Er zijn 22 resultaten gevonden

Voor de zekerheid: het gaat over de hoofdcylinder van het hydraulisch koppelingssysteem.

Beste leden, helaas kan ik nergens een link vinden hoe ik de hoofdcylinder van de koppeling van mijn C5 II kan vervangen. Wie biedt raad?
Hartelijke groet, Teejay

C5 liefhebbers, mijn C5 Type II EW10J4 heeft een nieuwe gasklep nodig, die ik net heb binnengekregen. Mijn garage heeft voorlopig geen tijd om deze in te lezen. Weet iemand waar ik op korte tijd dit kan laten doen? Hartelijke groet, Theo

Bedankt voor je reaktie, ga ik doen! Theo

Beste Aaron,

Bedankt voor je antwoord, ook over de distributieriem, weer wat geleerd!

Teejay

Beste leden,

Heb ruim ¾ uur gezocht op internet, niets gevonden behalve advertenties voor nokkenasriemen etc..

Vraag: als bij een EW10A Citroen C5 benzinemotor de nokkenasriem breekt, zijn de kleppen dan krom, of kun je "gewoon" een nieuwe riem monteren? Ik heb nl. een C5 met riem waarvan ik de km ...

Ok, dank voor jullie reakties, ga ermee aan de gang. Gr. Teejay

Sorry Willy,

Nu begrijp ik het niet. Het probleem was bij jou bij een andere auto de krukassensor en je vraagt me naar het brandstoffilter te kijken?
Gr teejay

Je bedoelt het brandstoffilter?

:citrofiel
Mijn diesel ging kort geleden iets stotteren en reed daarna weer goed. Daarna stotteren en sloeg af. Kon niet direct gestart worden. Na 5 minuten startte zij direct. Dan na ca 20 km gebeurde hetzelfde. De laatste keer zonder stotteren gelijk afslaan. ca. 2 minuten wachten en startte en ...

Het multifunctionele display werkt, dat heb ik in een andere C5 uitgeprobeerd

Nee, alles werkt verder prima, puur licht uitdoen met de knop links van de radio ivm nachtverblinding...

Beste C5 enthousiasten,

Plotseling werkten mijn Multifunctionele display en donkerstand instrumentenpaneel niet meer. De display doet helemaal niets meer, het instrumentenpaneel werkt incl. verlichting, alleen als ik op de linkerknop naast de radio druk gaan de lichtend links en rechts in het ...

Het probleem is opgelost. Het bleek een verstuiver te zijn die lucht lekte. Voor de rest functioneerde deze uitstekend en lekte ook geen diesel.

Achteraf is het makkelijk te controleren:

Retourleidingen verwijderen, motor starten, als er erg veel diesel uit een verstuiver komt is die verstuiver ...

Dank voor alle hulp. Denk niet dat er een verstuiverprobleem is, dan zou de motor minder goed lopen.

Heb er vandaag 50 liter diesel bijgegooid. Daarna ging het starten veel beter, niet helemaal zoals normaal. Doet mij toch denken aan de opvoerpomp, die krijgt nu iets hulp van de dieselhoogte in de ...