Mocht de andere band ook 'ver' versleten zijn ( wel nog ok voor apk e.d. ) , vind ik het persoonlijk niet raar om er 2 verse op te zetten!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Onzin, tenzij de band niet meer verkrijgbaar was ( en er dus geen identieke aan één as zit ), maar dan kun je altijd nog de reserveband pakken 
Mocht de andere band ook 'ver' versleten zijn ( wel nog ok voor apk e.d. ) , vind ik het persoonlijk niet raar om er 2 verse op te zetten!
Mocht de andere band ook 'ver' versleten zijn ( wel nog ok voor apk e.d. ) , vind ik het persoonlijk niet raar om er 2 verse op te zetten!
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Er is weer dezelfde band opgekomen die er al opzat de Michelin energy saver.
Het enige wat ik me kan voorstellen is omdat een nieuwe band natuurlijk meer profieldiepte heeft dan de oude dat dit het rijcomfort zou kunnen beinvloeden, maar ik heb het nooit uitgeprobeerd.
Het enige wat ik me kan voorstellen is omdat een nieuwe band natuurlijk meer profieldiepte heeft dan de oude dat dit het rijcomfort zou kunnen beinvloeden, maar ik heb het nooit uitgeprobeerd.
Door slijtage komt er sowieso verschil in de banden te zitten, .... mijn huidige variëren ook van 3,2 tot 5,4 mm
Dus m.i. onnodig geweest om er 2 onder te zetten !!, je had dan altijd nog je reserveband kunnen gebruiken als 2'de nieuwe band en de andere goede in de kofferbak
Dus m.i. onnodig geweest om er 2 onder te zetten !!, je had dan altijd nog je reserveband kunnen gebruiken als 2'de nieuwe band en de andere goede in de kofferbak
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 347
Lid geworden op: 27 jul 2008 13:43
Auto: Skoda Superb 3.6 V6 DSG Elegance Bussines-line
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: G
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 80000
Kleur: Lichtblauw
Om even bij de kern van het topic te blijven, ik kocht mijn C5 met Michelin's eronder.
Ik had al eerder auto's gehad met Michelin, en ik vind het je reinste meuk.
De grip is matig, op nat wegdek zeer matig.
Toen de bandjes aan vervanging toe waren, heb ik er Dunlop SP Sport 01 onder laten zetten, i.c.m. 16" lichtmetaal. Fantastisch, wat een grip, zowel op droog als nat. Ik had al eerder zeer goede ervaringen met Dunlop, vandaar ook nu weer mijn keus voor Dunlop.
Ik had al eerder auto's gehad met Michelin, en ik vind het je reinste meuk.
De grip is matig, op nat wegdek zeer matig.
Toen de bandjes aan vervanging toe waren, heb ik er Dunlop SP Sport 01 onder laten zetten, i.c.m. 16" lichtmetaal. Fantastisch, wat een grip, zowel op droog als nat. Ik had al eerder zeer goede ervaringen met Dunlop, vandaar ook nu weer mijn keus voor Dunlop.
Ook weer een Citroën in het wagenpark!
Citroën C35 D, Neba intergraal-camper (zie avater)
Citroën C35 D, Neba intergraal-camper (zie avater)
C5club Die-Hard


Berichten: 679
Lid geworden op: 13 jul 2008 18:47
Auto: C5 Exclusive
Opties: Jazeker
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191.000
Kleur: Gris Fulminator
Tja, om daar maar weer even vet tegen in te gaan; Ik heb zojuist nieuwe Michelins voorop en zou niet weten wat hier tegenop zou moeten. Subliem rijcomfort en stilte.
Iemand die dit draadje leest om tot een verantwoorde afweging te komen v.w.b. een bandenkeuze kan dus wel helemaal stapelgek worden....
Iemand die dit draadje leest om tot een verantwoorde afweging te komen v.w.b. een bandenkeuze kan dus wel helemaal stapelgek worden....
