rijtest C5 PH3 en Ccrosser
Geplaatst: 21 sep 2008 00:24
Zoals beloofd in het vreugde topic mijn ervaringen met de PH3 C5 en de CCrosser.
In het kader van de VAB autohappening op het circuit van zolder was ik uitgenodigd om als test gezin 3 auto’s naar keuze te mogen testen.
Ik had mij ingeschreven voor een C5 berline 2.2hdi vol excl
Een tourer 2.7hdi helaas is dit een 2.0 hdi geworden ook excl
En een CCrosser 2.2hdi.
Je mocht een 30 min zelfstandig rijden via een door hun aangegeven route op de openbare weg.
Een stuk binnendoor , een stukje rijksweg en een stuk autosnelweg..
Als eerste de Berline 2.2.
Deze was uitgerust met het dure leerpakket. Deze had dus ook leder op het dashboard.
Persoonlijk vind ik dit niks, al die stiknaden midden op het dash maar goed ieder zijn smaak.
Dan de auto, 163pk is dus geen 110 pk die ik gewend ben.
De wagen reed heerlijk meer dan voldoende koppel en gelukkig kon je aan de digitale weergave de snelheid zien want 70km is heel snel bereikt.
Bewust heb ik deze gereden met de sportstand geactiveerd en dat reed heerlijk.
Daarna de tourer met een 2.0hdi reedt ook geweldig vlot.
Echter deze heb ik bewust zonder sportstand gereden en mijn jongste zoon die achter zat was na deze rit iets misselijk…
Waarschijnlijk toch iets te soepel.
Het “gewone”lederpakket in deze wagen vond ik persoonlijk mooier.
Verder vond ik het stuur met vaste kern heerlijk sturen, de knopjes zijn makkelijk te bedienen , wat mij verder opviel was de kwaliteit van de afwerking van de wagen.
Geen rammeltjes, kraakjes piepjes etc en opvallend stil.
Toen was de beurt aan de CCrosser.
Eerst een stukje off road en daarna het zelfde stuk wegenparcour als ik met de C5 had afgelegd.
Eerste indruk Wow, wat een reusachtig ding, je voelt je king of the road.
Dan die 2.2hdi man dat gaat goed in de CCrosser.Maar je merkt het ook aan het verbruik onder de 1 op 10 kwam ik niet.
Alleen stugger dan de C5 natuurlijk, op een gegeven moment hadden mijn zonen en ik zoiets”lagen die kuilen hier toen straks ook al in de weg??”maar toch niet storend
de CCrosser heeft een fijne indruk achter gelaten op mij.
In het kader van de VAB autohappening op het circuit van zolder was ik uitgenodigd om als test gezin 3 auto’s naar keuze te mogen testen.
Ik had mij ingeschreven voor een C5 berline 2.2hdi vol excl
Een tourer 2.7hdi helaas is dit een 2.0 hdi geworden ook excl
En een CCrosser 2.2hdi.
Je mocht een 30 min zelfstandig rijden via een door hun aangegeven route op de openbare weg.
Een stuk binnendoor , een stukje rijksweg en een stuk autosnelweg..
Als eerste de Berline 2.2.
Deze was uitgerust met het dure leerpakket. Deze had dus ook leder op het dashboard.
Persoonlijk vind ik dit niks, al die stiknaden midden op het dash maar goed ieder zijn smaak.
Dan de auto, 163pk is dus geen 110 pk die ik gewend ben.
De wagen reed heerlijk meer dan voldoende koppel en gelukkig kon je aan de digitale weergave de snelheid zien want 70km is heel snel bereikt.
Bewust heb ik deze gereden met de sportstand geactiveerd en dat reed heerlijk.
Daarna de tourer met een 2.0hdi reedt ook geweldig vlot.
Echter deze heb ik bewust zonder sportstand gereden en mijn jongste zoon die achter zat was na deze rit iets misselijk…
Waarschijnlijk toch iets te soepel.
Het “gewone”lederpakket in deze wagen vond ik persoonlijk mooier.
Verder vond ik het stuur met vaste kern heerlijk sturen, de knopjes zijn makkelijk te bedienen , wat mij verder opviel was de kwaliteit van de afwerking van de wagen.
Geen rammeltjes, kraakjes piepjes etc en opvallend stil.
Toen was de beurt aan de CCrosser.
Eerst een stukje off road en daarna het zelfde stuk wegenparcour als ik met de C5 had afgelegd.
Eerste indruk Wow, wat een reusachtig ding, je voelt je king of the road.
Dan die 2.2hdi man dat gaat goed in de CCrosser.Maar je merkt het ook aan het verbruik onder de 1 op 10 kwam ik niet.
Alleen stugger dan de C5 natuurlijk, op een gegeven moment hadden mijn zonen en ik zoiets”lagen die kuilen hier toen straks ook al in de weg??”maar toch niet storend
de CCrosser heeft een fijne indruk achter gelaten op mij.
