Er zijn 10 resultaten gevonden

Sinds ik mijn C5 had gekocht zat er al een CD vast in de radio.
Als ik op de uitwerpknop drukte dan hoorde je wel een tikken maar de CD kwam er niet meer uit.
:smt017
Ik heb toch besloten het op te lossen , dus radio eruit.daarna boven dekseltje eraf, voorkant eraf ,nog 4 schroefjes en de cd unit ...

Er was in het begin een wat minne straal :smt089 , die hield op een gegeven moment op.
Ondertussen met de 240 beurt een nieuwe pomp laten installeren (beweert de dealer tenminste). Toen deed hij het wel eventjes (flauwtjes vond ik) maar dat werd al gauw nog minder. :smt017
tot het weer ophield ...

Links is de pomp.
dan de twee delen , en rechts is de zuiger die in de twee delen zit.

Dat setje zit aan de pomp geklikt.

De sproeier deed het alweer een tijd niet , ik hoorde de pomp wel draaien.
vandaag dus maar eens op onderzoek uit .
ik kon nog niet direct vinden waar die bal of wisselklep zat maar ik heb hem dus wel gevonden.
Hij zit aan de motor zelf geklikt.

Ik heb het systeem uitelkaar gehaal dne schoon ...

Dank jullie wel , was ik mijn VISA 1.7 Diesel nog vergeten .
Ook daar heb ik plezier mee gehad ondanks dat het een 4 bak was

Erg druk dit weekend dat ken ik , exact de reden voor mij om het ervoor gedaan te hebben .
Morgen richting het oosten en dat ziet er niet goed uit zonder ruitjankers.

Ik heb nogal wat diesels gereden , oude zonder en nieuwe met EGR . Ik moet zeggen dat ik niet van de EGR hou. ik snap de redenen maar als ik eigenaar word, is het meestal na 2 a 3 honderd Dkm .

De meeste motoren met EGR hebben dan sterke last van vervuiling :smt190 door een slecht werkende EGR ...

ik had de slang losgehaald bij het scharnier van de motorkap , rechterzijde rijrichting.

Daar zit een koppelstukje wat je kunt lossen , dan kan je de naar de pomp terugblazen zonder dat een van de sproeiers terug lekt. ( let even op voor het borrellen uit de dop van het reservoir als je in de ...

:cit2

Mijn eerste auto was een 2CV en mijn tweede ook.
ik heb nog een CX 2500 diesel en een CX 2400 break AUT LPG gehad.
Het langst heb ik gereden met een XM 2.1 TD aut.

ik heb ook al veel andere merken auto's gehad maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en nu dus weer een Citroen, de ...

Als je de motor wel hoort pompen maar er komt niks (of bij mij zeer weinig)uit, is het zeer de moeite waard om de klep proberen terug te blazen.

Dankzij wat tips hier op het Forum , heb ik net zelf de sproeier weer werkend gekregen , er was bij de laatste beurt een nieuwe pomp ingezet want die was ...