weet niet of het in dit topic thuis hoort maar kwam er vanmorgen achter met de c5 uit 2001 dat ik 10 km sneller reed dat mijn km teller.
Hoe gecontroleerd. Ik werd door een bord aan de kant van de weg al verschillende malen erop geattendeerd dat ik te hard reed, echter mijn idee met oog op de km teller niet.
Vanmorgen de navi erbij gehangen en ik rij daadwerkelijk 10 km te hard.
Wat is hier de oorzaak van en is dit op te lossen

staat de wijzer nog op nul , het komt voort dat die los komt.

alles werkt gewoon alleen hij geeft teveel aan

Willy bedoelt of die precies op nul staat wanneer de auto niet rijdt.....
Juiste bandenmaat ?

En anders het motortje , of idd een naald die los zit , komt vaker voor

Teveel of te weinig?
Heb je de originele bandenmaat onder de auto zitten? Zoals aangegeven op het stickertje in de deurstijl.

2 antwoorden tegelijk nu,
als hij stilstaat staat hij echt op nul, op het moment dat hij begint te rollen qua snelheid, zie je ook de meter gelijk oplopen, dus daar zit niks raar zo te zien
Bandenmaat = 195/65/15

Heb je een break of een berline?

Is het altijd al zo geweest voor zover je weet?

berline

weet ik niet heb hem net een week of 2

Ok, je rijdt dus sneller dan de teller aangeeft.
Dat zou kunnen betekenen dat de bandenmaat in de computer verkeerd is ingesteld.
Met een obd2 lezer kan je mogelijk de snelheid uitlezen, dan kan je vergelijken met de teller. Komen die overeen dan staat er waarschijnlijk een andere bandenmaat ingesteld.
Met een lexia is de bandenmaat te configureren.

Bij mijn weten kan dat alleen met maten die voor deze C5 beschikbaar zijn.

Ik heb 225/45-17 banden onder mijn C5, die hebben een iets kleinere rolomvang dan de standaard maat 215/55-16.
Maar wat ik ook geprobeerd heb, en met mij GJO met zíjn apparatuur, die maat krijg ik niet geprogrammeerd. Ondanks het feit dat deze maat wél bekend is bij de C5, hij zit immers onder de Carlsson.

Groet,
JW

Maar da's toch een ph1?

Ik denk dat de naald gewoon los zit, heb precies hetzelfde gehad, terwijl de naald netjes op nul stond.
Op de één of andere manier neemt het asje de naald niet goed mee.
Naald met een klein beetje papierlijm (velpon ofzo) vastgelijmd, daarna geen afwijking meer in de snelheid geconstateerd.

als de naald los zit dan doet hij het vaker niet of de snelheid klopt niet, het is alleen dat er een verschil is van 10 km tijdens het rijden verder niks

Nogmaals, ik heb precies hetzelfde gehad, c.a. 10km verschil en de naald bewoog vloeiend.
Met een klein drupje lijm was het opgelost, dat advies kwam overigens van René van Maren

Is dat over het hele bereik, dus 40 is 50 in werkelijkheid, en 90 is 100?
Dan lijkt er maar één conclusie mogelijk: de naald is verschoven. In dat geval zou hij dan, als je 10 km/u rijdt, nog op 0 moeten staan.

Als dat zo is, de naald even losnemen, en op de stand 0 opnieuw vastzetten, met een druppeltje lijm zoals aangegeven.

Groet,
JW