Ben jij ook al aan de beurt?

Gefeli man

haha ja ik ook, september is t zover als t goed is
thanks!

Dan moet je eigenlijk aan de break ivm kinderzooi

Berline is groot zat ... gefeliciteerd !

Heb jij kinderen?

wat doet dat ertoe ...
tegenwoordig moet alles maar groter en groter als er een kind is , vroeger paste dat ook prima in een renaultje 4 ofzo

Vroeger vervoerde je je kids ook in veredelde poppenwagens, tegenwoordig....dit

Die zijn inklapbaar, vroeger niet ....
Maar goed, zo gaan we erg OT

Nog steeds errug tevreden

zeer tevreden ,het plezier word alsmaar groter!

Nu wel weer tevreden! Begon een beetje gek te worden van dat gebokker en gestoot bij stationair lopen.. Maar dat is nu opgelost, en ze rijdt echt fantastisch!

Ik heb mijn phase 2 in maart gekocht. In het begin veel kleine storingen. Die bleken veroorzaakt te worden door een verkeerde montage van de trekhaak. Dankzij het forum garage gewezen op juiste aansluiting (geen citroengarage!). Ruitbediening weigerde, verholpen onder garantie. Onderweg naar zuid-frankrijk storingen in motor-temperatuuraanwijzing. Verholpen door contactspray in stekkerblokje aan zijkant motorblok te spuiten (dankzij forum ). Inmiddels 10k verder en zeer tevreden. Geen storingen meer . Tank wel altijd v-power: rijdt gewoon beter. Denk nog steeds na over comfortbollen .

In het begin, eerste 6 maanden, dacht ik waar ben ik aan begonnen (zie eerdere berichten). Nu iets meer als 2 jaar later en 60000km verder en het normale onderhoud komen de eerste dingen. Airbagstoring (2 aug dealer) gisteren nieuwe adals eronder gezet samen met remblokken, schijven en klauwen. Dus ik denk niet dat wij mogen klagen en dat de auto het doet.


http://picasaweb.google.com/115293727232448291038

Per 1 augustus 2010 is de Dame een jaar in mijn bezit en hebben we samen bijna 45.000 (prettige) km afgelegd.

De Xantia hield er na 400.000 km plots mee op en er moest snel wat anders komen. Besloten dat het een C5 1.6 Hdif moest worden (gezien jaarkilometrage, wegenbelasting, verbruik en de eventuele km heffing wat een jaar geleden nog actueel was), uitvoering en kleur was niet belangrijk km stand onder de 150.000. Dealer laten zoeken en zelf gezocht. Dealer vond deze bij een collega dealer en ik ben daar de dag voor mijn vakantie even langs geweest. Niet eens een proefrit gemaakt en tijdens de vakantie zonder ooit een meter in een C5 gereden of als passagier meegereden te hebben mijn dealer opdracht gegeven deze C5 voor mij klaar te maken. Inderdaad niet handig maar ik heb een goede verstandhouding met en vertrouwen in mijn dealer, en gelukkig is het goed uitgepakt.

Nog voor dat ik na de vakantie thuis was geweest de dame opgehaald en er nog geen seconde spijt van gehad. Eerste storingsmelding kwam wel binnen 5 km van de dealer. Was iets met “mogelijke vervuiling roetfilter” of iets dergelijks, maar daarna nooit meer gehad, wel 2 maal emissiestoring waarvan eenmaal aanwijsbaar door een “pack Harm”. Op storingsgebied is nu al weer maanden stil. Ander probleem dat zich langzaam na 4 maanden voor deed bleek uiteindelijk door een kapotte verstuiver te komen welke onder garantie is vervangen. (misschien ook veroorzaker van een emissiestoring?). Vlak voordat de voorbanden aan vervanging toe waren kreeg ik wat last van “knakken” in de voortrein bij maximale stuuruitslag, hebben blijkbaar meer C5-en last van, maar niet meer gehad sinds de banden vervangen zijn.

Dus tot nu toe erg tevreden met de Dame, rijd (zweef) er erg graag in.

Ok,

kort resumé over de eerste 90000kilometers in ruim 2,5 jaar met mijn destijds nieuw gekochte dame.
Na bijna een jaar een rare storing in de versnellingsbakaansturing gehad, dat onder garantie is opgelost. Duurde weliswaar bijna 2 weken omdat de oplossing erg simpel was.
Onder garantie is ook het 3de remlicht (vocht) vervangen en vlak voor het einde van de garantietermijn is de Com2000 (preventief en op mijn verzoek) vervangen.

Voor de rest: prima limo!