C5 PH-II 2.0 + LPG start even en slaat dan af...
Geplaatst: 07 mar 2010 14:06
Als ik 's morgen start, dan loopt hij een paar seconden en daarna begint 'ie te pruttelen en slaat dan af. Als ik kort na het starten wat gas bij geef, dan blijft ie wel lopen.
Net reed mijn vrouw weg na 1x herstart en zag ik dat er bij het wegrijden "rook" uit de uitlaat komt, zo te ruiken slecht verbrande benzine.
Enkele dagen geleden de auto terug gekregen van de garage waar de katalysator (2e) er onderuit is gehaald en leeg is teruggeplaatst. Hier zitten geen sensoren dus ik verwachtte geen problemen. De kat was namelijk helemaal vol geraakt.
Nu lijkt mij het probleem hogerop te liggen maar ik heb geen trek om vanalles uit te gaan wisselen. Wellicht dat iemand een idee heeft? Ik heb de bougies zelf al even bekeken, zijn alle 4 droog en lichtbruin/grijs. Volgens mij is dat OK.
Zou hier sprake kunnen zijn van een EGR-klep die vlak na het starten aan de gang gaat? Ik heb eens gezocht maar kan het ding nergens vinden.
Hij geeft ook storing emissie aan, via de OBD-2 lezer "fuel trim" en volgens Lexia iets met "bovenste waarde niet gehaald" in het injectiehoofdstuk.
Voor ik mijn wagen in de soep rij, wil ik graag weten wat het is. Alle tips zijn welkom!
Net reed mijn vrouw weg na 1x herstart en zag ik dat er bij het wegrijden "rook" uit de uitlaat komt, zo te ruiken slecht verbrande benzine.
Enkele dagen geleden de auto terug gekregen van de garage waar de katalysator (2e) er onderuit is gehaald en leeg is teruggeplaatst. Hier zitten geen sensoren dus ik verwachtte geen problemen. De kat was namelijk helemaal vol geraakt.
Nu lijkt mij het probleem hogerop te liggen maar ik heb geen trek om vanalles uit te gaan wisselen. Wellicht dat iemand een idee heeft? Ik heb de bougies zelf al even bekeken, zijn alle 4 droog en lichtbruin/grijs. Volgens mij is dat OK.
Zou hier sprake kunnen zijn van een EGR-klep die vlak na het starten aan de gang gaat? Ik heb eens gezocht maar kan het ding nergens vinden.
Hij geeft ook storing emissie aan, via de OBD-2 lezer "fuel trim" en volgens Lexia iets met "bovenste waarde niet gehaald" in het injectiehoofdstuk.
Voor ik mijn wagen in de soep rij, wil ik graag weten wat het is. Alle tips zijn welkom!