Citroen C5 club forum

hoi kan het kloppen dat C5 in de normale rijstand aan de voorkant iets hoger staat bij stilstand of is dit alleen bij mij? Staat geparkeerd met aan de voorkant net ff wat meer ruimte id wielkuip als aan de achterkant iemand met ditzelfde?

Juist gaan meten
vooraan 695mm
achteraan 700 mm

kijk zo staat ze bij mij in normaal

Ik denk dat je gelijk hebt, al is altijd lastig van een foto.
De 15" velgen vullen sowieso de wielkasten niet zo fraai.
Het kan de hoogteregelaar zijn aan de voorkant.
Theoretsch kan het bij een Ph1 ook nog zijn dat de auto aan de voorkant via de Lexia hoger geprogrammeerd is, maar de reden waarom iemand dat zou willen zie ik niet.
Even de hoogteregelaar (laten) controleren.

Gr. Ronald
Ps. je kan eerst nog proberen de auto een paar keer van de allerlaagste tot de allerhoogste stand en terug te laten gaan. Kijken waar je dan uiteindelijk op uit komt.

ok,misschien iemand die dit zelf ook zo ervaart als ik?

by the way,waarom zouden ze de voorkant dan eventueel hoger gezet hebben? gewicht van de motor?

manny21479 schreef:ok,misschien iemand die dit zelf ook zo ervaart als ik?

Ja, bij mij heb ik ook altijd het idee dat hij voor wat hoger staat dan achter. Nog niet gemeten of het ook werkelijk zo is.

Dat idee heb ik ook bij mijn ph1, maar ook niet gemeten. Wel heb ik een Break, weet niet of dat iets uitmaakt!
Een heel enkele keer gebeurt het me wel eens bij een stoplicht ofzo dat de neus opeens een cm zakt, alsof de hoogteregeling even wakker moet worden.

Maar wat mij betreft lijkt het normaal, en als hij niet bij rust inzakt, geen zorgen maken lijkt me?

ok thx voor de reacties

Als ik het goed heb heeft het ook te maken met de weg. De auto probeert altijd zich horizontaal te houden tot een bepaalde hoogte.

Bij mij gaat de auto ook vaak iets zakken op het moment dat ik d'r van het slot af haal met de remote.

het komt vaak terug deze vraag, maar ik heb het vorige week net uitgelegd, inclusief plaatjes, referenties en procedures voor het meten:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 47#p211647" onclick="window.open(this.href);return false;

Giessenburger schreef:Dat idee heb ik ook bij mijn ph1, maar ook niet gemeten. Wel heb ik een Break, weet niet of dat iets uitmaakt!
Een heel enkele keer gebeurt het me wel eens bij een stoplicht ofzo dat de neus opeens een cm zakt, alsof de hoogteregeling even wakker moet worden.

Maar wat mij betreft lijkt het normaal, en als hij niet bij rust inzakt, geen zorgen maken lijkt me?

Dat zakken van de auto heb ik vaak bij het eerste verkeerslicht als ik 's ochtens naar mijn werk rijd. Ik heb dan net 500 meter slecht wegdek en verkeersdrempels gehad. Ik meen dat de rijhoogte van de C5 een 11-13 mm hoger wordt op slecht wegdek (net zoals hij 13 mm lager wordt als je boven de 110 km/u komt). Dat zakken heb ik altijd geweten aan het terugregelen naar de normale rijstand na de iets verhoogde rijstand door het slechte wegdek en verkeersdrempels.