Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Fan


Berichten: 58
Lid geworden op: 19 jul 2010 13:23
Auto: C5 Berline 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 132000
Kleur: Grijs metallic
Zojuist wilde ik de auto starten maar hoorde alleen een zielig geluidje. Starten lukte niet.
Toevallig had ik de laatste tijd al het vermoeden dat de accu aan zijn einde is omdat de eco mode direct actief is na het uitzetten van de motor (terwijl deze op 30 minuten staat ingesteld). De accu is dan ook 7,5 jaar oud. Ik had daarom een afspraak met de garage gemaakt om de accu te vervangen.
Helaas lukt het me nu dus niet daar donderdag heen te rijden. Wat denken jullie, is dit inderdaad de accu of zou het ook iets anders kunnen zijn? En heeft iemand een goede tip om 'm nog 1 keer te starten om de garage te bereiken?
Heeft het zin startkabels te gebruiken?
Toevallig had ik de laatste tijd al het vermoeden dat de accu aan zijn einde is omdat de eco mode direct actief is na het uitzetten van de motor (terwijl deze op 30 minuten staat ingesteld). De accu is dan ook 7,5 jaar oud. Ik had daarom een afspraak met de garage gemaakt om de accu te vervangen.
Helaas lukt het me nu dus niet daar donderdag heen te rijden. Wat denken jullie, is dit inderdaad de accu of zou het ook iets anders kunnen zijn? En heeft iemand een goede tip om 'm nog 1 keer te starten om de garage te bereiken?
Heeft het zin startkabels te gebruiken?
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
als de accu niet onderbroken is lukt dat
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Locatie: Goirle
Als dat zielig geluidje van je bendix kwam, dan lukt het wel met kabels.darwusch schreef:Wat denken jullie, is dit inderdaad de accu of zou het ook iets anders kunnen zijn? En heeft iemand een goede tip om 'm nog 1 keer te starten om de garage te bereiken?
Heeft het zin startkabels te gebruiken?
grtz Sjef
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5club Fan


Berichten: 58
Lid geworden op: 19 jul 2010 13:23
Auto: C5 Berline 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 132000
Kleur: Grijs metallic
Het is het typische geluid dat je hoort wanneer iemand een auto probeert te starten zonder succes.
Alleen lijkt het ritme van het geluid dat ik hoor, wat langzamer te zijn.
Ik zal de pechhulp bellen op de ochtend voordat ik naar de garage ga zodat de auto start. Hopelijk kan ik die afstand overbruggen van Den Haag naar de garage in Alblasserdam.
Toch toevallig. Ik zat al een tijdje te denken aan een nieuwe accu en had pas net besloten om de accu nu te vervangen in plaats van na de winter. En dan een paar dagen voor de afspraak bij de garage is het raak
Alleen lijkt het ritme van het geluid dat ik hoor, wat langzamer te zijn.
Ik zal de pechhulp bellen op de ochtend voordat ik naar de garage ga zodat de auto start. Hopelijk kan ik die afstand overbruggen van Den Haag naar de garage in Alblasserdam.
Toch toevallig. Ik zat al een tijdje te denken aan een nieuwe accu en had pas net besloten om de accu nu te vervangen in plaats van na de winter. En dan een paar dagen voor de afspraak bij de garage is het raak
C5club Fan


