Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Bikkel


Berichten: 297
Lid geworden op: 04 jul 2006 00:07
Auto: geen citroen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
lexia installeren
interface aansluiten.
geen netwerk verbinding maken. (activatie moet handmatig, maar je moet wel een netwerkkaart geactiveerd hebben, dus alleen de stekkereruit of draadloze verbinding verbreken)
en heb je het benodigde xtra programma?
axl
interface aansluiten.
geen netwerk verbinding maken. (activatie moet handmatig, maar je moet wel een netwerkkaart geactiveerd hebben, dus alleen de stekkereruit of draadloze verbinding verbreken)
en heb je het benodigde xtra programma?
axl
HoiSjever schreef:Als er iemand van de nieuwe Lexia bezitters mij uit kan leggen hoe ze de software aan de gang gekregen hebben houd ik mij aanbevolen, ik kom er niet uit, eerst proxia3 installeren?
ik snap er niks van, krijg de Lexia3 software niet aan de gang.
Grtz ; Sjef![]()
2010
1. Succes met de aankoop; ik heb zelf afgelopen week de LEXIA ontvangen uit China.
2. Het hele installatie proces duurde bij mij nogal lang (2 uur) maar dat kwam misschien ook door mijn beperkte laptop (een EEE PC netbook).
Als je bij het installeren de foutmelding krijgt over een PROXIA Recovery DVD die nodig is dan is dat NIET op de lossen door eerst PROXIA te installeren (zoals ik deed en wat ik er direct weer af kon halen). De oplossing is het verplaatsen van het bestand VERSION.TXT (stond bij mij op de DVD\Lexia3_DVD44\Lexia\exe\ naar C:\ van de computer waarop je installeert.
Als er een optie is om via het Internet te updaten: NIET doen. Alles handmatig doen.
3.Verder heb je de key generator (PP2000) nodig. Kijk op:
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f6 ... ndex2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Let erop dat je in de Keygenerator (genaamd PP2000 KeyGen Release) voor de versie van de software invult ACTIA-344 en NIET ACTIA-344.10 (als je LEXIA3 CD45 krijgt dan wordt dat natuurlijk ACTIA345).
Suc6, Bert
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Bert, bedankt, heb dus dezelfde fout gemaakt als jij eerst Proxia 3 geïnstalleerd en toen begreep ik er niks meer van, heb ook al een mailtje naar de verkoper gestuurd met dezelfde vraag om instructies.
Grtz Sjef
2010
Grtz Sjef
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Hij is online, vooral het verplaatsen van het bestand VERSION.TXT was belangrijk , nogmaals bedankt Bert.
Grtz Sjef
Grtz Sjef
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Graag gedaan 
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0392390374" onclick="window.open(this.href);return false;redsun schreef:
Kosten €210,- incl. verzendkosten en 2 jaar garantie!
oh en 7 dagen niet goed geld terug of ander exemplaar garantie, netjes toch? Alles via EBAY
Ik ga die kerel waar deze set vandaan komt gelijk mailen of hij een blik op die oude van mij kan werpen en wellicht repareren. Kunnen we daar iemand anders blij mee maken ipv verdrietig
de prijs is nu al gezakt tot 199 euro... hmm wordt steeds interessanter...
gr. peter
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Als je een beetje oplet kun je ze ook voor €185,- kopen, want daar hebben ze hem mij voor geleverd.
Grtz. Sjef
Grtz. Sjef
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Berichten: 868
Lid geworden op: 12 sep 2007 23:15
Auto: xc70 Limited Edition
Opties: bijna alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 60dkm
Kleur: Twilight Bronze
Ik was een paar weken geleden €191,- kwijt.
Werkt prima, maar ik moet nog wel wat zaken uitzoeken hoe bepaalde dingen werken.
Destijds heeft de dealer de wisselaarpoort geactiveert, maar hoe of waar is me een raadsel.
Ik zie ene aantal parameters die daarop kunnen slaan, maar als ik die verander blijft mijn wisselaarpoort actief; deactiveren (uit nieuwschierigheid) is mij nog niet gelukt (maar ik ben er ook nog maar 2 uurtjes oid mee bezig geweest
)
Werkt prima, maar ik moet nog wel wat zaken uitzoeken hoe bepaalde dingen werken.