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Tja daarom is ook al vaak eerder gezegd, het is en blijft een persoonlijke keuze bij sommige zit het tussen de oortjes!
De een zweert bij Michelin en de ander kotst ze uit, om het zo maar eens te stellen!
Kort samengevat over de bandenkeuze zullen we het hier idd nooit eens worden
De een zweert bij Michelin en de ander kotst ze uit, om het zo maar eens te stellen!
Kort samengevat over de bandenkeuze zullen we het hier idd nooit eens worden
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club Die-Hard


Berichten: 679
Lid geworden op: 13 jul 2008 18:47
Auto: C5 Exclusive
Opties: Jazeker
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191.000
Kleur: Gris Fulminator
Dat hoeft ook niet, en het zal inderdaad hier en daar wel tussen de oren zitten, maar om nou Michelin's je reinste meuk te noemen........
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
op nat wegdek vond ik persoonlijk uniroyal ook fijner maar michelin is zeker een goede band.
ik denk dat het ook voor vele een pure centen kwestie is.. michelin is nu niet bepaald goedkoop.
ik denk dat het ook voor vele een pure centen kwestie is.. michelin is nu niet bepaald goedkoop.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Tja.....
Waarom zou ik een Franse fabriek in Duitsland sponsoren als ik ook de lokale bandenfabrikant (die tegenwoordig banden maakt die beter uit de tests komen dan..) aan een beetje omzet kan helpen....
Waarom zou ik een Franse fabriek in Duitsland sponsoren als ik ook de lokale bandenfabrikant (die tegenwoordig banden maakt die beter uit de tests komen dan..) aan een beetje omzet kan helpen....
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 347
Lid geworden op: 27 jul 2008 13:43
Auto: Skoda Superb 3.6 V6 DSG Elegance Bussines-line
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: G
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 80000
Kleur: Lichtblauw
Het is "slechts" mijn mening, maar wel gebaseerd op feiten.Hertogjan schreef:Dat hoeft ook niet, en het zal inderdaad hier en daar wel tussen de oren zitten, maar om nou Michelin's je reinste meuk te noemen........
Mijn vader is een rustige chauffeur, en toch heeft hij verschillende glij-partijen meegemaakt op Michelins. Toch bleef hij bij Michelin, want dure band, dus moet wel goed zijn. DAT zit dus tussen de oren.
De prijs zegt niet alles. Michelin gebruikt een hardere rubber-compound dan Dunlop. Dus zal een Michelin langer mee gaan, maar niet perse een betere band zijn. Het feit dat een Michelin langer mee gaat, kan voor velen de juiste reden zijn om er meer voor te betalen.
Voor mij heeft het in ieder geval niets met centen te maken, ik wil gewoon goed spul (in dit geval banden). Als Dunlop duurder was geweest dan Michelin, dan verkies ik Dunlop nog steeds boven Michelin. De C5 was een dweil met de Michelin's. Met de Dunlop's rijd hij als een trein, is niet van de weg te branden.
Maar... ik ben hier niet om anderen tegen de haren in te strijken.
Dit is mijn visie op het verhaal. Je doet er niks aan, het blijft een persoonlijke keuze.
Er valt dus eigenlijk ook niet over te discussiëren.
Ook weer een Citroën in het wagenpark!
Citroën C35 D, Neba intergraal-camper (zie avater)
Citroën C35 D, Neba intergraal-camper (zie avater)
C5club Rookie


Berichten: 25
Lid geworden op: 19 apr 2008 17:39
Auto: Geen C, maar DS5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Heb mijn C5 ( sorry, onze C5 ; ) enkele weken geleden net voor de vakantie rondom op nieuwe rubbers van Michelin laten zetten.
