Onder mijn C5 2.0 16V Ligne Prestige (oktober 2002) zitten 195/65/15 banden (Michelin). Als ik de diverse draadjes bekijk zie ik dat een aantal van jullie er 205/65/15 onder hebben zitten.
Ik heb 2 nieuwe banden nodig, wat is nu wijsheid? Gewoon 2 Michelin energiesavers 195/65/15 of toch een andere maat?

zou je je profiel willen invullen?, dan kunnen we nl beoordelen welke maat banden eronder moeten.

die vraag heb ik net gesteld. Maar werd verwezen naar een ander topic waar ook geen info in te vinden was.

Heb onder m'n break 195 zitten inplaats van 205. Rijdt verder prima maar of het kwaad kan dat weet ik niet.. althans.. nog niet.

Mijn break 205 eronder

Ik heb een C5 2.0 16V LP Berline P1 uit oktober 2002 met 4 stuks 195/65/15 eronder.

De bandenmaat die onder desbetreffende auto horen staat toch op de sticker die op de kopse kant van de bestuurdersdeur zit of op de stijl bij die deur.

ja zover zijn we allemaal denk ik maar de vraag is of het kwaad kan.
Gezien het redelijk grote verschil in prijs.

Laadvermogen is er dus 1 van.
Mja voor mij maakt dat niet uit. Ik laad nagenoeg nooit wat. Vind de auto mooier als break en in de wegen belasting maakt het niet uit dus tja dan een break

Nou jongens, bedankt maar weer. Inderdaad staat het op de sticker die in de deurstijl zit...195/65/r15 91H
Ik had wel het boekje doorgespit, maar niet naar de sticker gekeken.
Nogmaals bedankt!

wat ik heb begrepen is het laadvermogen van een band niet afhankelijk van de afmeting, maximale belasting staat gewoon op de band. Heb dat namelijk ooit met een xm 2.5td break gehad, heb toen een trimaran in Italie op moeten halen, hebben we onder weg de voor en achterbanden om moeten wisselen omdat de druk op de achterbanden te groot werd (onbekend merk), de michelins die voorop lagen mochten behoorlijk wat meer hebben.

volgens mij heeft dat er niks mee te maken

Volgens mij wel, het gaat er immers om dat je de banden niet zwaarder mag belasten dan ze aankunnen. Alleen zal de wet ws. stellen dat je banden gezamelijk minimaal de max. massa van je auto aan moet kunnen. Dit gaat over caravans, het principe blijft denk ik gelijk :

de standaard banden zijn niet eens bedoeld om veel te laden, daarvoor is de XL serie (eXtra Load) bij Michelin aangeduid met Rinf. (reinforced=versterkt)

Dan ga je dus van een Load Index van 94 naar 97 oid.

Anyway, de TS wil van 195 naar 205, dat is mijn inziens aan te raden, zolang als je niet naar een lagere load index gaat.

Michelin Energy daarentegen, zou ik nooit iemand aan kunnen raden, neem gewoon Michelin Primacy. De meerkosten voor een zwaardere, betere of snellere band zijn het over de levensduur altijd waard.

Overigens
LI 91 = 615 kg /wiel
LI 94 = 670 kg/ wiel
LI 97 = 730 kg /wiel

Dat lijkt misschien veel tov van het totaal gewicht van je C5 (leeg 1250-1685 vol 1850-2160) maar realiseer je wel dat leeg er meer dan 65% van het gewicht vóór rust en dat dit bij hard remmen nog flink meer wordt.



2160 * 65% = 1404 een load index van 96 is gewenst.

ik had eigenlijk begrepen dat-ie weer 195 wilde kopen

even off-topic, maar met 50-70kg kogeldruk kan dat toch nooit veel uitmaken?