Citroen C5 club forum

Op terugreis van Oostenrijk hield de motor na ca. 1,5 uur rijden in. Bij een 120 km/uur wilde ik gas bijgeven. De motor deed niets.
Wat kan hier aan de hand zijn.
Op een afstand van 700 km heb ik daar de eerste 400 km last van gehad.
Onder de motorkap heb ik niets vreemds ontdekt.

C5 HDI 110 pk, berline 2003, 180.000 km.

Wie weet hier raad mee?

gr,

Peter

Heeft-ie een snelheidsbegrenzer?

Niet dat ik weet, tenminste nooit iets van gemerkt.
Hoe zou ik dat moeten weten?

gr.
Peter

Ph.1 heeft een gongetje i.p.v. een begrenzer, die grijpt niet in op motorvermogen.... probleem moet dus elders gezocht worden.

Lijkt een LMM probleem of anders, wanneer is het dieselfilter voor het laatst vervangen?

Klaverblaadje schreef:Lijkt een LMM probleem of anders, wanneer is het dieselfilter voor het laatst vervangen?

LMM

volgt dit even mijn diesletje (dame) heeft dit niet

LuchtMassaMeter

Een onderdeel dat bij moderne diesels en vooral volkswagens nogal eens stuk gaat en dat meestal aangeeft door inhouden of door duidelijk minder vermogen.
Zit in het traject tussen luchtfilter en inlaat, ziet er meestal uit als een stukje plastic pijp van een cm of 10 doorsnede met een stekker eraan.

Ik had hetzelfde nieuwe luchtmassa meter erin gezet en probleem is weg. Ik merkte ook dat mijn luchtfilter vol stond met water. Dit is denk het probleem met het kapot gaan van mijn vorige lmm. Ga als het beter weer word de aanvoorslang naar binnen halen.

als de LMM kapot is gaat de auto in noodloop en komt ze niet boven de 3000 toeren/min uit