Berichten: 58
Lid geworden op: 19 jul 2010 13:23
Auto: C5 Berline 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 132000
Kleur: Grijs metallic
Vanmorgen de pechhulp gebeld om de auto te starten zodat ik naar de garage kon rijden.
Met de hulpaccu van de pechdienst wilde de auto ook niet starten. Volgens de man klonk het alsof de motor op een dood punt stond want het geluid van de startmotor was wel normaal. Na 10 minuten proberen startte de motor langzaam. Eerst hoorde je wel dat de motor ging lopen maar pas na een halve minuut liep hij weer normaal.
Natuurlijk direct naar de garage gereden. Daar verteld wat mij was verteld. Men dacht bij de garage dat de kleppen misschien niet goed dicht waren na een paar dagen stil staan. Dan wordt er geen druk opgebouwd tijdens het starten en start de motor dus niet.
Dit konden ze echter niet testen omdat de auto dan eerst een nacht stil moest staan in de garage.
Ik heb zoals afgesproken wel de accu laten vervangen want die was toch al bijna 8 jaar oud. De motor startte daarna in ieder geval weer normaal.
Wat me verder opviel was dat nu ook met de nieuwe accu, de eco mode direct na het afzetten van de motor actief wordt. Dat is dus niet veranderd met de nieuwe accu en dat hoopte ik eigenlijk wel.
Nu heb ik geen verklaring meer waarom dit direct gebeurt, de instelling in de BSI is immers pas na 30 minuten.
Er staan geen externe apparaten aangesloten op de 12V.
Nu heb ik twee vragen aan jullie:
1) Denken jullie dat het verhaal over de kleppen die niet goed sluiten waarschijnlijk is?
2) Wat zou de oorzaak kunnen zijn van de eco mode die direct actief wordt?
Met de hulpaccu van de pechdienst wilde de auto ook niet starten. Volgens de man klonk het alsof de motor op een dood punt stond want het geluid van de startmotor was wel normaal. Na 10 minuten proberen startte de motor langzaam. Eerst hoorde je wel dat de motor ging lopen maar pas na een halve minuut liep hij weer normaal.
Natuurlijk direct naar de garage gereden. Daar verteld wat mij was verteld. Men dacht bij de garage dat de kleppen misschien niet goed dicht waren na een paar dagen stil staan. Dan wordt er geen druk opgebouwd tijdens het starten en start de motor dus niet.
Dit konden ze echter niet testen omdat de auto dan eerst een nacht stil moest staan in de garage.
Ik heb zoals afgesproken wel de accu laten vervangen want die was toch al bijna 8 jaar oud. De motor startte daarna in ieder geval weer normaal.
Wat me verder opviel was dat nu ook met de nieuwe accu, de eco mode direct na het afzetten van de motor actief wordt. Dat is dus niet veranderd met de nieuwe accu en dat hoopte ik eigenlijk wel.
Nu heb ik geen verklaring meer waarom dit direct gebeurt, de instelling in de BSI is immers pas na 30 minuten.
Er staan geen externe apparaten aangesloten op de 12V.
Nu heb ik twee vragen aan jullie:
1) Denken jullie dat het verhaal over de kleppen die niet goed sluiten waarschijnlijk is?
2) Wat zou de oorzaak kunnen zijn van de eco mode die direct actief wordt?
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Kleppen die niet afsluiten? Ze staan open of dicht nagelang de zuigers staan, verhaal voor een leek klinkt leuk 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 1720
Lid geworden op: 08 feb 2010 18:39
Auto: C4 berline
Opties: image
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 75000
Kleur: noir obsidien (exl)
Locatie: Roden(Drenthe)
kan de dealert de eco modus dan niet instellen met hun computer??
vr gr KlaasS
think positive
auto historie:citroen dyane,simca 1100,opel kadett city,vw passat,mazda 323gt,ford escort,
opel e kadett sedan,opel e kadett sedan,vw passat,mercedes vito,saab 900 s,saab 900i,
vw t4,citroen xsara piccasso,seat marbella,citroen C5 break,porsche924,,citroenc4 berline,agm retro scooter
think positive
auto historie:citroen dyane,simca 1100,opel kadett city,vw passat,mazda 323gt,ford escort,
opel e kadett sedan,opel e kadett sedan,vw passat,mercedes vito,saab 900 s,saab 900i,
vw t4,citroen xsara piccasso,seat marbella,citroen C5 break,porsche924,,citroenc4 berline,agm retro scooter
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
Locatie: Middelburg
nadat onlangs mijn accu werd vervangen (ook ruim acht jaar oud) en ik van de garage naar huis reed moest ik thuis wat spullen laden in de kofferbak voor de volgende dag. Na nog geen 10 minuten ging de kofferbakverlichting uit en stond de boel op de eco-mode. Ik heb de accu nu enkele weken en alles is weer normaal (eco-mode na ruim een half uur afhankelijk van wat er aanstaat). Ik weet dat nieuwe accu's gelijk gebruiksklaar zijn maar volgens mij toch nog niet op vol vermogen. Dus kijk het even aan.
C5club Fan


Berichten: 58
Lid geworden op: 19 jul 2010 13:23
Auto: C5 Berline 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 132000
Kleur: Grijs metallic
Heb zojuist met de lexia de tijd veranderd van 30 minuten naar 45 minuten. Ik denk dat de instelling niet goed weergegeven werd want nu lijkt het wel goed te werken.
Wat die kleppen betreft, heb ik het misschien niet goed naverteld. In ieder geval werd gezegd dat er wellicht geen druk werd opgebouwd en dat de kleppen hier misschien schuldig aan waren.
De komende dagen zal blijken of het probleem nu weg blijft.
Wat die kleppen betreft, heb ik het misschien niet goed naverteld. In ieder geval werd gezegd dat er wellicht geen druk werd opgebouwd en dat de kleppen hier misschien schuldig aan waren.
De komende dagen zal blijken of het probleem nu weg blijft.



