Helemaal goed. Clowns zonder schmink. Die zijn het ergst trouwens

eerst hadden we 'wegenbelasting' - dat geld werd gebruikt voor de aanleg van wegen; later werd het 'motorrijtuigenbelasting' - er werd gesuggereerd dat het geld werd gebruikt voor de aanleg van wegen; en nu hebben we 'houderschapsbelasting' - daar kan je veel leukere dingen mee doen

Bij wat voor opticien kom jij, ik wil ook zo'n bril

@ klaverblaadje : rose bril opzetten, dat word van je verwacht in dit land, anders hou je hier toch niet vol

Hahaha,

Ik vrees dat ik dit niet ga winnen...

Ook ik word niet vrolijk van hoge rekeningen, laat dat duidelijk zijn. Maar in zijn algemeenheid hebben we het in Nederland erg goed. Natuurlijk zijn er pijnpunten en zorg is daar een goed voorbeeld van: dat moet beter. Desondanks knijp ik mezelf iedere dag in de handjes dat ik in Nederland woon en niet ergens anders. Die hoge levenstandaard krijg je niet vanzelf. Daar is jarenlang in geinvesteerd. Dat kost geld. Dat betaal ik met belastingen. Die zijn vrij hoog. Toch houd ik voldoende over om de dingen te kunnen doen die ik wil doen. Een c5-je kopen bijvoorbeeld. Als ik dan de balans opmaak: in zijn algemeenheid is alles vrij aardig geregeld en ik houd genoeg geld over voor mijn individuele wensen.

Terug naar de wegenbelasting. Ik woon in ZuidHolland, de provincie met de hoogste stijging van de opcenten en nu de duurste provincie om te rijden. Dat vind ik niet bij voorbaat ok. Dus ben ik gaan navragen waar die stijging voor is. Er kwam een verhaal terug over extra investeringen voor de bereikbaarheid. Op zich een ok verhaal, maar ik ben nog niet overtuigd. Maar gezien al het gezeur over de files, hebben ze in ieder geval de juiste prioriteiten Ik wacht de resultaten van die investeringen wel af en kijk dan of ik ga asswhoopen of niet...

Das makkelijk praten als je nogal veel inkomen hebt, maar het gros van NL zit daar onder en die houden na belasting bijna niks over.
NL is het duurst qua belastingen en dat soort zaken, we hebben er de laatste jaar tig belastingen bij gekregen vooral in de mileu sfeer. Naast die houderschapsbelasting heb je ook nog BPM , slurptax accijnzen en BTW.

Dat kan dan ook niet als je denkt dat we de beste wegen in Europa hebben,Zit zelf al meer dan 20 jaar elke dag op de weg, en het word alleen maar drukker en duurder, en alles wat er nieuw wordt aangelegd is al weer te klein als het klaar is(en nog duurder als berekend ook)
maar ik klaag niet, net als jij, maar om een andere reden, ik heb me er bij neer gelegd.

Het gaat erom op de manier waarop, het ene plan is nog niet klaar, of een andere clown heeft alweer een ander plan, en zolang het maar geld opbrengt voor de schatkist, dan wordt het door het circus wel goedgekeurd.

Het is in dit land zo, je loon is voor de vaste lasten en dergelijke, wil je ook nog lol, dan zul je naar een creatieve oplossing moeten zoeken.

En die zijn er toch zat.

Zonder "echte" armoede te willen bagataliseren, hebben we het toch echt bijzonder goed in Nederland. Juist ook omdat we een enorm sociaal vangnet hebben die een -laag, ok- inkomen garanderen. Persoonlijk heb ik nog nooit veel inkomen gehad, eerder onder de armoedegrens geleefd... Bewuste keuze, dat wel... toch altijd alles kunnen doen wat ik echt wilde doen, kwestie van prioriteiten stellen. Natuurlijk geen kinderen of ziekte oid die de zaak moeilijker maken.



Tja, natuurlijk moeten we flink betalen. Is ook kwestie van afweging. Aan de ene kant willen we veel natuur om te recreeren, aan de andere kant asfalt om te rijden. Aan de ene kant willen we allemaal een auto, aan de andere kant haten we het als iedereen hem ook gebruikt en we in de file staan, aan de ene kant willen we onbekommerd consumeren, aan de andere kant willen we nog iets van de wereld overhouden voor toekomstige generaties...

en om iets van balans te houden betaal je dus extra bij aanschaf van een auto (en nog wat extra als je een extra vervuilende auto wilt rijden...).

