aanjager / kachelmodule

Bericht door **Paljas** » 09 sep 2009 14:47

Module gemonteerd en alles werkte.
Inmiddels een uurtje onderweg geweest en na 1 x herstarten was het uit met de pret.
"Oude"module er weer in en alles o.k.
De mosfet ziet er nog uit zoals ik hem erin heb gezet. Geen spoor van verbranding,smelten o.d.
Leverancier farnell nr 1291988 dus conform eerdere berichten. Wie het weet mag het zeggen

Bericht door **Klaverblaadje** » 09 sep 2009 15:40

Hou ons op de hoogte zou ik zeggen.

Bericht door **ms-c5** » 09 sep 2009 16:37

Ik weet wel dat als je de airco in werking hebt, en je motor slaat af, en je start hem weer direct, dat de module dat ook niet prettig vindt.

De mijne gaf namelijk de geest afgelopen zomer, ik wou weg rijden met de airco vol aan, toen sloeg mij de motor af, en toen starte ik hem meteen weer, toen was het einde oefening.

Wie klinkt dit ook bekend, misschien is dat het probleem dat de mosfet stuk gaat, want tijdens het starten gaat de accu spanning naar beneden omdat je de start motor rond gaat, dus de stroom gaat omhoog, om het zelfde vermogen te krijgen, dit geld dus ook voor je kachelmodule (wet van Ohm U=IxR) dat zou de reden kunnen zijn dat de module dus de geest geeft omdat dan de stroom te hoog wordt

Bericht door **Herman** » 14 sep 2009 13:45

Ze zijn eerdaags binnen de Mosfets ik heb er 5x laten overkomen, dus kapotte modules ook bewaren kunnen die van te voren gereparreerd worden.
foto"s volgen zo.

Bericht door **Herman** » 14 sep 2009 19:55

Vandaag 2x uitgebouwd en in één weer ingebouwd,

Als je het eenmaal hebt gedaan valt het best mee.

Nu zit ik even zonder, die van mij zit in de C5 van mijn zoon.( vanwege de APK keuring)
Hier wat Foto's

Bericht door **Herman** » 14 sep 2009 20:01

Vervolg,

Bericht door **Herman** » 14 sep 2009 20:04

vervolg,

Bericht door **Paljas** » 14 sep 2009 21:12

Ik zie op de foto's alleen de grote (originele) mosfet. = H 80NF5508. Lijkt dus de uitgebouwde defecte module. De nieuwe (zonder H ) is kleiner of heb je inderdaad de grote gevonden ?

Bericht door **Herman** » 14 sep 2009 21:38

Ik zal een foto maken zodra ze binnen zijn en er een naast leggen.

Bericht door **Herman 12** » 15 sep 2009 22:25

De mijne had het ook begeven.
Heb hem vervangen door een IRF2804PbF, tot op heden tot tevredenheid.
Bedankt voor al jullie tips en uitleg.

Lijkt me trouwens erg belangrijk om de verbinding met het koelelment weer stevig en netjes met pasta te herstellen. Na eventjes proefdraaien is de mosfet al gloeiend heet.

Hier een plaatje van de originele;
Afbeelding

Groet, Herman

Bericht door **streetfighter** » 16 sep 2009 10:20

Ik heb vorige maand mijn mosfet vervangen. Doch is deze nu terug defect.

Bericht door **ms-c5** » 16 sep 2009 16:31

streetfighter schreef:Ik heb vorige maand mijn mosfet vervangen. Doch is deze nu terug defect.

wel koelpasta gebruiken, en géén dikke laag, maar een flinterdun laagje, zodat het goed contact maakt met het alluminium blok.

Bericht door **streetfighter** » 17 sep 2009 07:21

Ik had dit laten solderen op mijn werk, en ze hadden er koelpasta tussen gedaan.

Ik ga een nieuwe module halen. Kostprijs bij de plaatselijke dealer: ongeveer 85 euro.

@Herman, welk type mosfet heb jij besteld en waar?

Bericht door **Herman** » 17 sep 2009 22:14

Het zelfde adres

LAB Electronice BVBA
Diepenbekerweg 8/3
(B) 3500 Hasselt
0032(011)272800

Bericht door **Tigch** » 24 okt 2009 13:00

Dankzij duidelijke uitleg en goede foto's op dit forum heb ik zelf ff de kapotte kachelmodule kunnen vervangen.

Bedankt!!!

Arjan