zeker terug gaan
en verhaal halen !
KNOEIWERK!!!!

Ik vrees dat er onder het rubber meer dan een schilfertje lak weg is. Ik kan echter niets zien. Moet ik nu bang zijn dat de boel over een jaar of wat begint te roesten, of voorkomt het rubber dat? Of zouden er kit in gedaan hebben?

Vanochtend met Autotaal gesproken. Zou eind van de middag langsgaan, maar kon er niet op tijd zijn (het bootjes-seizoen is weer begonnen en ik moet over drie bruggen...).

De diepe kras bovenop is tot op het blanke metaal (het glanst in de zon ). Ik denk dat dit is het product is van een onervaren werknemer/stagiair. Toen ik gisteren de auto ophaalde was de baas al naar huis en was er alleen nog een jonkie.

Dank zover voor de input. 'k houd jullie op de hoogte.


Jacco

Die vervanging na 6 maanden.. was dat nog garantie??

Waren wel heel vriendelijk... "tot de volgende keer mijnheer"...

Vanmiddag ben ik verhaal gaan halen.
De kras bovenop zou eerst vuil zijn. Toen bleek dat het echt een diepe kras is, moest die er al gezeten hebben. Ik geloof er geen klap van, maar het zijn woord tegen het mijne Ik werd wel pissig van deze standaard afwimpel methode.

De andere kras (rechtsvoor) was zo overduidelijk veroorzaakt door een schroevendraaier dat dat niet te ontkennen viel. Ik mag op hun kosten een lakstift kopen... Dat doe ik ook liever zelf want ik wil niet meer dat ze aan m'n auto zitten.

Dat er lak van onder de ruit afschildert werd normaal genoemd Komt door het beiteltje dat ze gebruiken. Op de schade wordt dan primer gedaan. Tja, dat kan ik niet meer controleren. Ik moet maar hopen dat over een jaar geen roest van onder de afdichting vandaan kruipt.

Tenslotte is er in de tussentijd ook een afdekdopje van een Torx-schroef bij het raam afgewaaid. Die mag ik kopen en krijg ik vergoed.

Tja, wat moet je verder. De schade is aangericht. Om het prutswerk te noemen gaat wat al te ver (ik heb van collega's ergere verhalen gehoord) maar de vervanging is overduidelijk erg onzorgvuldig uitgevoerd.
Ik houd er voorlopig wel een katerig gevoel aan over. Mijn vertrouwen in 'professionals' is weer een stukje gedaald.

balen dus!!!

dus weer een adres waar je niet heen moet als je van je auto houd!

En zo heb je het weer....

Carglass en consorten zijn net als de kwikfit franchise ketens. Dat betekent dat de kwaliteit erg kan varieren per filiaal.

Dus kunnen we eindeloos dit soort topics vullen met tegengestelde ervaringen.

Echt relevante parameters zijn:
hoeveel ervaring heeft een keten met specieke citroen dingen zoals die sensoren (al heeft elk merk dat tegenwoordig...)
Doen ze het binnen of buiten
Hoeveel tijd gunnen ze voor het uitharden van de kit
Welke toeleverancier gebruiken ze (en wijkt deze af van de dealer...)

En zelfs daar kun je dus niets sluitends over zeggen Wel lijkt met het problematisch als men met een weeralarm je voorruit voor je voordeur gaat vervangen......

Qua uitharden, daar heeft natuurlijk carglass een voordeel als je tenminste niet direct daarna weg moet. Mits ze je daar wel op wijzen natuurlijk.