Bij het instellen van de temperatuur werkt de linker zijde prima. Maar de rechter zijde wordt pas warm als de temperatuur op 25 graden wordt ingesteld. Dan wordt die ook meteen goed warm. Het lijkt er dus op dat ie tot 24 graden niet reageert op de instelling en bij 25 graden meteen als een gek aan het verwarmen slaat.
Na veel zoeken naar bestaande draadjes heb ik het antwoord niet kunnen vinden. Wel een soortgelijke vraag in een gerelateerd draadje. Maar daar ook geen antwoord.

Afgelopen jaar heb ik wel de 'beruchte' kop van de linker stelmotor gerepareerd. Naar mijn weten heeft het toen een paar maanden goed gewerkt (het is de auto van mijn vrouw, dus ik rijdt er niet zo vaak in). Maar nu dus dit probleem.
Ik kan natuurlijk weer de boel uit elkaar gaan halen, om te kijken of er iets niet in lijn staat. Maar misschien is het een ander probleem. Een sensor probleem misschien? Of een andere klep?

Overigens is er een lekje bij de aircomodule (die van de vervangbare Mosfet) waardoor er 'gefluit' is te horen. Maar dat doet ie al jaren. Dus ik denkt niet dat het probleem van dat lekje komt.

Kan zijn dat de interieur temperatuuropnemer niet goed werkt of deffect is.
De buitentemperatuur klopt wel als je die afleest?

Buitentemperatuur lijkt goed te worden aangegeven.
De regeling aan de linker kant werkt gewoon prima.

Lees dan het draadje door van de klepbediening links rechts. Het lijkt er op dat hier je probleem zit.

Zoals al gezegd, heb ik die een half jaar geleden al gerepareerd (nieuwe kop om gezet). Het kan zijn dat die niet goed is terug geplaatst. Maar dat verklaard niet dat er tot 24 graden niets gebeurd en bij 25 graden er opeens loeihete lucht (alleen rechts!) uit komt. Links wordt prima geregeld.
Als die stelmotor weer kapot is, zou hij helemaal niet moeten reageren. Toch?

Dit probleem lijkt op het mijne. Ik moet de temperatuur rechts zo'n twee a drie graden hoger instellen om links en rechts vergelijkbare temperatuur uit de roosters te krijgen. Ik verdenk zelf toch ergens een sensor die niet lekker werkt, maar waar wordt de temperatuur gemeten in het interieur?

Net links boven het dashbaordkastje zitten een paar sleufjes dat zit hij achter volgen het instruktieboekje

Volgens mij is het dat kleine roostertje vlak boven de asbak.

Voor de PH1 heeft jopie het bij het juiste eind ...

Deze dus...


En niemand die daar een foto van heeft?

hier zit die,onder auto
die zit in het paneel,voor er aan te kunnen moet je het paneel uit mekaar doen

Het roostertje onder de " auto " knop idd ....

Volgens mij meet de sensor van Willy de temp in de auto.
De sensor op Herman zijn foto meet de temp in het luchtkanaal naar het uitstroomrooster en die meet dus een onjuiste waarde.

dat klopt klussie

Vaak draait de mengmotor dol in het asje van de luchtklep. Ik heb ze zelfs gezien waar het asje gewoon gescheurd was. Het kan zijn dat de mengmotor een stukje slipt in het asje totdat hij hem meeneemt. dat verklaart dan de plotselinge werking vanaf 24c graden.

Natuurlijk kan het ook (zoals al min of meer gezegd is) de rechter uitstroomluchttemperatuursensor (galgje ) zijn die vuil of defect is. (foto herman)

@jalu: Het verschil in temperatuur links en rechts kan te maken hebben met een te lage hoeveelheid koudemiddel in je aircosysteem. Controleer eens of bij UITGESCHAKELDE compressor het verschil hetzelfde blijft.

@Klussie: inderdaad