Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
Beste mensen,
De vering van mijn wagen C5 – 2.0 HDI van 1991 doet het plots niet meer.
Hoger zetten en extra hoog zetten heeft geen enkele invloed meer, op het display zie je de gekozen standen verschijnen maar in werkelijkheid gebeurt er niets.
Voordien hoorde je een soort electro motor draaien en de vering iets hoger zetten als je de deuren ontgrendelde, dat hoor je ook niet meer.
De auto veert nu vrij hard, dat voel je duidelijk.
Iemand enig idee wat het probleem kan zijn.
Met vriendelijke groeten,
Marcel.
De vering van mijn wagen C5 – 2.0 HDI van 1991 doet het plots niet meer.
Hoger zetten en extra hoog zetten heeft geen enkele invloed meer, op het display zie je de gekozen standen verschijnen maar in werkelijkheid gebeurt er niets.
Voordien hoorde je een soort electro motor draaien en de vering iets hoger zetten als je de deuren ontgrendelde, dat hoor je ook niet meer.
De auto veert nu vrij hard, dat voel je duidelijk.
Iemand enig idee wat het probleem kan zijn.
Met vriendelijke groeten,
Marcel.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Da's een ouwemarcel schreef:De vering van mijn wagen C5 – 2.0 HDI van 1991 doet het plots niet meer.
Zal wel een 2001 versie zijn
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Als de pomp niet meer werkt, moet je die kant op zoeken: zekering, losse contacten/draden, defecte pomp... toch?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
Het is inderdaad een C5 van 2001.
Sorry, ik ben nog niet goed wakker.
Groeten,
Marcel.
Sorry, ik ben nog niet goed wakker.
Groeten,
Marcel.
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
Mijn C5 staat nu reeds meer dan 3 dagen bij een Citroendealer.
Nog steeds zijn ze aan het uitzoeken waarom de vering totaal niet werkt.
Is dat dan zo moeilijk of is de technieker niet bekwaam...
Marcel.
Nog steeds zijn ze aan het uitzoeken waarom de vering totaal niet werkt.
Is dat dan zo moeilijk of is de technieker niet bekwaam...
Marcel.
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Dat is al best lang ja. Sommige problemen laten zichzelf niet zo gemakkelijk vinden. Iedereen denkt: hoppa auto aan de Lexia en daar rolt vanzelf uit wat het probleem is. Dat is dus niet zo. Ze gaan telkens iets uitsluiten, tot ze het hebben gevonden. Beter een paar dagen wachten dan dat ze er een nieuwe pomp in knallen van tig euro, terwijl dat niet het probleem is.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Kan natuurlijk ook zijn dat ze alleen de leegloopuren gebruiken om de storing te zoeken.
Maar wat Arendonk zegt, even geduld...
Maar wat Arendonk zegt, even geduld...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Nou, je bent niet de enige hoor. De C5 van mij is ook van slag. Tijdens het van laag naar hoog, begaf de zekering het. Deze bij de dealer vervangen voor 2 euro, maar de auto gaf toen een permanente storing aan. 'Ernstige fout in de Vering'. De pomp werkt wel, maar gaat tijden het rijden naar de hoogste stand. Als ik dan de auto van contact afzet en de deuren sluit en dan weer open, waarna het contact er weer op komt dan gaat de auto weer naar de normale rijstand.
Wat er bij mij aan scheelt?? Geen idee. De dealer weet het ook niet. Pomp kan het zijn, hoogteregeling, combinatie van factoren?? Als iemand het weet of ideën heeft wat het kan zijn, graag. Laat het 'ons' weten.
Wat er bij mij aan scheelt?? Geen idee. De dealer weet het ook niet. Pomp kan het zijn, hoogteregeling, combinatie van factoren?? Als iemand het weet of ideën heeft wat het kan zijn, graag. Laat het 'ons' weten.
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Tjeem als de dealer het al niet weet met wat voorkennis, dan wordt het voor ons eerder een gokje dan een serieuze benadering van het probleem met eventuele oplossing. Andere dealer proberen, of jouw dealer moet contact opnemen met importeur als hij er a©cht niet uitkomt.GertLuttje schreef:Nou, je bent niet de enige hoor. De C5 van mij is ook van slag. Tijdens het van laag naar hoog, begaf de zekering het. Deze bij de dealer vervangen voor 2 euro, maar de auto gaf toen een permanente storing aan. 'Ernstige fout in de Vering'. De pomp werkt wel, maar gaat tijden het rijden naar de hoogste stand. Als ik dan de auto van contact afzet en de deuren sluit en dan weer open, waarna het contact er weer op komt dan gaat de auto weer naar de normale rijstand.
Wat er bij mij aan scheelt?? Geen idee. De dealer weet het ook niet. Pomp kan het zijn, hoogteregeling, combinatie van factoren?? Als iemand het weet of ideën heeft wat het kan zijn, graag. Laat het 'ons' weten.
Geef hem een paar dagen de tijd en dan maar eens kijken wat er uit komt.
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
Inmiddels is mijn vering terug in orde.
Het zou gaan om " de computer die de vering stuurt " zei men in de garage.
Als ik onder de motorkap kijk dan zie ik dat de pomp met zijn hele hebben en houden vervangen is. De rekening is onderweg, ik vrees voor een zware aderlating...
Groeten,
Marcel.
Het zou gaan om " de computer die de vering stuurt " zei men in de garage.
Als ik onder de motorkap kijk dan zie ik dat de pomp met zijn hele hebben en houden vervangen is. De rekening is onderweg, ik vrees voor een zware aderlating...
Groeten,
Marcel.
Computer a©n pomp??????????
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
Als de computer van de hydraulica zich net boven het pompje bevindt dan zal dit mee vervangen zijn. Lijkt me als 1 geheel. Maar ik ben geen garagist...
Ik zal nog even op de factuur moeten wachten vooralleer ik een hartaanval krijg.
Groeten,
marcel.
Ik zal nog even op de factuur moeten wachten vooralleer ik een hartaanval krijg.
Groeten,
marcel.
Citroën Specialist & Sponsor


Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
pomp kost snel rond de 700 euro...
dus bij welk bedrag krijg jij last van je hart...
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
C5club Rookie


Berichten: 35
Lid geworden op: 22 mei 2007 15:35
Auto: Berline Exclusive 2.2 HDI (134 pk)
Opties: cruise control/lederen zetes
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 89000
Kleur: donker blauw
De rekening is ook binnen: iets meer dan 1100 euro.
Er staat iets van HogedrukpompBHI en ingebouwde hydro-elektrische module vervangen.
Het is op mijn lachspieren geslagen....
Vering werkt nu wel voortreffelijk.
Nog felicitaties voor dit mooi forum.
Groeten,
Marcel.
Er staat iets van HogedrukpompBHI en ingebouwde hydro-elektrische module vervangen.
Het is op mijn lachspieren geslagen....
Vering werkt nu wel voortreffelijk.
Nog felicitaties voor dit mooi forum.
Groeten,
Marcel.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Even schrikken en slikken, maar je comfort is hersteld...
Welkom!
Welkom!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.


