Beste mensen,

De vering van mijn wagen C5 – 2.0 HDI van 1991 doet het plots niet meer.
Hoger zetten en extra hoog zetten heeft geen enkele invloed meer, op het display zie je de gekozen standen verschijnen maar in werkelijkheid gebeurt er niets.
Voordien hoorde je een soort electro motor draaien en de vering iets hoger zetten als je de deuren ontgrendelde, dat hoor je ook niet meer.
De auto veert nu vrij hard, dat voel je duidelijk.
Iemand enig idee wat het probleem kan zijn.

Met vriendelijke groeten,

Marcel.

Da's een ouwe
Zal wel een 2001 versie zijn

Als de pomp niet meer werkt, moet je die kant op zoeken: zekering, losse contacten/draden, defecte pomp... toch?

Het is inderdaad een C5 van 2001.
Sorry, ik ben nog niet goed wakker.
Groeten,
Marcel.

Mijn C5 staat nu reeds meer dan 3 dagen bij een Citroendealer.
Nog steeds zijn ze aan het uitzoeken waarom de vering totaal niet werkt.
Is dat dan zo moeilijk of is de technieker niet bekwaam...

Marcel.

Dat is al best lang ja. Sommige problemen laten zichzelf niet zo gemakkelijk vinden. Iedereen denkt: hoppa auto aan de Lexia en daar rolt vanzelf uit wat het probleem is. Dat is dus niet zo. Ze gaan telkens iets uitsluiten, tot ze het hebben gevonden. Beter een paar dagen wachten dan dat ze er een nieuwe pomp in knallen van tig euro, terwijl dat niet het probleem is.

Kan natuurlijk ook zijn dat ze alleen de leegloopuren gebruiken om de storing te zoeken.

Maar wat Arendonk zegt, even geduld...

Nou, je bent niet de enige hoor. De C5 van mij is ook van slag. Tijdens het van laag naar hoog, begaf de zekering het. Deze bij de dealer vervangen voor 2 euro, maar de auto gaf toen een permanente storing aan. 'Ernstige fout in de Vering'. De pomp werkt wel, maar gaat tijden het rijden naar de hoogste stand. Als ik dan de auto van contact afzet en de deuren sluit en dan weer open, waarna het contact er weer op komt dan gaat de auto weer naar de normale rijstand.

Wat er bij mij aan scheelt?? Geen idee. De dealer weet het ook niet. Pomp kan het zijn, hoogteregeling, combinatie van factoren?? Als iemand het weet of ideën heeft wat het kan zijn, graag. Laat het 'ons' weten.

Tjeem als de dealer het al niet weet met wat voorkennis, dan wordt het voor ons eerder een gokje dan een serieuze benadering van het probleem met eventuele oplossing. Andere dealer proberen, of jouw dealer moet contact opnemen met importeur als hij er a©cht niet uitkomt.
Geef hem een paar dagen de tijd en dan maar eens kijken wat er uit komt.

Inmiddels is mijn vering terug in orde.
Het zou gaan om " de computer die de vering stuurt " zei men in de garage.
Als ik onder de motorkap kijk dan zie ik dat de pomp met zijn hele hebben en houden vervangen is. De rekening is onderweg, ik vrees voor een zware aderlating...

Groeten,

Marcel.

Computer a©n pomp??????????

Als de computer van de hydraulica zich net boven het pompje bevindt dan zal dit mee vervangen zijn. Lijkt me als 1 geheel. Maar ik ben geen garagist...
Ik zal nog even op de factuur moeten wachten vooralleer ik een hartaanval krijg.

Groeten,
marcel.

pomp kost snel rond de 700 euro... dus bij welk bedrag krijg jij last van je hart...

De rekening is ook binnen: iets meer dan 1100 euro.
Er staat iets van HogedrukpompBHI en ingebouwde hydro-elektrische module vervangen.
Het is op mijn lachspieren geslagen....
Vering werkt nu wel voortreffelijk.

Nog felicitaties voor dit mooi forum.
Groeten,

Marcel.

Even schrikken en slikken, maar je comfort is hersteld...

Welkom!