Er zijn 598 resultaten gevonden

Dit is een regelmatige fout bij de 2.0, als er aan de linker draagarm gewerkt wordt, schijnbaar verdraaid de hevel op de sensor makkelijk in de verkeerde positie, zonder daar acht op te slaan.

90 graden denk ik.

Ohh, hij ligt te laag, in je eerste post zei je, dat hij te hoog stond!
Zeer waarschijnlijk zit het stangerje van die klem aan de stabilisator as naar de hoogte sensor in de verkeerde positie. Je moet de hevel van die sensor verdraaien van hoog naar laag, of andersom t.o.v. hoe hij nu staat en dan ...

Ohh, hij ligt te laag, in je eerste post zei je, dat hij te hoog stond!
Zeer waarschijnlijk zit het stangerje van die klem aan de stabilisator as naar de hoogte sensor in de verkeerde positie. Je moet de hevel van die sensor verdraaien van hoogte naar laag, of andersom t.o.v. hoe hij nu staat en dan ...

Ik heb je een PB gestuurd.

Daarom stelde ik deze vraag, want dit probleem kan ontstaan zijn, nadat b.v. de onderste draagarm vervangen is of i.d. en dan de positie veranderd v.d. clamp op de stabilisator as.
Als dan de hoogte buiten de specificatie ligt krijg je hem niet goed met de diagbox.
Deze maat is voor voor tussen de ...

Jammer, dat je geen antwoord op m'n vraag geeft.....
Maar goed, je hebt voor de metingen onder het v en a subframe 4 vlakjes, deze maat =K, tot aan de grond.
Daarnaast heb je de maat nodig van het midden van het wiel tot de grond deze maat =R
In de Diagbox voer je voor de voorzijde 320 -(R-K) in ...

Jammer, dat je geen antwoord op m'n vraag geeft.....
Maar goed, je hebt voor de metingen onder het v en a subframe 4 vlakjes, deze maat =K
Daarnaast heb je de maat nodig van het midden van het wiel tot de grond deze maat =R
In de Diagbox voer je voor de voorzijde 320 -(R-K) in. Voor de achterkant is ...

Waardoor is dit probleem ontstaan?
Als er niet iets bijzonders is gebeurd, kun je de klem op de stabilisator as wat bijstellen, maar merk eerst de positie voordat je hem versteld!
Let wel op, dat je niet onder de auto werkt, zonder aan je veiligheid te denken.
Dit zijn werkzaamheden, die je ...

Je kunt beter een algemene vraag stellen, JW is al langere tijd niet meer op dit forum. Daarnaast is het belangrijk of het een 4 of 6 cylinder is.

Ja, zoals ik je bericht las, dacht ik halverwege al, je remlicht schakelaar is aan vervanging toe!

Ik zie, dat ze 272 Euro rekenen voor die aandrijfas, bestel hem zelf via het internet, daar vindt je hem voor nog geen 140 euro en zoek een schappelijke garage die hem voor je wilt plaatsen, ook die extra kosten, keerring, olie enzo kun je, jezelf besparen.

Dit gebeurt vaker, als ze een imitatie hoes gebruiken!!

Dat klopt, dat je stoel zich instelt na het starten, heeft met he geheugen instelling te maken.

@Sascha, probeer nogmaals het ontluchten en klopt het LDS niveau?
Als je de auto in de lage stand zet, moet je de vloeistof net onderin de vulopening van het tankje zien, als dat niet zo is, komt daar misschien het geluid vandaan.