Tijdens het rijden krijg ik een fluitend geluid voor uit het midden van het dashb of misschien uit het motorcompart. Niet bij stationair draaien.Als ik gaspedaal iets verder in trap is het weg om even later weer terug te komen.
Het geluid is net of er wind rondom je huis giert maar met een middenhoge toon.Dit had ik met mijn vorige auto xantia 1.8i uit 97 ook.Is na 2 jaar vanzelf weggegaan.
Heb geen idee waar ik moet zoeken is best irritant
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 47
Lid geworden op: 09 aug 2008 09:17
Auto: c5 break hdi
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Rookie
V.I.P.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
Locatie: Utrecht
de turbo?
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
C5club Rookie
Berichten: 40
Lid geworden op: 09 feb 2009 09:42
Auto: C5 2.0i 16v Ligne Prestige Break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10334
Productienummer: 10095
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 110066
Kleur: KKQ rouge profond
KPH: C5club sticker
Locatie: ijsselstein (utrecht)
C5club Rookie
Dit hadden wij vandaag ook voor het eerst.Omdat mijn man achter het stuur zat kon ik zoeken.
Wij hebben de twee luchtrooster in het midden altijd dicht staan,omdat het in de auto vrij warm
was ging de aanjager een paar stappen hoger en toen begon het gefluit.Toen ik de luchtrooster open zette was het over.Dus ik denk dat die rooster niet helemaal dicht gaan en dat het dan door die kleine opening gaat fluiten. Dus ik zou zeggen probeer het uit misschien is het bij jou ook zo.
Wij hebben de twee luchtrooster in het midden altijd dicht staan,omdat het in de auto vrij warm
was ging de aanjager een paar stappen hoger en toen begon het gefluit.Toen ik de luchtrooster open zette was het over.Dus ik denk dat die rooster niet helemaal dicht gaan en dat het dan door die kleine opening gaat fluiten. Dus ik zou zeggen probeer het uit misschien is het bij jou ook zo.
Ieder Mens is uniek behalve ik,want ik ben anders.
C5club Rookie
Berichten: 47
Lid geworden op: 09 aug 2008 09:17
Auto: c5 break hdi
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Rookie
heb alles wat ventilatie heet geprobeerd.
Turbo zou kunnen maar het is hetzelfde geluid als mijn vorige auto zonder turbo
Turbo zou kunnen maar het is hetzelfde geluid als mijn vorige auto zonder turbo