Er zijn 159 resultaten gevonden

Sorry voor mijn late terugkoppeling. Alle zekeringen waren goed (maar dat wist ik eigenlijk al, daar ik daar mee begonnen was) Het gekke is dat de radio gewoon zijn spanning op de stekkers krijgt, en een goede massa maar niets doet.

Nu gaan we een andere BSI proberen, maar eerst eens wat beter ...

Zonder een schema te hebben denk ik bij een voedingsprobleem ook aan de BSM. Of schrijf ik nu onzin?

Radio werkt inderdaad niet
Display werkt niet
PDC werkt niet
Airco werkt wel, alleen onthoud hij de ingestelde temperatuur niet. Je kunt de temperatuur hoger of lager instellen, maar nadat het contact uit is geweest staat deze weer op 20 gr.C

Zekeringen heb ik gemeten, maar ik zal F.24 uit de BSI ...

Ik heb het bus signaal achter op het instrumentenpaneel gemeten. Ideaal zou zijn dat er op de diagnose stekker een bus signaal te meten is, alleen is dit bij deze C5 helaas niet het geval.

Volgens de eigenaar heeft hij de radio na het falen van het instrumentenpaneel ingebouwd, maar dat kan ik ...

De fouten in de BSI zijn als volgt:

Permanente Storing
Communicatiestoring met computer van instrumentenpaneel

Permanente Storing
Communicatiestoring met computer van airconditioning

Permanente Storing
Communicatiestoring met computer van multifunctionele display

Airbag:

Permanente Storing ...

Een vriend van mij heeft een probleem met zijn C5.... Alle lampjes op het instrumenten paneel gaan branden zodra de BSI actief wordt (dus al tijdens het ontgrendelen gaat alles aan) zijn Multidisplay doet niets, en de meters op het instrumenten paneel werken ook niet.

Uitlezen met de Lexia toont ...

Ik kan uit ervaring zeggen dat het olieverbruik NIET aan de carterventilatie ligt. Natuurlijk is het theoretisch goed mogelijk dat er een minimale hoeveelheid olie met de carteronluchting mee komt en vervolgens wordt verbrand, maar het werkelijke probleem zit bij deze motoren bij de zuigerveren. Ik ...

Jawel hoor, een diesel en benzine auto vanaf 2006 moet voor de APK een EOBD test ondergaan. Hierbij wordt de auto uitgelezen waarbij er geen milieu gerelateerde DTC's (foutcodes) in mogen staan. Mocht je de EGR afdoppen zal er een foutcode ontstaan en mag de auto niet goedgekeurd worden.

Het ...

Even ter info?

Bij de Phase 1 gaat de kachelklep stuk, maar moet het stelmotortje vervangen worden door een gemodificeerd (langer) exemplaar?

En bij de Phase 2 breekt de as van de kachelklep zodat de hele klep vervangen moet worden door een gemodificeerd (versterkt) exemplaar?

Alvast bedankt ...

Versie 7.46 is ruim voldoende voor de C5. Updates zijn via een betaald forum te krijgen waarvan ik volgens mij hier niet de URL mag noemen.

Ondertussen zit ik nu op Diagbox V7.52!!

Nee, de interface werkt niet met DB 7.1 of hoger....

Eens....

Dat valt gelukkig vaak in de praktijk mee wat betreft de zuiger zolang hij "slechts" de klep heeft geraakt. Als er iets los in de verbrandingskamer is gekomen is het vaak wel einde oefening voor de zuiger....

Even op afstand wat er volgens mij gebeurt is. Of dit ook het geval is zal onderzoek door derden uit moeten wijzen.

Aan het boutje te zien heeft deze niet in de cilinder gelegen, maar is tussen de klep en de zitting in gekomen. Met als gevolg dat de klep niet dicht kon en de zuiger de klep heeft ...