Is een hoge kilometerstand 2.0/16V benzine een probleem?

Huug · Bericht door **Huug** » 11 feb 2009 15:21

Hallo,

Ik ben me aan het oriënteren op de C5 break, na jarenlang Citroëns te hebben gereden. (Ik zal me ook nog voorstellen in het forum dat daarvoor bedoeld is). En dan is dit een fantastisch forum!

Graag jullie ideeën over risico's/problemen om een benzine 2.0/16V met ongeveer 200.000 km op de klok te kopen. Voor een diesel wordt als 'net ingereden' ervaren zie ik al, maar hoe zit dat met benzine versies die keurig hun beurten hebben gehad.

groet,
Hugo

Bericht door **Menno** » 11 feb 2009 15:26

Voor een goed onderhouden auto zou ik mij persoonlijk geen zorgen maken ( alle onderhoud is te achterhalen ? ) , vooral veel snelweg km's doen de auto relatief weinig kwaad, ik zie dat zelfs liever dan 1 die enkel korte stukjes heeft gereden. Dealer/handelaar/particulier ? Garantie ?
Hoeveel rij je zelf ongeveer per jaar ...

Huug · Bericht door **Huug** » 11 feb 2009 16:06

Hoi,

Bijvoorbeeld deze bij Dijkzicht, http://www.dijkzicht.nl. Onderhoudsbeurten allemaal gehad bij Citroëndealer, garantie is mogelijk. Gezien leeftijd en kilometerstand zal deze heel wat snelwegkilometers gemaakt hebben. Ik rij zelf ong. 20.000 per jaar op dit moment.

groet,
Hugo

Bericht door **Menno** » 11 feb 2009 16:31

Ziet er fraai uit en van een redelijk recent bouwjaar ... net bedrag !
Een Exclusive met toeters & bellen ....

http://voorraad.wheelerdelta.nl/se86502 ... id=1706732" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Klussie** » 11 feb 2009 16:32

Geen enkel probleem Huug om deze te kopen.
Km stand is goed, en de prijs is goed

Kan nog 10 jaar mee met jouw aantal km per jaar

En ik moet zeggen dat het wel een heel mooi exemplaar is wat je op het oog hebt

Bericht door **Klussie** » 11 feb 2009 16:33

Menno schreef:Ziet er fraai uit en van een redelijk recent bouwjaar ... net bedrag !
Een Exclusive met toeters & bellen ....

http://voorraad.wheelerdelta.nl/se86502 ... id=1706732" onclick="window.open(this.href);return false;

pvd, was ie me weer voor

Bericht door **Menno** » 11 feb 2009 16:37

Persoonlijk zou ik het verschil met de garantieprijs, 1250 euro in m'n zak houden en de auto gelijk een grote/uitgebreide (nakijk)beurt geven bij een betrouwbare dealer o.i.d. ....

Rowi · Bericht door **Rowi** » 11 feb 2009 17:18

Menno schreef:Persoonlijk zou ik het verschil met de garantieprijs, 1250 euro in m'n zak houden en de auto gelijk een grote/uitgebreide (nakijk)beurt geven bij een betrouwbare dealer o.i.d. ....

Met alle respect: ik niet. Na aftrek van de beurt betaal je zo'n €500 tot €750 voor 6 maanden garantie. Is wel een heel rustig gevoel, zeker bij die toch wel hoge kilometerstand... En dan vlak voor het einde een garantieafloopkeuring laten doen.

Bericht door **Mik Figaro** » 11 feb 2009 17:34

Ben het met Rowi eens. 5500 euro met Bovag-garantie is nog steeds een heel mooie prijs, voor een heel mooie complete auto.

Zou uiteraard wel een uitgebreide proefrit maken om een oordeel te vellen over de huidige staat.

Rowi · Bericht door **Rowi** » 11 feb 2009 17:49

Mik Figaro schreef:.... voor een heel mooie complete auto.

Dat is het zeker.

Bericht door **Hertogjan** » 11 feb 2009 18:12

Bovendien heb je een mooi bouwjaar. Ik kan uit ervaring zeggen dat het verschil tussen de 2001/2002 en de latere versies groot is, in positieve zin.

Bericht door **Ronald** » 11 feb 2009 18:40

Huug, als deze auto nog wat reserve laat in je budget, dan geen bezwaar denk ik.
Als je je laatste (auto)cent uitgeeft aan de aankoop dan horen wij wel eens dat zo´n C5 een dure rot auto is die altijd kapot gaat en veel geld kost.
Voor elke 200+ auto geldt, houdt een budgetmarge voor onderhoud, ook voor na de garantie.
Zelf koop ik meestal tussen de 100k en 150k, met zelf 100k in 3 jaar extra erbij te rijden.

gr. Ronald

Website · Bericht door **Wimmie** » 11 feb 2009 18:48

Huug
mooie auto die je op de korrel hebt. Lijkt me inderdaad geen probleem omdat hij al zijn onderhoud heeft gehad. Ik zou wel na aankoop (en eventuele garantietermijn) overstappen naar een andere garage. Ik heb uit (vind ik) betrouwbare bron vernomen dat ze daar niet echt geweldige service bieden, tenzij je met zo'n rally-Subaru komt.

Huug · Bericht door **Huug** » 11 feb 2009 19:18

Nou, al een hoop reacties zo snel, een actief forum dus! Natuurlijk snap ik dat je extra risico loopt bij een auto met 200k op de teller. Aan de andere kant zijn er dan waarschijnlijk al een aantal zaken vervangen die bij een 140 k exemplaar er nog aan zitten te komen, dus dat kan weer een voordeel zijn.

Het feit dat deze garage bereid is deze C5 met Bovag te leveren is in ieder geval een extra zekerheid, die ik serieus zal overwegen. Maar goed, eerst een dezer dagen er maar eens langs kan om deze dame nader aan de tand te voelen...

Bericht door **JWHofnar** » 12 feb 2009 00:47

Huug, Ik vind het een hoge km stand om mee te starten. Als je de auto al rijdt en goed kent,
kan je een goede keus maken. Maar dit is jouw start en het kost je eur 4250 a eur 5500.
Ik zelf rijdt een Citroen meestal tot zo'n 200 a 250 kkm door. Vanaf 200 kkm beginnen er zich
toch steeds allerlei kleine mankementjes te vertonen. Met jouw 20.000 km /jr zit je zo op de 250.000 km.
Daar kan je voor kiezen maar dan zou de auto minder geld moeten kosten.
Ik zou een C5 - I met zo'n 100.000 km zoeken.
Distributieriem en banden in de koop mee onderhandelen en rijden maar.

JW