Wegens andere telefoon is de houder overbodig (en de carkit ook, trouwens).
Ik heb iets dergelijks: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 26&p=58728
Met hulp van dit forum bijna 5 jaar geleden zelf ingebouwd. Maar ik kan niet meer terugvinden wat er allemaal los moet en hoe.
De radio zelf is geen probleem, maar de steun voor de telefoonhouder zit tussen de verticale console en de kniebeschermer van de bijrijder vastgeschroefd.
Ik heb gevonden dat er twee schroeven boven de aansteker en de gasschakelaar moeten zitten. Voor zover ik kan zien moet de torx schroevendraaier daar verticaal in. Hoe bereik je die plek?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
V.I.P.
Berichten: 203
Lid geworden op: 29 mei 2006 12:14
Auto: 2.0 i 16v Berline Ligne Prestige
Opties: Trekhaak, cruise control, PDC
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9362CJ
Productienummer: 10520
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 301k
Kleur: Gris Fulminator EYPC
V.I.P.
BMW R80/7 1979 voor mooi weer en het boxergeluid
V.I.P.
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
V.I.P.
Je kan de pookhoes eerst losklikken door hem voorzichtig recht omhoog te trekken; begin aan de achterkant (puntige zijde).
Het plastic paneel kun je ook eerst aan de achterbankzijde omhoog trekken en dan naar achter schuiven.
Dan kun je bij de torx-schroeven die anders verborgen zijn, waarmee je het gehele paneel van de middenconsole kan losklikken.
Wel met beleid natuurlijk, het blijft kunststof...
Het plastic paneel kun je ook eerst aan de achterbankzijde omhoog trekken en dan naar achter schuiven.
Dan kun je bij de torx-schroeven die anders verborgen zijn, waarmee je het gehele paneel van de middenconsole kan losklikken.
Wel met beleid natuurlijk, het blijft kunststof...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
V.I.P.
Berichten: 203
Lid geworden op: 29 mei 2006 12:14
Auto: 2.0 i 16v Berline Ligne Prestige
Opties: Trekhaak, cruise control, PDC
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9362CJ
Productienummer: 10520
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 301k
Kleur: Gris Fulminator EYPC
V.I.P.
Bedankt!
De pookhoes heb ik al in mijn handen gehad. Morgen met jouw truc de rest . . .
De pookhoes heb ik al in mijn handen gehad. Morgen met jouw truc de rest . . .
BMW R80/7 1979 voor mooi weer en het boxergeluid