Destijds heeft de dealer de wisselaarpoort geactiveert, maar hoe of waar is me een raadsel.
Ik zie ene aantal parameters die daarop kunnen slaan, maar als ik die verander blijft mijn wisselaarpoort actief; deactiveren (uit nieuwschierigheid) is mij nog niet gelukt (maar ik ben er ook nog maar 2 uurtjes oid mee bezig geweest
IAM ISTVC 'ALIQVID FIET' METVO
Bij wie heb jij hem gekocht sjef? Werkt deze helemaal feilloos?Sjever schreef:Als je een beetje oplet kun je ze ook voor €185,- kopen, want daar hebben ze hem mij voor geleverd.
Grtz. Sjef
Op http://www.digital-kaos.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; lees ik wisselende berichten over de chinese klonen van de interface.
Wat zijn de ervaringen van de andere forumleden die een lexia interface gekocht hebben?
gr. peter
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0392390374" onclick="window.open(this.href);return false;thecure schreef:Bij wie heb jij hem gekocht sjef? Werkt deze helemaal feilloos?Sjever schreef:Als je een beetje oplet kun je ze ook voor €185,- kopen, want daar hebben ze hem mij voor geleverd.
Grtz. Sjef
Op lees ik wisselende berichten over de chinese klonen van de interface.
Wat zijn de ervaringen van de andere forumleden die een lexia interface gekocht hebben?
gr. peter
Bij dezelfde als waar boven de link van staat, op ebay, ze verkopen op verschillende manieren, in verschillende landen, dus even uitkijken wat de goedkoopste is, ze zijn allemaal het zelfde alleeen de prijs is anders. Die van mij werkt prima, je moet wel wat (beetje)van software, en cracks afweten, om het aan de gang te krijgen.
Grtz Sjef
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Nou, eind van de week ook mijn Lexia gekregen. Totaal € 179 en al binnen 3 (!) dagen thuis.
Anyway, aan de slag gegaan en het ging best vlot. Kan dus alles uitlezen en wellicht ook wijzigen. Ik waag me er nog maar even niet aan.
Blijkt een storing in de injectie te zitten, ik heb 'm gisteren dus naar de dokter gebracht. Mijn vermoeden dat hij slecht trok werd door Lexia bevestigd en nu ook door de garage. Afwachten dus...
Een ander raar probleem dat mijn garagist ook niet weet op te lossen: er zit een RT-3 in, maar hij geeft in Lexia aan dat er een radio in zit, waar geen dialoog mee mogelijk is. Volgens de garage moet dat "telemetrie" zijn. Hij heeft gekeken of dit veranderd kon worden, maar kwam er niet uit. Een multifunctioneel display toevoegen en verwijderen ging nog wel, de radio verwijderen niet. Hij geeft wel netjes alle meldingen enzo weer dus de radio communiceert wel degelijk braaf over de CAN.
Reden voor uitlezen was de vervangen noodaccu, die moet je blijkbaar via Lexia activeren. Nog niet gebeurd dus. Ondanks een volle batterij geeft de RT-3 zelf aan dattie nog leeg is.
Hopelijk heeft iemand een tip om de RT3 alsnog in het menu te krijgen. We hebben gekeken in "snelle diagnose" en "diagnose per onderdeel" (als het inderdaad zo heet) maar konden nergens verder.
Wat wel een voordeel is, is dat mijn parkeersensoren een storing geven en dat hij exact aangeeft welke sensor roet in het eten gooit. Als de dame terug is, dan kijk ik er zelf na.
Nou ja... dame... eerder een kreng op het moment!
Anyway, aan de slag gegaan en het ging best vlot. Kan dus alles uitlezen en wellicht ook wijzigen. Ik waag me er nog maar even niet aan.
Blijkt een storing in de injectie te zitten, ik heb 'm gisteren dus naar de dokter gebracht. Mijn vermoeden dat hij slecht trok werd door Lexia bevestigd en nu ook door de garage. Afwachten dus...
