Die 100% volume voor de Parrot is nodig om op de AUX ingang voldoende signaal te krijgen. En dat vervormt absoluut niet. Daar hoef je je echt geen zorgen om te maken.
Het is wat anders als je de Parrot gebruikt om de muziek naar de luidsprekers te sturen. Zet je dan het volume richting 100%, dan krijg je de vervorming die je beschrijft.

Die vervorming zit toch in de output van de Parrot ? Enfin, ik wil als eerste betere speakers hebben, da's sowieso de eerste logische stap...

btw. Volume op 100% krijg je dan geen te harde weergave als de Parrot een telefoontje krijgt ?

Die vervorming zit in de eindversterker van de Parrot. Maar die gebruik je niet meer als je de Parrot op de AUX ingang aansluit. Vandaar dat je je geen zorgen hoeft te maken over vervorming.

En die 100% volume geldt gelukkig alleen voor het muziek gedeelte. Zodra de telefoon gaat schakelt de Parrot meteen over op een normaal volume voor het carkit gedeelte.

Dan heeft het toch ook geen zin om het volume op max te zetten ?



Da's volgens mij nu ook niet het geval bij mij. Misschien een verschil tussen de 9100 en de 9200 ?

Zodra je de Parrot op de AUX ingang aansluit wordt de volume knop van de Parrot gebruikt om de sterkte van het signaal op de AUX ingang te regelen. Maar op het moment dat je gaat bellen wordt de volume knop van de Parrot gebruikt om de sterkte van het signaal op de luidsprekers te regelen.
Zo hebben ze dat bij Parrot nou eenmaal geregeld. Het lijkt misschien vreemd als je het hier zo leest, maar je zult merken dat het heel logisch is als je de boel zo hebt aangesloten.
Gewoon doen en genieten van een veel beter geluid van muziek via de Parrot.

Misschien toch wel een idee... Voor als ik zin heb het dash weer helemaal open te halen...

Eerst eens betere speakers, daar gaat radio en Parrot op vooruit...

Dus als ik het goed begrijp moeten de isoconnectors ingestoken blijven (en niet zoals in de parrot manual staat) en sluit je gewoon de line uitgang aan op de line in van de RD4.
Je hebt dan toch enkel mono geluid, of dien je de ground van line 1 en line 2 van de parrot samen te nemen en dan de line1 op links en de line 2 op rechts aan te sluiten?

Dus samengevat:
-Muziek afspelen: geluid komt binnen op radio, parrot neemt het geluid niet over via de iso connectoren
-Bellen: Parrot neemt via de iso connectoren de luidsprekers over, eventueel mute de radio via de muteingang

Je hebt het helemaal goed begrepen en je moet inderdaad de ground van links en rechts samenvoegen (dat heb ik tenminste gedaan), dus van vier draadjes naar drie draadjes gaan. Dan krijg je netjes stereo muziek uit de radio.
Tenzij je natuurlijk allemaal mono nummers op je iPhone of USB stick hebt staan.

Ik ben wel erg optimistisch als ik denk dat die Line-in van de RD4 een gewone Tulip is ?

'k zou het moeten weten, heb 'em er al drie keer uitgehad....

Heel erg optimistisch.

Nee, de line in zit op de B stekker van het grote blok achter op de RD4.
Kijk even hier: http://www.peugeotdata.eu/data/407.php
Daar vind je alle info die je nodig hebt.

Duidelijk, zitten daar al draadjes aan of moet je zelf draadje + pinnetje plaatsen ? 'k neem aan dat ik AUX2 moet hebben...

ik wil deze speakers aan aan schaffen btw :
http://www.rondevries.nl/index.php?page ... bgroep=128

Dat hangt van jouw RD4 configuratie af. Maar ga er maar van uit dat je zelf de pennetjes en draadjes moet regelen. Bij Peugeot kun je een setje daarvoor kopen voor ongeveer 25 euro. Zal bij Citroën ook wel het geval zijn.
En anders moet je zelf creatief aan de slag. Mijn verloopkabel heb ik jaren geleden zelf een keer gemaakt toen de set van Peugeot nog niet leverbaar was.

Over de speakers geef ik geen oordeel. Dat is te persoonlijk, maar zelf zou ik dit soort speakers nooit nemen.
Ze lijken teveel op de standaard speakers die je waarschijnlijk in de auto hebt zetten en dan is de kans op een beter geluid naar mijn mening kleiner.

In de 207cc heb ik gekozen voor de Pioneer TS-Q171C.
Maar als de inbouw diepte het toelaat kun je ook kiezen voor de Pioneer TS-H1703.
Ik heb de voorganger daarvan, de TS-H1702, hier nog liggen. Die zaten vroeger in mijn Peugeot 406.
Mocht je interesse hebben, dan moet je maar een PB sturen.

Werkte de aansluiting op AUX2? Of moest het toch AUX1 zijn?

Hoe herkend de radio of hij deze ingang op dat moment moet uitspelen (misschien dat ik even iets gemist heb), moet
het mute signaal nog ergens op worden aangesloten?

Heb bij mij de carkit op Aux 1 staan, en pool 14 op de radio bekrachtigd met de mutedraad uit een nokia CK7w, en de radio schakelt automatisch naar de aux 1 als er een oproep binnenkomt, zou niet weten waarom dat met een parrot niet zou gaan.

Grtz Sjef

Dankje wel! Ik moet mijn C5 nog "krijgen" aan het einde van de maand en kan het dan gaan uitproberen. Vandaar dat ik mij alvast aan het verdiepen was.

Die connectoren zijn goed verkrijgbaar bij de citroen dealer?

Gr. Alfons