Er zijn 123 resultaten gevonden

banden achter even verwisseld, ns kijken wat de reis huiswaarts brengt...

Cyclisch geluid. Het zijn niet de remmen, wordt niet hoger in toon bij hogere snelheid. Dus ik denk aan lager.
Nou is de geleiderol & mutiriem een 1,5 jaar geleden vervangen, en even later ook de spanrol maar toch denk ik daaraan. Het is niet alleen geluid je voelt het ook (o.a. in stuur). Geluid ...

Na deze zinderende poll dan t verlossende antwoord: 3,5mm remleidingen zitten in een 2CV!
Dus t blijft in de family..

Dat zal in NL wel hetzelfde zijn.
Maar justitie is achtervang.
Ging mij meer om eigen geweten/ethiek.

Het lijkt mij een solide oplossing (mits adequaat uitgevoerd).
'Kan nooit' ineens met hele grote olieplas leeglopen tijdens rijden.

Hi Willy, je hebt wel een punt qua veiligheid van anderen. Het zette me aan het denken en ik heb daardoor een andere oplossing bedacht. De gekrompen flenzen monden uit in een hydrauliekleiding van 3,6mm. Ik heb klemkoppelingen voor remleidingen & remleidingen gevonden van 3,5mm.

Vandaag dus toch de ...

Oef. Is dat max/ouls of continue? (Sorry, engineering achtergrond).

Ebben kan wel leveren 190, laten monteren 250. Oldenhage geeft voor de auto 150. Zitten net (2-3wk) nieuwe schijven-blokken-voorbanden op.....
Ik vrees economische total-loss...

Dan moet ik ze er toch eerst uithalen, en heb geen Lexia, dus:
Drukloos maken zonder Lexia, hoe-o-hoe?

Ja Willy dat ben ik met je eens laat dat duidelijk zijn. Maar ik heb noch Lexia noch de leidingen...(Ebben heeft ze ook niet, en 2e hands kun j zomaar hetzelfde probleem nogmaals installeren..)

De LDS lekt tussenuit een gekrompen flens en de rubber slang waarop die gekrompen is. Bij zo’n overgang helpt de vulcaniserende tape niet (gesteld dat ik het goed heb aangebracht, t’is me wel de locatie daarachter, ooit wel eens tape strak om iets heengewonden met 1hand..).
Anyway ik had bedacht om ...

Dat klinkt hoopgevend. Ik had al zo’n rolletje zelf-vulcaniserende tape gehaald.
Kan ik er vanonder (auto op bokjes) bij??

Er is toch meer aan de hand. Vette lekkage aan bijrijderskant àchter het voorwiel. Om en nabij de kromming vd stabilisatiestang (oh nee die is hydraulisch toch?) of stuurstang. Johan zegt dat daar idd vier slangen gebundeld looen maar dat die niet meer verkrijgbaar zijn

ANWB langsgehad en die heeft zeer waarschijnlijk t euvel gevonden. Scheurtje in de retourslang die aan de zijkant (boven) binnenkomt. Geluidsdeken onder de motorksp was goed doorweekt.
Hij had ook perslucht, dus met lopende motor beetje druk erop en de dame kwam weer omhoog.
Fietspomp had ik niet ...

....zei mn vrouw. "En sturen is ook zwaar/gek. Het gebeurde hier vlak nadat ik wegreed. Ik heb het blokje om gereden om de C5 hier weer voor de deur te zetten."
'Blokje om' betekent ongeveer 10 snelheidshobbels...

verder:
Al een paar weken een grrr-grrr geuid tijdens rijden, toerental ...

car-lock doet geen zaken met particulieren....
dank anyway

Hi,
Sleutel is gevallen en halverwege het geribbelde staal gebroken. Electronica werkt nog. Hoe/waar nieuwe laten maken. Ik heb toch geen hele nieuwe nodig mag ik hopen?
Dank