Heren en dames,
Ik heb een vraag, wellicht heb ik exemplarisch last van een homokineet die de geest heeft gegeven na 193 dk.
Iemand dit eerder gehad?
Het betreft de lange rechteras en dan de homokineet aan de bakzijde.
Ben benieuwd of het exemplarisch is.
Oja de hoezen zijn niet stuk geweest of iets anders.
Auto heeft nooit een caravan of iets getrokken en er is altijd netjes door deze eigenaar 180 dk rustig mee opgetrokken.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
Locatie: Zuid-limburg
C5club Die-Hard
vreemd, normaal gaan de buitenste homokineten eerst(rotondes hard nemen)
wat zijn dan de klachten met de homokineten? hoe weet je zeker dat het de binnenste is?
wat zijn dan de klachten met de homokineten? hoe weet je zeker dat het de binnenste is?
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
Locatie: Zuid-limburg
C5club Die-Hard
al opgelost?
Ja opgelost, Na een goed uur zat het er weer in.
Alleen is het afvullen van de bak een k... klus. Heb uiteindelijke een lange slang met trechter gepakt. Wie heeft ooit bedacht om die vulplug aan de achterzijde te plaatsen....
Maar ach ja. Je komt daar gelukkig ook zelden.
Alleen is het afvullen van de bak een k... klus. Heb uiteindelijke een lange slang met trechter gepakt. Wie heeft ooit bedacht om die vulplug aan de achterzijde te plaatsen....
Maar ach ja. Je komt daar gelukkig ook zelden.