Citroen C5 club forum

Zoals de titel het zegt blaast de klimaatregeling sinds vandaag enkel koude lucht aan de passagierskant. En dit in autostand en manueel. Wat kan dit zijn. Is dit een bekend euvel.

Ja heel bekend ...

-> http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=4771" onclick="window.open(this.href);return false;

en tig andere draadjes

Als ik het goed gezien heb gaat het daarbij altijd over de mengmotor aan de linkerkant in een Phase I.

Hier zit het aan de rechterkant bij een Phase II. En dat lijkt me een nieuw verhaal. Of heb ik wat gemist?

Groet,
JW

Bij de PH2 ( net als de Citroen C4 ) is het idd andersom, zelfde probleem ...

....ohhhhhhh.....
Dan weet ik nu dus wat me evt te wachten staat

En rechts is het vervelender dan links.
Eerstens omdat de wederhelft hier gevoeliger voor is dan ik zelf.
Voorts omdat je dan geen "Herman reparatie" kunt uitvoeren.....

Groet,
JW

Het is daarom dus dat het mij dan aan deze kant is dus. Ook aan de juiste kant want mijn vriendin is ook gevoeliger. Maar ze gaat dit weekend geen probleem hebben ermee. Want ze gaat chauffeur spelen. Haar eerste rit met onze dame. Het zal wennen worden voor haar. Ze is een C2 gewoon.

Menno schreef:Bij de PH2 ( net als de Citroen C4 ) is het idd andersom, zelfde probleem ...

Er komen ook problemen voor waarbij de as van de klep breekt en dus echt het kachelhuis vervangen moet worden.

Is dit ook ook enkel iets wat bij een PH2 voorkomt BJG ??

Zoals eerder in een ander topic. Meng motor passagierzijde vervangen door handschoenen kastje te demonteren. Dan hoef je niet te zagen

Kijk, kijk, da's goed nieuws

Bedankt voor de info, da's nu opgeslagen

Groet,
JW

Menno schreef:Is dit ook ook enkel iets wat bij een PH2 voorkomt BJG ??

Dit komt bij de ph2 wel eens voor, maar niet echt vaak, en hoorde laatst ook van een ph3 met een gebroken klepas.
Bij de ph1 komt dit niet voor, wel de bekende mengmotorproblemen.

kee thnx ...