Er zijn 571 resultaten gevonden

Probeer als hij erop zit om 0,5 bar op de vulopening te zetten, laast was er iemand die het met z,n mond probeerde, maar dat krijg je niet voor elkaar

Dit gaat alleen op voor de 4 cylinders, niet voor de 6 pitters, want die hebben 4 hoogte sensoren en een extra computer (CSS) en om die reden ander bedrading in de auto.

https://www.jdgor.nl/nl/auto-onderdelen ... 9636713880

Deze heeft er een, welliswaar ouder type.

Ik denk, dat je mijn bedoeling niet begrijpt, probeer van deze auto de pomp te bemachtigen.
Zover ik weet, zit er wel verschil in die koolborstel plaatjes, omdat er later geen condensator inzit, die zit nu aan de voorzijde van dat zwarte kastje.
Van het anker kan ik je geen uitsluitsel geven, maar ...

Lees de post even, over die achterklep, deze auto gaat naar de sloop.

Was er dan een probleem met de wagenhoogte?
Ik zou overigens niet naar een universele/algemene garage toegaan met een C5 met hydraulisch veersysteem, behalve als men gedegen kennis hiervan heeft.

@carelv: De kans, dat je deze los kunt vinden is klein denk ik, diverse demontage bedrijven hebben een complete pomp denk ik liggen.
Wat je in de gaten moet houden is dat de pomp wel hetzelfde kan zijn, maar de BHI (black box) bovenop is afhankelijk van o.a. type motor.
Dus je moet dan jouw BHI ...

Ik heb je pb gelezen, maar ook voor andere forum gebruikers. Airco Frans in Nieuwegein.

Dat raamwerk, waar dat kastje inzit kan je eruit trekken, dan zie je die zekeringen rechtsboven zitten G39 is een 10A zekering (rood). Voordat je deze eruit trekt, start eerst de auto, zodat hij op de rijhoogte staat. Dan pas eruit halen nadat het contact uit is. De storing kun je negeren.
Sus6

@ Erik:
Die persoon heeft niet gereageerd op m'n pb, ook niet op de 2e waarin ik vroeg hoe de situatie nu is.
Het probleem v.d 2.0 is, dat je niet bij de stiffness regulator aan de voorzijde kom om de connector eraf te halen.
Daar is wel een oplossing voor maar daarom test het eerst uit, als de ...

Dit is een copy van iemand in Servië, die ik met dit probleem geholpen heb:

Yea, I have monitored the suspension using Lexia in hydractive panel, when you brake a bit harder or give it a bit more throttle it will switch to firm mode even if you are driving straight, that can be a bit frustrating ...

Het is me niet duidelijk, wat je in de PB wilt ontvangen.
Je kunt eerst die zekering eruit halen, wat ik eerder in deze post heb beschreven en dan zien hoe je er over denkt.
Groet,
Kees.

Het meeste vermogen krijg je uit een rijker mengsel, en laag verbruik uit een arm mengsel.
Dit geld weliswaar voor benzine, maar vermogen krijg je niet uit lucht.
Wat de fabrikant nu gedaan heeft, is de motor arm te zetten en om toch nog wat vermogen over te houden een turbo erop te zetten.

Veel meer vermogen en 20% zuiniger......
Alle fabrikanten zijn hier jaloers op!!

Is dit niet met de diagbox uit te schakelen?