Wanneer je je VINcode even via een PBtje stuurt wil ik voor je in de fabrieksgegevens kijken. Of zelf registreren uiteraard. http://service.citroen.com/docpr/caracteristique.do
Gewoon inschrijven en je VIN code intoetsen, en dan weet je alles van je auto.
Vincode staat op je voorruit in dat uigespaarde vlakje, de cijfers is voldoende.
De mijne heeft geen alarm. Behalve dan natuurlijk ikzelf.
Johan

Even rechtzetten:

Die mercedes (200D, ook ZEER traag en altijd was er wel iets mis) die we toen hadden was een prul alarm. citroen is nattuurlijk veel beter als mercedes. We hebben ook trouwens een Xantia en zijn zeer tevreden mee, nog nooit voor verraasingen gestaan, werkt altijd.

Ah, aan de reacties te zien is dus alrm bij de exclusief versie standaard, maar het zijn wel de C5 type 2001, misschien zit het er dan niet meer op bij de C5 2005 dan of ben ik mis?

Groetjes

PS vind het trouwens een zeer goed forum (ben pas nieuw).

Ja het probleem is we hebben hem nog niet, daarmee dat ik niet weet of hij alarm heeft versta je

even ter verduidelijking, woon je in nl of in Be??

kan uitmaken wat betreft de uitvoering..

Ik woon in België, Limburg namelijk

De garage waar wij altijd gaan is Gielkens in Bree, ken je misschien nog

jep zeer goed zelfs.. ik zelf ga in opoeteren...

Met een fatsoenlijke verzekeraar is dat nooit een probleem, die snappen dat een citroen met HP niet te combineren is met een hellingshoek detectie, anders zou je een C6 ook niet verzekerd krijgen. Citroenen worden sowieso nauwelijks gestolen. (touchons du bois )



D'r is nooit een klasse 3 voor de C5 geweest, ook niet voor de C6 trouwens. Uit de 2007 folder:



Klasse 2 moet voldoende zijn, en moet op een klasse 3 niet ook een extra stroomvoorziening zitten?

Mijn verzekeraar heeft expliciet de C6 zelfs op de diefstalgevoelige lijst staan (als enige citroen) . Dus moet er een klasse 5 alarm in. Dat is klasse 3 plus tracking systeem.


Dit fabeltje trappen de meeste verzekeraars helaas niet meer in....

En ik heb het ook ooit op de accessoirelijst zien staan van de C5II. niet het alarm zelf, (dat is dus gewoon klasse 2), het was een aanvullingsset. Dan zal die noodstroom er ook wil ingezeten hebben. Het stond in dezelfde folder waarin ook de trekhaak en spoilers en zo staan.

En met de huidige versie van de vering moet het ook gewoon kunnen. De hoogteverstelling gaat pas weer wat doen als je het portier opent. Tot die tijd blijft ie (nagenoeg) op hoogte staan.

Ik ben er om van verzekeraar gewisseld, de Ohra bepaalde de waarde van mijn C5 nav kentekenbewijs en was onverbiddelijk : alarm klasse 3 erin. Dit zou betekenen dat ik een 2e alarm naast fabrieksalarm kreeg(!). De Ohra heeft zelfs na mijn aandringen nog een inbouwer geraadpleegd die dat vaker had gedaan.

Ik ben toen overgestapt naar een verzekeraar waar ik de waarde net onder de 40 mille kon zetten.

Ik denk dat ik gevonden heb hoor, die C5 heeft alarm zie het aan het knopje op het instrumenten bord (heb het op één van onze foto's die ik genomen heb gezien).

Wat ik ook gezien heb in het instructieboekje is dat de deuren gesloten worden tijdens het rijden, denk toch dat dat de eerste dagen een bang gevoel gaat geven

Groetjes

PS weet er iemand waarom er 13 en 14 september opendeurdagen zijn?

dat kan je gewoon aan en uit zetten door die knop paar seconden vast te houden
en ze kunnen we van binnen altijd open maar in gesloten toestand niet van buiten

elk jaar zijn die opendeur dagen..