Citroen C5 club forum

Bij de C5 van mijn vriendin moet volgens mij de stuurbekrachtings olie worden bijgevuld. Dit is dacht ik hetzelfde als van het hydraulisch systeem. Vroeger bij de xantia stond in het boekje hoe en waar dit kon. Bij de C5 staat enkel dat je dit bij de dealer moet laten doen. Openen motorkap laat een afdekplaatje zien waaronder volgens mij het reservoir zit. Maar wat dan? Bij de xantia moest je dit meen ik met draaiende motor doen tot het pijldrijvertje tussen de merkstreepje in het peilglas kwam. Hoe zit dit bij de C5??

waarom denk je dat er teweinig olie in zit

Als je niet 100% zeker bent zou ik bij de dealer langs rijden.

In principe moet je alleen bijvullen als je ergens wat kwijt geraakt bent, is is een gesloten systeem.

Kijken en bijvullen kan je de kop niet kosten bij de dealer.

Daar zijn diverse topics over:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 91#p243591" onclick="window.open(this.href);return false;

willy4 schreef:waarom denk je dat er teweinig olie in zit

Omdat vriendin het had over zoemend geluid en raar sturen. Was later weer over maar paar maal voorgekomen. Toen ik er naar keek was er natuurlijk niets aan de hand. Maar wil toch even checken of er voldoende olie in zit. Bij vorige auto's xantia moest er wel eens een ietsje olie bij. Waar die gebleven was heb ik mij nooit afgevraagd daar het bij een klein beetje aanvullen bleef en vervolgens geen problemen optraden.

oppassen met olie bijvulen al er teveel olie in is spat het tankje uitmekaar
lees het draadje dat EvilTwin gepost heeft
zoemend geluit en raar sturen wil zeggen dat er lucht opzit
kijk de aanzuigleiding van de pomp is na
langs daar kan er lucht opkommen

tardis schreef:

willy4 schreef:waarom denk je dat er teweinig olie in zit

Omdat vriendin het had over zoemend geluid en raar sturen.

Heel scherp van haar
Laag niveau merk je idd het makkelijkst bij ver insturen.

Heb je het peil al kunnen controleren? De dop zit onder een grote afdekkap die met een aantal splitpennen-uit-twee-delen vastzit. Eerst het middelste dopje van de splitpennen er bijna helemaal uittrekken, dan klikken ze er makkelijk uit.