Overigens: die slurptax is voor auto's >232g/km. Een -in mijn ogen- enorm grote auto als een c5 2.0 doet 200g/km. Alleen de echt vervuilende jongens betalen die dus hoor en ik zeg: terecht!

blijkbaar is autorijden dus nog veel te goedkoop

overheidsinkomsten 2007 totaal 160mrd o.a.
omzet 42 mrd
btw 40 mrd
loon 36 mrd
vennoot 17 mrd
accijnz 10 mrd
ecotax 4,2 mrd
bpm 3,6 mrd
mrb 2,9 mrd
tabak 2,8 mrd
alcohol 2,6 mrd
successie 1,7 mrd

http://www.minfin.nl/nl/onderwerpen,begroting

Verkeer en Waterstaat geeft 9 mrd uit, waarvan minder dan de helft aan onderhoud en bouw van wegen, wat dus al grotendeels gedekt wordt door de MRB. In totaal haalt de staat meer dan 10 mrd autogerelaeerde inkomsten op (bpm, mrb, btw, acc)

Een klein gedeelte gaat daarvan dus terug naar onderhoud en bouw van de infrastructuur voor het wegverkeer, een deel bekostigt in feite andere infrastructuur (betuwelijn etc.) en een deel komt ten goede aan de algemene middelen.

Je kan de BPM zien als een luxe belasting, maar je zou hem ook kunnen zien als de vervanging van inkomsten (omzetbelasting) op een zelfscheppende automobielindustrie, die wij dus niet hebben.

Per hoofd van de bevolking hebben wij relatief veel asfalt, van een relatief hoge kwaliteit, relatief veilig bovendien. Dat mag wat kosten.

Ik verwonder me ook nog iedere dag wanneer Den Haag toch nog weer een nieuwe belasting heeft weten te verzinnen.....

En ik ben het wel eens met de stelling dat we dievenbende zelf gekozen hebben, maar wel op basis van oneigenlijke beloftes (die eigenlijk gewoon als leugens betiteld kunnen worden)...Dan heb ik alsnog reden en recht om mezelf erover te mogen ergeren.....

Dat bedoel ik dus
En als we dan ook nog eens een verpakkingstax mogen betalen, dan zakt de broek tot onder knieen af. Ik weet het niet meer waar het naar toe gaat in dit land, maar ik heb weinig vertrouwen in het feit dat we er weer een keer op vooruit gaan. Beloftes maken schuld maar niet in Den Haag (kwartje van Kok, het zoet van Balkendende)

Inderdaad weer een verhoging, kan er niks over terugvinden in de pers en ook niet op de belastingsite.
Er zou een landelijke verhoging geweest zijn per 1-2-2008, tegelijk met BPM verlaging. Over een verhoging per 1-7-2008 lees ik nergens iets.

Ik heb even opgezocht wat ik betaal, allemaal provincie Zuid Holland.

V6 benzine +16%
1-1-08 57
1-2-08 58
1-4-08 60
1-7-08 66

V6 LPG +13%
1-1-08 82
1-2-08 82
1-4-08 87
1-7-08 93

De 950 kilogram MX5 +20%
1-1-08 20
1-2-08 21
1-4-08 22
1-7-08 24

Dat gaat wel erg hard in een half jaar
Kanttekening: door afronding kunnen maandtermijnen soms 1 euro afwijken.

Gr. Ronald

Mmmm,

per 1/1 inflatiecorrectie rijksdeel
per 1/2 verhoging rijksdeel ivm vermindering bpm
per 1/4 verhoging opcentendeel obv beleid provincie
per 1/7 ???

Veronderstel jij echt dat ik nu nog steeds op de weg zit voor de lol? Dit is voor mijn werk,
en er is echt geen mogelijkheid,om dit vanaf huis te doen.
Kost me gelukkig helemaal niets , brengt zelfs geld op ,
want elk uur in de file word betaald, maar ik maakte die file uren toch liever niet.