeg voor de melding om te verdwijnen ?

Ik overweeg nu wel een simpel kastje/stekker/OBD2-geval te kopen om de storingen zelf te kunnen wissen, iemand nog een suggestie voor een simpele/goedkope oplossing (heb geen laptop) ?

Bericht door **Herman** » 20 okt 2008 23:05

jpiek schreef:
Ik overweeg nu wel een simpel kastje/stekker/OBD2-geval te kopen om de storingen zelf te kunnen wissen, iemand nog een suggestie voor een simpele/goedkope oplossing (heb geen laptop) ?

lange kabel aan de PC??

of Harm even over zijn bolletje strijken

Bericht door **jpiek** » 20 okt 2008 23:06

Een die aan m'n Telefoon/PDA kan ?

Bericht door **Herman** » 20 okt 2008 23:07

het zal wel een redelijk programma zijn ,dat wil denk ik niet

opruiming 2e hands niet zo duur klik

Bericht door **jpiek** » 21 okt 2008 00:28

ik ga niet voor die eens in de 4-5000 km een laptop meenemen

Laat staan kopen !

Volgens m'n garage is er een soort mini uitlezer te koop voor rond de 100 euro ?

Bericht door **Klaverblaadje** » 21 okt 2008 15:46

jpiek schreef:ik ga niet voor die eens in de 4-5000 km een laptop meenemen Laat staan kopen !

Volgens m'n garage is er een soort mini uitlezer te koop voor rond de 100 euro ?

Ja werkt prima, kun je alles mee resetten ook, ik neem hem wel mee de 15e

Kijk maar op http://www.auteltech.com

Bericht door **Harm** » 21 okt 2008 15:47

Herman schreef:
jpiek schreef:
Ik overweeg nu wel een simpel kastje/stekker/OBD2-geval te kopen om de storingen zelf te kunnen wissen, iemand nog een suggestie voor een simpele/goedkope oplossing (heb geen laptop) ?
lange kabel aan de PC?? of Harm even over zijn bolletje strijken

Niet iedereen mag over mijn bolletje strijken, want dan strijk je me tegen de haren in.

Maarre, als iemand het prog en de kabel heeft, stel ik mijn laptob wel even ter beschikking....