Citroen C5 club forum

Hallo
Ik heb een oplossing bedacht voor het vervangen van de koplampen van de C5 II. Nadat ik regelmatig zat te kl...ten om de lampen te vervangen en me mateloos ergerde aan het feit dat je er bijna niet bij kunt, heb ik het volgende bedacht:
Door de fitting van de lamp heb ik een klein gaatje geboord, door dit gaatje heb ik een dikke nylon pees bevestigd. Hierdoor is het veel eenvoudiger om lampen te vervangen. Het is namelijk mogelijk de fitting er recht af te trekken met behulp van de pees.
De PVC pees is een stukje van een grastrimmer, sterk en onverwoesbaar. Deze pees hoeft niet telkens gedemonteerd te worden.
Zie foto...

Merci ...

Heel slim idee,
kan je dan wel makkelijk bij de lamp om deze te vervangen,
bij onze PH 1 gaat dat nog wel maar ik lees andere dingen over een PH 2,

Peter

Het probleem is vaak dat de fitting giga vast zit. Op deze manier is die een stuk makkelijker los te krijgen. Ik heb er in ieder geval veel gemak van gehad. De lamp is er meestal wel uit te halen. Ik maak meestal eerst een macro foto om duidelijk te krijgen hoe het precies gemonteerd zit. Ook gebruikte ik bij montage een dun draadje, die ik door de lamp zelf doe. Als de lamp dan naar beneden valt, kun je hem weer naar boven halen. Als de lamp goed zit knip je het draadje door en verwijder het draadje. Gelukkig is het bij m'n fase III een eitje... wat een ruimte achter de koplamp!
gr Huib

Lijkt inderdaad handig, maar moet je niet oppassen dat je de hele reut er niet uit trekt?
Dus stekker en lamp ineens waardoor je de veer die de lamp fixeert er af trekt.

Nou ik heb gisteravond (alweer ) een lamp moeten vervangen
en de stekker zat idd erg vast.
En dat terwijl het nog niet eens ZO lang geleden is dat ik de lamp heb vervangen,
zo'n draadje lijkt me toch wel handig,
je kunt denk ik net wat meer kracht zetten
waardoor de stekker los komt.
De veer kapot / eraf trekken zou misschien kunnen maar als die gewoon geklemd zit
dan trek je die er niet zo makkelijk vanaf,

Met behulp van de pees kun je de stekker er recht van af trekken. Doordat je er slecht bij kunt kun je vaak maar aan een kant kracht uitoefenen. Hierdoor krijg je de stekker er juist zo moeilijk vanaf. Bang dat je alles aan gort trekt hoef je niet te zijn. Het gaat echt stukken beter op deze manier.
mvg
Huib

Ik heb ooit bij de autogroothandel (Brezan?) een tubetje gekocht met wit spul, speciaal voor contacten van lampen.

Ik smeer voor de montage de contacten van elke lamp of lampje lichtjes in met dat spul .

Geen corrosie en geen problemen bij het verwijderen.

Is ook een idee,
een soort glijmiddel erop doen,
gaat het soepeler .....

Peter

Klaverblaadje schreef:Ik heb ooit bij de autogroothandel (Brezan?) een tubetje gekocht met wit spul, speciaal voor contacten van lampen.

Heeft dat spul ook nog een naam, of kan ik bij de drogist zoeken op Durex Play

Het is een heel klein tubetje, ik gebruik het al heel lang en nu zit er nog meer als de helft in, dus je hebt maar weinig nodig, alleen voor de contactvlakken.

De firma die het maakt heet CarGo van de CarGo chemical company.

En het spul heet:
Automotive lighting
BULB GREASE

Het is een soort vet, maar het geleid wel elektriciteit.
Ik heb geen idee waar ik het ooit gekocht heb.

Made in USA
Conroe Texas

Wat je kunt doen is even goochelen op BULB GREASE en dan bij afbeeldingen kijken.
Dan vindt je wel 20 soorten.

Ik heb er een keer vaseline op gesmeerd, bleek niet zo'n goed plan want het smolt gewoon weg.

Moet dat goedje geleidend zijn dan?
Als je er vet op smeert en daarna de stekker er op drukt krabt hij het vet toch wel weg op de contactplaatsen..

Het zal wel geleidend moeten zijn
anders loop je kans dat het gaat inbranden
met alle gevolgen vandien...

Peter

Ziet er handig uit, makkelijkste manier is het te laten doen natuurlijk, alleen jammer van de kosten.

Nette oplossing met die pees