Goed, ook ik heb zoiets van : een Citroen moet op Michelin staan. Tis misschien ook wel een beetje een "tussen de oren" kwestie, maar de Michelin bevalt me gewoon prima. Echter wel even te vermelden: In mijn BX tijdperk heb ik eens rondom Vredestein laten zetten, en had daar na een dag of wat al spijt van. Toch wat stugger en meer afrol geluid.
Nu moet ik wel zeggen dat ik andere merken weinig of geen ervaring heb, dus ja, dan blijf je ook een beetje bij hetgeen waar je wel goede ervaringen mee hebt nietwaar?
Wel weet ik (van horen zeggen) dat Kleber een goede band is. Een prijstechnisch wat gunstiger alternatief voor Michelin? Wie het weet mag het zeggen.
Goed, ook ik heb zoiets van : een Citroen moet op Michelin staan. Tis misschien ook wel een beetje een "tussen de oren" kwestie, maar de Michelin bevalt me gewoon prima. Echter wel even te vermelden: In mijn BX tijdperk heb ik eens rondom Vredestein laten zetten, en had daar na een dag of wat al spijt van. Toch wat stugger en meer afrol geluid.
Nu moet ik wel zeggen dat ik andere merken weinig of geen ervaring heb, dus ja, dan blijf je ook een beetje bij hetgeen waar je wel goede ervaringen mee hebt nietwaar?
Wel weet ik (van horen zeggen) dat Kleber een goede band is. Een prijstechnisch wat gunstiger alternatief voor Michelin? Wie het weet mag het zeggen.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Tja, Vredestein scoorde nooit echt goed in de tests en dat doen ze nu wel.
Maar ik moet toegeven dat ik net niet helemaal tevreden ben: er blijft telkens een beetje onbalans inzitten. Het is een stuk minder geworden toen de band een halve slag gedraaid is, maar toch.
De bandenman kon het ook niet helemaal vinden.
Maar ik moet toegeven dat ik net niet helemaal tevreden ben: er blijft telkens een beetje onbalans inzitten. Het is een stuk minder geworden toen de band een halve slag gedraaid is, maar toch.
De bandenman kon het ook niet helemaal vinden.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Onbalans is sowieso lastig helemaal uit een C5 te krijgen, met welke band dan ook, ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
sasso schreef:Heb mijn C5 ( sorry, onze C5 ; ) enkele weken geleden net voor de vakantie rondom op nieuwe rubbers van Michelin laten zetten.
Goed, ook ik heb zoiets van : een Citroen moet op Michelin staan. Tis misschien ook wel een beetje een "tussen de oren" kwestie, maar de Michelin bevalt me gewoon prima. Echter wel even te vermelden: In mijn BX tijdperk heb ik eens rondom Vredestein laten zetten, en had daar na een dag of wat al spijt van. Toch wat stugger en meer afrol geluid.
Nu moet ik wel zeggen dat ik andere merken weinig of geen ervaring heb, dus ja, dan blijf je ook een beetje bij hetgeen waar je wel goede ervaringen mee hebt nietwaar?![]()
Wel weet ik (van horen zeggen) dat Kleber een goede band is. Een prijstechnisch wat gunstiger alternatief voor Michelin? Wie het weet mag het zeggen.
Ik heb momenteel ook nog kleber aan de voorzijde zitten, ben er best tevreden over.
tot nu toe zitten ze er ongeveer 25000 onder en nog zat profiel, geen rare trillingen geluiden of wat dan ook.
dus laat maar gaan
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 142.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Toen ik de C5 kocht zaten er voor nieuwe (4.500 km) Bridgestones Turanza E300 op (nog steeds) en achter min of meer gladde banden. Die vervangen door Michelin Energysavers. Heb er nog te weinig mee gereden om een goed oordeel te hebben, maar die Bridgestones vallen op nat niet tegen (Michelin achter ook niet). Op mijn Xantia had ik de laatste keer Nokians (huismerk garage), ook daar heb ik goede ervaringen mee. Maar misschien ben ik niet iemand die op de uiterste grens rijd...
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive





