Vandaag heeft m'n karos een vakantiebeurtje gehad. Vloeistofniveau's gecontroleerd en waar nodig op peil gebracht. Zo'n 8000 km na de meest recente beurt moest er wel 0,1 liter olie bij. Verontrustend .... Maar nu de vraag. De staat van de accu werd gecontroleerd, en ik kreeg te horen dat-ie nog maar 15% leverde Dat kan best natuurlijk, bij een auto van die leeftijd, maar dan zou ik toch wat moeten merken ? Slecht starten of zo, of van die rare storingen waar ik nogal eens over lees. Maar niks. Start prima, altijd eerste keer. Geen storingen. Wat moet ik daar nou mee ? Probeert de garage omzet te maken, of zit ik binnenkort echt zonder stroom ? 't Gaat altijd nog om 400 ouwe guldens geloof ik ....

De garage mag van mij best geld verdienen, maar dat lijkt me wel erg veel, ik dacht meer aan 100euro, of nog iets minder, hier loont het echt de moeite om nu vast te gaan shoppen bij de bekende adressen, of anders tijdens de vakantie in het buitenland even her en der kijken.
Nederland is kampioen in brutoprijzen.
De maten opnemen, de plaats van de accupolen en de capaciteit op een briefje in de portemonaie en als je ergens een aanbieding ziet toeslaan als je hem echt nodig hebt.

15% van de accucapaciteit lijkt me erg weinig, dan had je het allang gemerkt, niet laten opnaaien en voorlopig gewoon laten zitten.
Meet de accuspanning maar eens voor het starten, als dat s'morgens nog op 12,5 volt staat is er weinig aan de hand.

Als je een beetje geode relatie met (lees:vertrouwen in) je garage hebt zou ik vervangen. Waarom wachten met vervangen tot zich ellende voordoet ? Goed, misschien kan je er nog 3 maanden uitpersen...misschien ook niet.
Je weet dat zo´n ding het altijd begeeft op de dag dat je naar Schiphol moet, of met je zwangere vrouw/dochter/kleindochter...., of etc,etc.
Tis als versleten schoenveters, die trek je ook alleen kapot als je haast hebt.

gr. Ronald

Kijk twee verschillende meningen, daar zou je vanzelf Alzheimer van krijgen, maar je kunt nu tenminste een afweging maken.

Hihi, inderdaad. Over de prijs van de accu heb ik niet eens nagedacht, geen idee wat ze kosten.
Maar als je topservice verwacht van je vaste garage ook, of juist, in tijden van nood, moet je ze ook wat marge gunnen op gewone dingetjes als accu´s en lampjes. Althans zo denk ik erover.

Gr. Ronald

ik heb pas mijn accu vervangen, 125 euro voor een 74 Amp exemplaar.
185 is teveel voor een accu en montage is het werk niet, dat kan zelfs een kind nog

400? voor een accu

is dat die met gouden platen erin?

lijkt mij wel veel dan zou ik ook niet blij zijn

Nou, het is de leeftijd natuurlijk, maar ik reken nog steeds alles terug. Als de garage zegt 185 euro inclusief montage klinkt dat een stuk minder dramatisch dan 400 gulden - maar het is wèl net zo veel ! Wat ik echter niet begrijp: als een accu al zo ver heen is moet je dat toch ergens aan merken ?

Ik vind het veel geld voor montage van een accu wat maar 5 minuten in beslag neemt!
Ze hebben in de garage als het goed is een apparaatje wat meer dan alleen maar spanning meet, maar dan nog als er maar 15% in zou zitten zou je het echt wel merken!
Waarom ga je niet voor een seccond opinion bij een andere garage?

Vroeger (ik rij 40 jaar auto ) deed je het licht aan en dan start je als tijdens het starten het licht bijna uitging was je accu wel op. Maar ja dat was vroeger of is dat nog zo.

Alzheimer, je geeft ons te weining informatie. In je oorspronkelijke bericht had je het over een ´zomerbeurt´.
Ik heb daar helemaal niks mee, zomer- en winterbeurten. Ik kom op het interval en laat doen wat nodig is. Rijd je niet voldoende km´s dan is het beurt 1x per jaar.
Bij goed onderhoud is zo´n seizoensbeurt niet nodig. Morgen ga ik op vakantie met 178.000 op de teller, de beurt is op 180.000, komt dus wel als ik terug ben met 181.000 op de teller.
Die seizoensbeurten zijn marketing gedreven, voor bijna niks worden ze gedaan. Bij een niks-te-doen geval denk ik dat een garage erop toe moet leggen, dus bij twijfel omzet genereren.
Vandaar mijn vraag in miijn eerste reactie, hoe is jouw relatie met de garage waar je de zomerbeurt heb laten uitvoeren?

gr. Ronald

Ik weet niet of je een voltmeter hebt maar meet eens de spanning van de accu als de auto een nacht stilgestaan heeft. Zet dan de lichten aan (groot licht) een 15 seconden, kachel op hoog achterruitverwarming en de auto starten en dan direct weer uitzetten.
Als het waar is wat ze zeggen van die 15% dan zou je toch een aanmerkelijk lagere spanning moeten hebben tussen de polen!!
Wij testen accu's bij ons op het werk met een apparaatje. Deze meet de spanning tussen de polen, daarna drukken we een knop in en wordt de accu zwaar belast. Tijdens deze belasting meten we ook de spanning deze mag niet teveel dippen.
15% vind ik persoonlijk erg laag, dit zou inhouden dat als je je motor 3 keer kort achter elkaar start de accu al de geest gegeven moet hebben.
Kijk eens rond naar een accu bij de bekende kwikfitters, vraag wat het daar kost. 185 euries voor een accu is veels te duur!! De accu is er binnen 1 minuut uit en weer in. In de C5 zit een mooi systeem wat de accu vastklemt en de accuklemmen klikken gewoon los. Simpeler kan het niet en je kunt het gewoon zelf doen!

Bij de garage waar ik was had ik m'n vorige (Xantia) gekocht. Die werd daar ook onderhouden. De C5 kwam ergens anders vandaan, heeft daar een beurt gehad, en wilde ik voortaan weer bij dat eerste adres laten onderhouden. Ik rijd graag op safe. We gaan straks met vakantie, en ik wil zeker weten dat er niet binnenkort dingen onderuit gaan vallen. Ik begrijp dat ze met dat controlebeurtje niet veel aan me verdienen. Ze hebben in ieder geval mijn betere helft de stuipen op het lijf gejaagd. 'Straksdoettiehetnietmeer !'

Kent iemand 'OnderdelenDirect' ? Een voor mijn C geschikte accu kost daar 92 euro ! Kan ik zelf een accu plaatsen zonder elektronische rampen over mij af te roepen ?

In dit licht: niks doen, gewoon lekker op vakantie. Je geeft zelf al aan dat je weet welke signalen zwakkere accu´s kunnen geven. Een accu kan je overal kopen, als de nood aan de man komt.
Bon vacance !

Gr. Ronald

Die accu is daar wel maar 62 Amp, mijn exclusive had een 74 Amp nodig, dus die accu is voor mijn wagen al veels te slap.
Probeer eens er achter te komen welke er nu inzit/moet?, bij de lokale automaterialen zaak enzo.
Het plaatsen van een accu is kinderspel, eerst de min(zwart) daarna de plus (rood) monteren.