Oplossing voor TomTom achter warmtewerende voorruit

[peterh]

Ja, ze zijn er echt. Mensen met een C5 die hun TomTom niet fatsoenlijk aan de praat krijgen achter de warmtewerende voorruit van hun C5. Ik ken er sowieso twee (onze schoonzoon en ondergetekende).

Als je een ouwe Go hebt, dan kan je dat gewoon oplossen met een externe antenne. Helaas heeft het TomTom behaagd om op de recentere Go's (vanaf de x40) die aansluitmogelijkheid te laten vervallen.

De oplossing: een GPS-relaying-antenne.
Dat werkt als volgt:
De GPS-antenne (aan te brengen waar je maar wilt) ontvangt het GPS-signaal, en zendt dat opnieuw uit, nu IN de auto, zodat de GPS-antenne in je TomTom (of wat het dan ook wezen moge) dat weer kan ontvangen. Gis, nietwaar?

Kostatnog?

Ik heb zojuist hiero:
http://www.snelwebshop.nl/gpsreradiatin ... p-657.html" onclick="window.open(this.href);return false;
een exemplaar besteld, voor 59 euro inclusief verzendkosten.
Ik hou jullie op de hoogte over de werking!

In de hoop dat iemand hier wat aan heeft, teken ik hoogachtend,
opa

[willy4]

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 19&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

je kunt dit ook eens lezen

[peterh]

je kunt dit ook eens lezen

Willy, dat is me gelukt, dat lezen.
Maar dat is de oplossing voor mensen die een oude TomTom hebben, waar je nog wel een externe antenne op aan kunt sluiten. Die "relaying antenne" is echt een andere oplossing.

[Maarten]

Slimme oplossing.
Wel jammer dat dat dan weer 60 euro moet kosten, en weer ee 12V aansluiting nodig heeft (ik heb al in totaal 3 aansluitingen op de sigarettenaansteker zitten via splitsen en extra zekeren...)

[Marc]

Ik heb een Garmin en die doet het prima achter de warmtewerende voorruit. Dat is natuurlijk ook een optie ipv een TomTom met dure extras

[exroosje]

Ik snap dit ook niet helemaal. De recentere TomTom modellen hebben geen antenne ansluiting meer omdat ze een geoeliger chipset hebben die het ook achter de warmte werende voorruit behoort te doen.

Ik heb ook een GPS muis/logger van recente datum die als ik hem gebruik gewoon op het dashboard ligt.

Toegegeven, het krijgen van een fix duurt wel wat lang, maar als ie die eenmaal heeft doet ie het gewoon.

[peterh]

Tsja, het schijnt zo ongeveer per exemplaar te variëren.

Ik heb ook een Garmin van een collega geprobeerd achter mijn voorruit, en fixen, ho maar... en mijn TomTom in een zijn auto (een 308), fixt binnen 10 seconden. Alsof het niks kost. En er zijn ook genoeg C5-rijders, zo hoor ik, die nergens last van hebben.

Lang verhaal kort: die Garmin is geen optie, al was hel alleen maar omdat:

• hij het in mijn auto ook al niet doet,
  ik dan toch eerst meer moet desinvesteren dan ik aan die antenne kwijt ben, en
  ik de software van Tante Truus (zo noemen wij TomTom) toch een stuk prettiger vind.

Dat de nieuwere TomTom-ontvangers ook daadwerkelijk beter zouden zijn, daarover is de jury er nog niet uit. Dat is wat TomTom zelf zegt, maar er zijn er die tegengestelde ervaringen hebben.

[exroosje]

't is inderdaad een oplossing, maar wel een dure. Wat ik wel een interessante vraag vindt is hoeveel latency (vertraging) dit met zich meebrengt.

[peterh]

Ach, het GPS-protocol is dermate simpel dat dat geen rol mag spelen.

En 60 euro ben je (of moet ik zeggen: WAS je) ook al kwijt voor een externe antenne met een draadje. Dus het valt nog te overzien.

[Bliek]

Goedemiddag,

Ik zelf heb een oude TomTom Go en deze doet het dus ook niet achter mijn warmtewerende voorruit.
Ik zelf hang hem eigenlijk altijd op naast de achteruitkijkspiegel daar zit geen folie in het raam en dat werkt prima.

Mvg,

[peterh]

Nou... hij zit erin.

Inbouw: na ampel beraad besloten we om de antenne naar buiten te geleiden. Hij zit nu, achter de radio-antenne, op het dak (er zit een stevig magneetje in), zover mogelijk naar achteren, om zo min mogelijk van het draadje te zien. Als je nu de achterklep opendoet, heb je nog een millimeter of zo speling tussen de rand van de klep en het zwarte blokje... het lijkt wel of 'ie ervoor gemaakt is.

De draad gaat vervolgens onder de klep door naar binnen, waar 'ie onder de bekleding door uiteindelijk voor in de auto uitkomt (er zit vijf meter draad aan, dus dat haal je precies). Daar wordt 'ie ook, middels zo'n aansteker-stekker, van stroom voorzien, vanuit een verdeeldoos die ik achter het kunststof van de zijkant van de console heb verstopt. De binnenantenne, een dun staafje, is ook van voldoende draad (2 meter) voorzien, dus die woont in de loze ruimte voor het dashboard.

Ontvangst? De staafjes komen zowat boven de behuizing van de TomTom uit naar buiten, en de fix is razendsnel in plaats van "komt u over een minuut of vijf nog maar eens kijken".
Zoals ik al verwachtte, is de latency geen probleem. De plaatsbepaling is nu zo nauwkeurig dat de aanwijspijl op het scherm nu niet meer een tiental meters achter me aanrijdt (het verschijnsel dat je al in de bocht zit terwijl TomTom nog bezig is ernaartoe te rijden), maar keurig overeenkomt met de werkelijkheid.

Probleem opgelost.

[darwusch]

Heb je er een foto van hoe die op het dak zit? Heb je de kabel achter de bekleding van het dak of aan de zijkant gelegd?

[peterh]

Ik heb de kabel langs de zijkant weggewerkt.

Die vraag over die foto voelde ik aankomen:

[darwusch]

Ziet er netjes uit!

[Menno]

Mag ik dan even 'zeuren' ... waarom niet onder de spoiler gemonteerd bij het 3'de remlicht, deze is van plastic en heeft geen invloed op de ontvangst van de gps-muis.