Citroen C5 club forum

Geachte C5 rijders en liefhebbers!

Nu heb ik laatst 2 lekke banden gereden. Op zich niet spannend maar kan gebeuren. Helaas door het onvolprezen veersysteem kwam ik erachter toen de (bijna nieuwe) banden al kapot gereden waren. Bij het wisselen kwam ik erachter dat er bandenspanningssensoren (3 x woordwaarde??) op zitten. Ik was nogal verbaasd dat ik geen seintje heb gekregen.

Later ben ik naar de dealer gegaan en die heeft uitgelezen dat ze goed werkten.

Gisteren viel me op dat mijn rechtervoorband behoorlijk plat was en wederom geen signaal.
Iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

Alvast bedankt!

Mvg,

Bliek

Staan ze wel aan ?? ze kunnen verder prima werken maar toch uitgeschakeld staan in de BSi

Hey Menno

Dan ga ik maar meteen de meest voor de hand liggende vraag stellen! Kan ik dat zelf aanzetten aka waar zit het knopje?
Bsi klinkt niet als een knopje

Gr,

Bliek

Kan je niet zelf.

Idd, heb je helaas een lexia voor nodig ...

Sinds gisteren ben ik de trotse bezitter van een Lexia3.

(Je weet wel, die van die Chinezen...)
Maar ik heb nog niet ontdekt hoe je deze en andere functies met dat ding aan - en uit kan zetten.
Iemand die het weet?

je kunt hem op meerdere manieren uitzetten

Configuratie bsi bij aanwezige computers moet bandenspanningscontrole op AANWEZIG staan

Ook in de klantopties bsi ph2 bandenspanningscontrole DIRECT ZONDER AANDUIDING VAN DRUKKEN

Verder in de bsi configuratie komt hij ook nog eens voor hij moet dan AANWEZIG zijn en eventueel als type direct zonder aanduiding van druk

In de module zelf kun je hem bij ph 2ook nog eens aan en uitzetten, ga naar bandenspanningscontrole en selecteer in menu aan/uitzetten.

Als je dit allemaal hebt gedaan moet het werken.

Er is ook een (kleine)kans dat je display nu begint te mauwen "bandenspannning niet gecontroleerd" vergezeld van natuurlijk een piep.
Als hij dat doet dan weet je waarom hij was uitgezet.

Dit is ook wel op te lossen maar dat wordt wel lastiger en kun je zelf waarschijnlijk niet.

succes met je chinese lexia ik hoop dat het lukt

Mogelijk dat als je het aanzet hij erachter komt dat er een sensor niet werkt/niet ingeleerd is en dan heb je aan een Lexi niet genoeg. Voor het inleren heb je nog een apparaatje nodig wat de sensor fopt en hem laat denken dat hij 30km/h draait, zodat hij een singaal zendt, waarmee je de boel kunt initialiseren.

Dank voor je antwoord, BJG!
Ben inmiddels wat verder, heb een aantal storingen en het logboek gewist. Afgelopen winter had ik de winterbanden eronder gezet en kreeg daarna steeds meldingen 'bandenspanning niet gecontroleerd'. Die heb ik genegeerd maar dit bleek 352x weggeschreven te zijn waardoor het logboek volgelopen was...
Dus als ik straks weer op winterbanden overga en daarna weer op zomerbanden kan ik het gewoon uitzetten en weer aanzetten, spaart me elke keer €25,00 bij de dealer uit...

wat ik mij gewoon even af vroeg, waar zit(ten) de ontvanger(s) van de wielsensoren. Bevind zich in iedere wielkast een ontvanger, of is er een centrale ontvanger?

Bij de Phase I is het tamelijk simpel. Daar wordt de info van de sensor in de band via een HF signaal naar de module onder het stuur gezonden. Daarvandaan gaat het naar de BSI.

In de Phase II zijn er extra's aan toegevoegd, die het eea kunnen verifiëren. Daar zitten ook extra ontvangers bij in de voorste wielkuipen.

Groet,
JW

Ontvanger zit in de Com2000 (het geheel achter de stuurkolom,waarin bijv. ook de AB ontvanger zit)

Uit het hoofd zeg ik dat de C5-3 misschien een extra ontvanger heeft achter, maar de ph.I/II had dat nog niet nodig.

JW-NHS schreef:In de Phase II zijn er extra's aan toegevoegd, die het eea kunnen verifiëren. Daar zitten ook extra ontvangers bij in de voorste wielkuipen.

zijn die extra antenne's ter versterking van het signaal of vangen ze het daar op en zijn ze aan de BSI gekoppeld?

kijk handige informatie.

Bevind deze "ontvanger" zich dan al standaard in iedere COM2000, of zijn hier meerdere uitvoeringen van.

Op service citroen kan ik deze module niet zo 123 vinden.

Ik vraag dit omdat mijn velgen van een exclusief komen, en de sensoren nog in de velgen bezitten. Zou het dan bijvoorbeeld mogelijk zijn om via Lexia de "bandensignalering" op actief te kunnen zetten.
Ik heb (nog) geen lexia, dus heb ook geen idee wat je allemaal kan selecteren.

@ EvilTwin,

In het document D4EABSP0 Werkingsprincipe : Detectie van te lage bandenspanning staat daar over:

Plaatsbepaling bandenzenders
De plaatsbepaling voor en achter gebeurt door de LF-antennes in de voorste wielkasten.
De LF-antennes dwingen de voorste bandenzenders informatie te geven aan de computer van de bandenspanningscontrole.
De bandenzenders antwoorden met een specifieke code waarmee onderscheid kan worden gemaakt tussen voor- en achterwielen.
De computer van de bandenspanningscontrole bepaalt aan de hand van gegevens over de rijsnelheid, de hoek van het stuurwiel en de wielsnelheden welke bandenzenders links of rechts zijn geplaatst.
De plaatsbepaling van de bandenzenders wordt uitgevoerd :
--Gedurende de uitzendcyclus van de LF-antennes bepaalt de computer van de bandenspanningscontrole, na een stilstand van meer dan 15 minuten, de tijd die nodig voor het verwisselen of verplaatsen van een wiel
--Als de auto gestart is

De LF-antennes zenden gedurende 6 seconden en stoppen dan gedurende 6 seconden.
De uitzendcyclus van de LF-antennes herhaalt zich, tot maximaal 12 keer, totdat het onderscheid tussen voor- en achterwielen is bepaald.

Desgewenst kan ik je het hele document sturen. Geef dan even je mailadres per PB.

Groet,
JW

Citroen C5 club forum

Bandenspanning

Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning

Re: Bandenspanning