Beter bekend als het ouderwetse "chassisnummer" en dus in de auto "ingeslagen" en met een plaatje gemonteerd en ook op kentekenbewijs terug te vinden.
cmiiaw. (correct me if I am wrong)
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Locatie: Willemstad
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
in frankrijk niet in NL en Be wel.EvilTwin schreef:nee hoor:Citrofreak2007 schreef:op de C5 1.6HDi zit standaard op alle modellen een roetfilter.
C5 berline
1.6 HDi BVM5 (DV6TED4 FAP) : RC9HZC
1.6 HDi BVM5 (DV6TED4 sans FAP dépollution L4) : RC9HYB
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... hp?t=61939
de 2.0 zijn in het begin zonder geleverd
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
Ik ben toch bij de RDW al een Nederlandse 1.6HDi tegen gekomen die in de database stond ZONDER roetfilter; geen idee of die hier nieuw geleverd was. Maar of hij hier "officiëel" geleverd is na vier jaar irrelevant. Ze zijn er gewoon, dus als je op zoek bent naar een 1.6 moet je er op letten.ronama schreef:in frankrijk niet in NL en Be wel.EvilTwin schreef:nee hoor:Citrofreak2007 schreef:op de C5 1.6HDi zit standaard op alle modellen een roetfilter.
C5 berline
1.6 HDi BVM5 (DV6TED4 FAP) : RC9HZC
1.6 HDi BVM5 (DV6TED4 sans FAP dépollution L4) : RC9HYB
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... hp?t=61939
de 2.0 zijn in het begin zonder geleverd
het plaatje zit aan de dashboarddrager vast en is te zien via een "doorkijk" in de zwarte onderrand van de voorruit. Dit is sinds een aantal jaren verplicht (big brother is watching you)Staat dat nummer in de voorruit geetest (o.i.d.)? En gaat het dus verloren met het vervangen van die ruit?
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Bedankt voor alle reacties tot nu toe. Het is mij duidelijk dat de 1.6 voldoende power heeft, zolang je maar niet te veel wilt scheuren. Dat komt dus goed.
Blijf ik toch nog wel een beetje zitten met mijn vraag of deze lichtere motor lang genoeg mee gaat en dat dan zonder hoog oplopende onderhoudskosten m.a.w. mag ik aan deze lichtere motor hogere kosten verwachten dan aan een HDI 2.0 of 2.2.?
Blijf ik toch nog wel een beetje zitten met mijn vraag of deze lichtere motor lang genoeg mee gaat en dat dan zonder hoog oplopende onderhoudskosten m.a.w. mag ik aan deze lichtere motor hogere kosten verwachten dan aan een HDI 2.0 of 2.2.?
C5club V.I.P.
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
C5club V.I.P.
Nou heb ik weinig ervaring met de kleine DW-motoren van PSA (behalven de DW4 in een 206), maar wat ik weet van de kleinere diesels waar ik mee gereden heb (en ja, dat zijn allemaal Fiat-motoren gemonteerd in opels) is dat ze onderin (minder dan 1800 rpm) helemaal niet thuis zijn waardoor je gedwongen wordt de koppeling en/of de banden meer te laten slippen.
maar dat is niet iets wat je niet met een proefrit kunt vaststellen.
maar dat is niet iets wat je niet met een proefrit kunt vaststellen.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
de 1.6HDi is zelfs onder de 1500tpm al wakker (klik):
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Bikkel
Berichten: 377
Lid geworden op: 09 jul 2007 10:08
Auto: Citroen C4 Coupe VTR 1.6HDi 92pk
Opties: Dakraam, Airco, Electrische ramen, Xenon i.c.m. LED, kentekenplaten
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 10399
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 100000
Kleur: Gris Fer
Locatie: H'doorn
C5club Bikkel
ja, waarschijnlijk wel want er zijn bijna geen slechte diesels meer (zeker niet bij psa) maar dit hangt echt heel sterk van je rijgedrag af, of je de onderhouds beurten netjes uit (laat) voeren. het is en blijft de vraag of je motorblok lang genoeg meegaat zonder te hoog oplopende onderhoudskosten, dat kan niemand je op voorhand vertellen, maar de kans is groot.Autozoeker schreef:of deze lichtere motor lang genoeg mee gaat en dat dan zonder hoog oplopende onderhoudskosten
Citroën C4 Coupe VTR 1.6HDi 92pk Gris Fer
Citroen C2 VTS 125PK 1.6 16v in 't Blue Grand Pavois
EX- Citroën Saxo SX 3drs 1.4i Blue Grand Pavois (125000 km)
Citroen C2 VTS 125PK 1.6 16v in 't Blue Grand Pavois
EX- Citroën Saxo SX 3drs 1.4i Blue Grand Pavois (125000 km)
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Als je op de diverse zoeksites kijkt zoals "autoscout" en "autotrader" kom je een aantal ex lease 1.6 HDI tegen met kilometerstanden van rond de 200.000.Autozoeker schreef:Bedankt voor alle reacties tot nu toe. Het is mij duidelijk dat de 1.6 voldoende power heeft, zolang je maar niet te veel wilt scheuren. Dat komt dus goed.
