mijn C5 rijd op gas is daar wat over bekent waar ik op moet letten nico

Kijk hier en hier. En er is nog wel meer te vinden. Succes!

De C5 is met zijn benzinemotoren een probleemloze auto op gas. Kleppen etc. gaan zéér lang mee, dus je hoeft je voorlopig geen zorgen te maken. Afhankelijk van de LPG-installatie die je hebt, moet je eigenlijk alleen bij Vialle nog wel eens een pomp laten repareren.

Ik rij zelf probleemloos op gas.
Wél laat ik 1 maal per jaar de installatie nakijken.
Dan worden ook het droog en nat filter vervangen.
Kost bijna niks maar je voorkomt problemen.

Ik hou zelf ook de benzinetank halfvol.
Ik heb begrepen dat wanneer het niveau te lang te laag is,je brandstofpomp problemen kan geven.

En regelmatig de bougies vervangen.
Ik doe het elke twee jaar. (40000 km)

Inderdaad, houd je benzinetank redelijk gevuld.

Wellicht mosterd na de maaltijd, maar toch nog een eigenwijze mening van een ervaren LPG rijder met ongeveer 750.000 km op LPG in de rugzak

1) LPG bougies NGK (in mijn geval de Laserline LPG7) duur maar betere prestaties, gaan volgens fabrieksopgave 120K mee
2) Tank als je kan Euro 98, Euro 95 is te schraal en gezien de weinige kilometers zullen je sproeiers van de inspuiting moeilijk gaan doen
Je kan een flesje WYNN's reiniger in je tank gooien gooien (inspuiting etc)
3) Rijdt minimaal 1x per jaar een volle tank Euro98 achter elkaar leeg, dit reinigt rottigheid die anders je benzineinspuiting bemoeilijkt (komt pas na aan paar jaar naar voren). Niet in stadsritjes.
4) Nat Filter om de 20.000 vervangen (mijn BRC) aanrader AGIN BV Rdam, Nederlands eerste gecertificeerde inbouwstation\
5) Reken bij Vialle installaties op het vervangen van de gaspomp (ingebouwd in de tank) iedere 60.000-120.000 km. Dure dingen, dure vervanging en bekende zwaktepunten. Als je voor een ander merk kan kiezen, dan zeker doen.

En dan zal je dame het heerlijk blijven doen op LPG

Ook vrij ervaren op gas, ongeveer 15 jaar, ook even mijn eigenwijze bijdrage.

1) Altijd "normale" NGK's gebruikt, nooit ook maar iets nadeligs van gemerkt, mijn gasboer raadt speciale LPG bougies zelfs af. (Verdampere uit Helvoirt, ook een aanrader, goed en zeer schappelijke prijzen)
2) Nooit gedaan en ook nooit problemen mee ondervonden.
3) Ook nooit gedaan, je rijdt met G3 bij elke start even op benzine, mij nog nooit onvoldoende gebleken, nooit problemen met injectoren gehad.
4) Is wel nuttig alhoewel ik het bij deze wagen nog niet gedaan heb, nu ong. 35000 in mijn bezit en hij loopt als een zonnetje.
5) Geen ervaring mee, tot nu toe Koltec/Necam en AG gereden.

Maar zoals met alles, iedereen moet doen waar hij zich het lekkerst bij voelt.