Start niet, loopt verder uitstekend.

Bericht door **teejay** » 18 sep 2019 21:47

Beste C5 enthousiastelingen, heb een wel heel vreemd startprobleem. C5 2.0 HDI Type 1 2004. Als de motor loopt loopt deze perfect. In een paar dagen tijd begon de motor steeds slechter te starten. Op een morgen moest ik ongeveer 15 seconden starten voordat de motor aansloeg, deze liep toen ook direct normaal zonder horten of stoten. Bij het starten voldoende accu energie en een goed ronddraaiende startmotor. Ook geen "bijna" starten zoals wel gebeurt bij kapotte voorgloeiers oid. Geen sjoege en dan opeens starten na ca 15 seconden. Op ether bijna direct starten en direct normaal lopen. Met warme motor als de motor is afgezet start deze na een kwartier na ca 5 seconden starten.

Heb de hogedruksensor van de common rail vervangen, geen verbetering, brandstoffilter vervangen, geen verbetering.
De volgende ochtend startte de motor direct. Verder niet ermee gereden. Na een uur weer direct starten. Verder niet mee gereden. Vanochtend direct starten, na een half uur rijden zonder problemen de motor afgezet. Na 1 uur weer gestart, het probleem was weer terug, alleen duurde het ca 7 seconden voor de motor startte.

Hopelijk kunnen jullie me helpen, Teejay (Theo)

Bericht door **c5jan** » 18 sep 2019 22:46

Hoor je de brandstofpomp in de tank wel aanslaan?

Bericht door **teejay** » 18 sep 2019 22:49

Beste Jan,

Mijn gehoor is niet al te best meer, kan morgen iemand vragen om te luisteren.
Kan de motor wel starten als de pomp niet aanstaat dan?

Bericht door **c5jan** » 18 sep 2019 23:14

Moeilijk. Soms wel, soms niet.
Te horen onder de auto, onder waar de achterbank zou zitten.

Bericht door **willy4** » 18 sep 2019 23:21

heb je hem al eens uitgelezen.

Bericht door **teejay** » 19 sep 2019 08:00

Willy, Jan,

Zo te horen werkt de pomp, stopt na een paar seconden. Uitlezen gaf geen afwijkingen. Bij de uitlezing geeft zij al tijden aan EGR flow probleem, 400/401/402, maar dit bestaat al langer.

Gr.

Bericht door **H_H** » 19 sep 2019 09:24

Heb je een han-opvoerpompje in het motorcompartiment? Zwart bolletje links?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **c5jan** » 19 sep 2019 09:48

Er zit een elektrische opvoerpomp in de tank. Dan heb je geen balgje nodig.

In de hogedrukpomp zit een afsluiter. Daarin zitten o-ringen die narigheid kunnen geven. De pomp geeft dan zijn volledige opbrengst in de retour terug.
Dit blijft meen ik onder de radar van het motormanagement.

Bericht door **tonny25** » 19 sep 2019 09:57

Verstuiver lektest doen.

Tonny.

Bericht door **H_H** » 19 sep 2019 10:00

EGR zou toch nog wel eens kunnen hoor, zie ook hier

Bericht door **teejay** » 19 sep 2019 16:30

Dank voor alle hulp. Denk niet dat er een verstuiverprobleem is, dan zou de motor minder goed lopen.

Heb er vandaag 50 liter diesel bijgegooid. Daarna ging het starten veel beter, niet helemaal zoals normaal. Doet mij toch denken aan de opvoerpomp, die krijgt nu iets hulp van de dieselhoogte in de tank. Of denk ik nu verkeerd?

Theo

Bericht door **willy4** » 19 sep 2019 16:45

Denk niet dat er een verstuiverprobleem is, dan zou de motor minder goed lopen.

dat klopt altijd niet.

Bericht door **teejay** » 20 sep 2019 13:20

Het probleem is opgelost. Het bleek een verstuiver te zijn die lucht lekte. Voor de rest functioneerde deze uitstekend en lekte ook geen diesel.

Achteraf is het makkelijk te controleren:

Retourleidingen verwijderen, motor starten, als er erg veel diesel uit een verstuiver komt is die verstuiver niet in orde.

Iedereen bedankt voor het meedenken.

Prettig weekend!

Bericht door **Ccinq** » 20 sep 2019 15:15

Duimpje voor Tonny