Blijf ik toch nog wel een beetje zitten met mijn vraag of deze lichtere motor lang genoeg mee gaat en dat dan zonder hoog oplopende onderhoudskosten m.a.w. mag ik aan deze lichtere motor hogere kosten verwachten dan aan een HDI 2.0 of 2.2.?
Er is dus geen reden om aan te nemen dat de 1.6 bij normaal gebruik korter mee zou gaan als de grotere motoren.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Locatie: Willemstad
De 1.6 maakt toch niet veel meer toeren als een 2.0 diesel,
Levensduur zal echt geen probleem zijn.
Tot hoeveel kilometers had je eigenlijk willen gaan ?
En ik denk dat Harm liever een nieuwe of ruil motor wilde betalen als alles wat er omheen voor kosten zorgde
Levensduur zal echt geen probleem zijn.
Tot hoeveel kilometers had je eigenlijk willen gaan ?
En ik denk dat Harm liever een nieuwe of ruil motor wilde betalen als alles wat er omheen voor kosten zorgde
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Hoe bedoel u? De motor was gewoon gezond. Menno's auto was een beetje de maatstaf daarvoor, maar die was slechts marginaal sneller in de acceleratie.
Alleen haar leaseleven voor ik haar kocht, deed mij de das om...
Alleen haar leaseleven voor ik haar kocht, deed mij de das om...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Is een lease-auto (altijd) slechter dan een niet-leasebak?Harm van Beek schreef:Hoe bedoel u? De motor was gewoon gezond. Menno's auto was een beetje de maatstaf daarvoor, maar die was slechts marginaal sneller in de acceleratie.
Alleen haar leaseleven voor ik haar kocht, deed mij de das om...
Hoe voorkom ik een miskoop op dat vlak?
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Nee zeer zeker niet , dat is simpelweg een kwestie van geluk , normaal gesproken zijn leasewagens prima onderhouden en zijn de maatschappijen meestal wel zo vriendelijk om de volgende koper een uitdraai van de gemaakte kosten mee te geven zodat de volgende eigenaar inzicht heeft in de historie , ...
Bij mijn 2'dehandsje ( van een particuliere rijder geweest ) destijds zat ook een complete historie , en dat is bij wel meer makkelijk te verkrijgen!
Een dealer kan met behulp van het chassisnummer sowieso meer info achterhalen ... ( voordeel van een leasebak is onderhoud bij de dealer en dus staat hij ergens in het bestand )
Suc6 met de zoektocht naar een geschikte C5
Bij mijn 2'dehandsje ( van een particuliere rijder geweest ) destijds zat ook een complete historie , en dat is bij wel meer makkelijk te verkrijgen!
Een dealer kan met behulp van het chassisnummer sowieso meer info achterhalen ... ( voordeel van een leasebak is onderhoud bij de dealer en dus staat hij ergens in het bestand
)Suc6 met de zoektocht naar een geschikte C5
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Ik had pech.
Mijn 2.2Hdi is 3 jaar bij de politie Haaglanden ingezet geweest als mobiele hoer (excusez le mot) en ze is toen gewoon afgetrapt...
Mijn 2.2Hdi is 3 jaar bij de politie Haaglanden ingezet geweest als mobiele hoer (excusez le mot) en ze is toen gewoon afgetrapt...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
probleem met ex-leaserts:
1. laatste beurt is vaak overgeslagen/uitgesteld en laatste slijtage onderhoud niet uitgevoerd (banden, remmen, distributie etc.)
2. dealers moeten bij iedere beurt voor alles toestemming krijgen vd leasemaatschappij (bij particulieren is het meestal andersom)
3. berijders zijn er minder zuinig op (simpel te zien aan krasjes, ook interieur, dorpels etc.)
4. worden aangeboden met minimale garantie (of niks)
geen probleem als je dat ook terugziet in de prijs.
1. laatste beurt is vaak overgeslagen/uitgesteld en laatste slijtage onderhoud niet uitgevoerd (banden, remmen, distributie etc.)
2. dealers moeten bij iedere beurt voor alles toestemming krijgen vd leasemaatschappij (bij particulieren is het meestal andersom)
3. berijders zijn er minder zuinig op (simpel te zien aan krasjes, ook interieur, dorpels etc.)
4. worden aangeboden met minimale garantie (of niks)
geen probleem als je dat ook terugziet in de prijs.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
jammer , 2 jaar te vroeg anders had je mijne kunnen kopen 