Een ander raar probleem dat mijn garagist ook niet weet op te lossen: er zit een RT-3 in, maar hij geeft in Lexia aan dat er een radio in zit, waar geen dialoog mee mogelijk is. Volgens de garage moet dat "telemetrie" zijn. Hij heeft gekeken of dit veranderd kon worden, maar kwam er niet uit. Een multifunctioneel display toevoegen en verwijderen ging nog wel, de radio verwijderen niet. Hij geeft wel netjes alle meldingen enzo weer dus de radio communiceert wel degelijk braaf over de CAN.
Reden voor uitlezen was de vervangen noodaccu, die moet je blijkbaar via Lexia activeren. Nog niet gebeurd dus. Ondanks een volle batterij geeft de RT-3 zelf aan dattie nog leeg is.
Hopelijk heeft iemand een tip om de RT3 alsnog in het menu te krijgen. We hebben gekeken in "snelle diagnose" en "diagnose per onderdeel" (als het inderdaad zo heet) maar konden nergens verder.
Wat wel een voordeel is, is dat mijn parkeersensoren een storing geven en dat hij exact aangeeft welke sensor roet in het eten gooit. Als de dame terug is, dan kijk ik er zelf na.
Nou ja... dame... eerder een kreng op het moment!
Berichten: 338
Lid geworden op: 01 mar 2009 15:29
Auto: C6 exclusive 2.7 l hdi, 12-2007
Opties: RT4, pack hifi, nav, leer, schuifdak, webasto, trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Energielabel: F
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 319000
Kleur: grijsblauw
lexia tips and tricks op digital kaos:
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f6 ... ase-48385/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f6 ... ase-48385/" onclick="window.open(this.href);return false;
C5club extreme Fan


Berichten: 123
Lid geworden op: 10 mei 2009 14:15
Auto: Saab 9-5 3.0t
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: E
Versnellingsbak: EAT8
Ik heb er ook net 1 via dezelfde verkoper gekocht via Ebay, 170 euro!
Ben benieuwd
Ben benieuwd
C5club extreme Fan


Berichten: 123
Lid geworden op: 10 mei 2009 14:15
Auto: Saab 9-5 3.0t
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: E
Versnellingsbak: EAT8
En vandaag binnen gekregen! Geinstalleerd op mn laptop en ingeplugd op de C5.
Ik had de brave melding "veroudering katalysator, achterste cilinderbank" melding gewist en klaar is kees.
Ik wilde ook de ESP eens controleren, want ik heb een ESP knop die niet reageerd en het lampje wil ook niet branden. Ik kon hem alleen niet vinden, wel de ABS, die alleen een lange smalle witte balk geeft als ik op enter druk nadat 'ie Storing Remsysteem en Storing ABS geeft.....
Voor het geld vind ik het een fantastisch ding, ik zou de ECU ook nog kunnen bijwerken.
Zo meteen de Peugeot versie installeren voor mn 206je
Ik had de brave melding "veroudering katalysator, achterste cilinderbank" melding gewist en klaar is kees.
Ik wilde ook de ESP eens controleren, want ik heb een ESP knop die niet reageerd en het lampje wil ook niet branden. Ik kon hem alleen niet vinden, wel de ABS, die alleen een lange smalle witte balk geeft als ik op enter druk nadat 'ie Storing Remsysteem en Storing ABS geeft.....
Voor het geld vind ik het een fantastisch ding, ik zou de ECU ook nog kunnen bijwerken.
Zo meteen de Peugeot versie installeren voor mn 206je
C5club extreme Fan


Berichten: 123
Lid geworden op: 10 mei 2009 14:15
Auto: Saab 9-5 3.0t
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: E
Versnellingsbak: EAT8
Geweldig! Nu heeft de 206 Appèl-verlichting (al is dat 's avonds lastig omdat er geen lichtsensor in zit, dus de tellers blijven zwart...) en gaat nu de achterruit-wisser wissen als je de achter-uit versnelling inschakel

