Sinds een paar weken,komt regelmatig tijdens het rijden de achterkant van mijn c5 omhoog<in hoogste stand>
Ik moet dan de auto langs de kant zetten,en na een minuutje zakt de achterkant weer,ik ben vandaag geweest bij de garage<oldenhagen>en die heeft de auto uitgelezen en wat lucht laten weglopen uit de hydraulische vering,omdat kort geleden de olie is vervangen,en er nog wat lucht in zat.
Maar op de weg naar huis kreeg ik het probleem weer.

wie kan mij helpen,en me vertellen wat er aan de hand is

gr vincent koordes

Omhoog tijdens het rijden?
Ik heb al veel gelezen hier maar dat ging meestal over dame met de kont aan de grond....

Typisch probleem, voor het eerst dat ik ervan hoor.
Ik zou denken aan een defecte hoogtesensor... maar als je bij Oldenhage bent geweest zou ik vermoeden dat hij daar wel naar gekeken zou hebben...?

Overigens snap ik ook niet helemaal hoe de auto hoger kan komen dan de hoogste stand, de veercilinders staan dan toch gewoon in hun uiterste stand... dus hoe kunnen ze nóg verder?

Oldenhage heeft indd gekeken naar de sensoren achter,maar heeft aangegeven dat ze niet stuk zijn

het is trouwens zo,dat als ik dus in normale stand rij,de achterkant dus omhoog gaat,in hoogste stand,maar de voorkant blijft normaal,en het is niet alleen bij een lage snelheid maar ook als ik 100 rij <op de snelweg dus>

krijg dus een soort van race auto

Erg vreemd.
Als het de hoogtesensor niet is, kan ik er verder even niets van maken.

Misschien moet je even (als je weer eens in 'standje spoiler' staat) eens proberen wat er gebeurt als je de auto handmatig hoger/lager zet met de knopjes...

Dan zou het de pomp met de klepregelaars moeten zijn, laat de klep openstaan regelt het niet luisterend naar de hoogteregelaar, andere pomphuis erop!

Heb ik gedaan,de auto zakt dan gewoon helemaal omlaag,en dan zet ik hem weer in normale stand,en dat lukt,alleen een paar kilometer verder begint het weer van voor af aan.

maar kan het ook zo zijn dat die sensor de ene keer wel werkt en de andere keer weer even niet?

Het vreemde van alles is ook,dat als de achterkant omhoog gaat,hij niets aangeeft op mijn boordcomputer,en als ik het handmatig doe dan wel

Herman, kan het dan verklaard worden dat alléén de achterkant omhoog komt?

Als je ook geen melding in het scherm krijgt... misschien weet de C5 niet dat de auto hoog staat, dus tóch de sensor dan...?
Ik weet het ook niet zeker hoor, maar het klinkt mij als een logische verklaring...

Er schiet mij ook nog wat te binnen,ongeveer een maand geleden kwam er heel even in mijn display te staan<ernstige vering storing>

gr vincent koordes

De pomp stuurt appart naar achteren als naar voren, geregeld door de hoogte sensor voor en achter.
Sensor goed dan kleppenregeling op de pomp eventueel fout.

Dus wat moet er dan vervangen worden?? en wat gaat dat geintje me ongeveer kosten

Ik heb indertijd bij een demontagebedrijf in zutphen eentje voor 100 euro gekocht, dus even rondbellen of van een lid die een sloper heeft staan, wel opleten dat het de zelfde nr. heeft, dus niet met een sportstand of wel als je dat ook hebt.
Zelf er afgehaald en opgezet . leuk werk.

Een nieuwe hoogtesensor kost ca 32 euro en is zeer eenvoudig (zelf) te vervangen.
Ik zou daar eerst mee beginnen, te meer omdat je al een keer die waarschuwing had van ernstige storing.

Misschien zit er wat corrossie in de kabelaansluiting.

Zo te horen niet

Ze meten ze door met de lexia, en als het maar af en toe is, dan is het net zo'n tandartsverhaal.

Het is de goedkoopste oplossing en dan heb je dat in ieder geval uitgesloten.