Er zijn 12 resultaten gevonden

Inmiddels opgelost. Stekers nogmaals gereinigd (ook die van de regensensor, hoewel die de spiegel niet aanstuurt volgens mij) en de klem van de houder it’s strakker gezet. De sensoren van de spiegel nogmaals met een beetje alcohol gereinigd en na hermontage doet die het zowaar weer. Dat rijdt ‘s ...

Hallo, van mijn C5 PH1 Break 2003 (555000 km) werk het dimmen van mijn binnen spiegel niet. Groene ledje brandt wel. Ik heb de sensoren voorzichtig schoongemaakt, voorste sensor afgeplakt, en contact aan nog eens getest. Ook stekers (sensor en spiegel) met contact spray gereinigd, maar nog steeds ...

IMG_3664.jpg IMG_3659.jpg IMG_3659.jpg Klopt, dat heb ik ook gedaan en dacht daarmee het probleem opgelost te hebben. Als ik de linker mengklep met de hand bedien, blijft de luchtstroom altijd warm, hooguit wisselen via de voorruit, van voren of voeten, afhankelijk van de stand. Maar altijd warm ...

Klopt, dat heb ik ook gedaan en dacht daarmee het probleem opgelost te hebben. Als ik de linker mengklep met de hand bedien, blijft de luchtstroom altijd warm, hooguit wisselen via de voorruit, van voren of voeten, afhankelijk van de stand. Maar altijd warm.
Dan heb je de bovenste klep bediend ...

JW-C5 schreef:Mooi dat het gelukt is
En als iemand anders zich geroepen voelt deze klus ook uit te voeren, dan roept hij maar.
Dan stuur ik dat setje doc's ook naar hem op, dapperen moeten worden geholpen

Groet,
JW

JW, heb je die documenten wellicht nog beschikbaar?

Nou zeer bedankt voor het meedenken. Ik bedenk me wel dat als ik de rechter temperatuurinstelling verander ik de rechter klep hoor bewegen.
Dat gebeurt aan de linker zijde niet. Wel als ik de fan op voorruit zet. Dus ergens klopt toch iets niet. Bij een andere stappenmotor is er geen verschil en bij ...

Klopt, dat heb ik ook gedaan en dacht daarmee het probleem opgelost te hebben. Als ik de linker mengklep met de hand bedien, blijft de luchtstroom altijd warm, hooguit wisselen via de voorruit, van voren of voeten, afhankelijk van de stand. Maar altijd warm.

Mooi dat het gelukt is :smt023
En als iemand anders zich geroepen voelt deze klus ook uit te voeren, dan roept hij maar.
Dan stuur ik dat setje doc's ook naar hem op, dapperen moeten worden geholpen ;)

Groet,
JW

Ik houd me aanbevolen voor wat documentatie. Mijn oude dame van 2003 heeft 523k ...

Yep, dat is helder.
Ik heb zelf iCarsoft CP V1.0, maar denk niet dat je daarmee de ABS-pomp kan bedienen.
Dank allen voor de info.

Aha, dat wist ik niet. Ik ontlucht altijd met vacuüm bij de ontluchtingsnippel of met behulp van mijn buurman op de klassieke methode.

Nee, ik hoef nooit bij te vullen. Maar goed C5 is 17 j oud met bijna 450.000 km op de teller. Ik heb de hoofdremcilinder uit elkaar. Ziet er goed uit, maar goed nieuwe rubbertjes zouden geen kwaad kunnen. Remcilinders voor zijn ook schoongemaakt en nieuwe rubbers geplaatst. Wellicht nog beetje lucht ...

Weet iemand of er revisie-sets voor mijn hoofdremcilinder bestaan? Bij de APK vond men dat het rempedaal tot op de bodem indrukbaar was.