Citroen C5 club forum

Ik wilde bougies uit Amerika of Engeland laten opsturen van NGK (partnummer LFR5AIX-11)
Kan ik voor iemand meteen ook bougies bestellen of heeft iemand misschien al een voorraadje liggen?

Kan je misschien ook toelichten waarom je speciaal die bougies wilt hebben en waarom ze van zover weg moeten komen?

gr. Ronald
Ps. Heb net even in de schuur gekeken maar ik heb ze geloof ik niet liggen

Bougies schijnen veel beter te zijn.

Duurzamer en betere vonken, dus betere verbranding en schoner.

Van ver, omdat ze in Nederland vele malen duurder zijn!

funkyduck schreef:Bougies schijnen veel beter te zijn.

Tsja, weet ik nog niks. Met een 2liter op gas raad ik het je af tenzij een deskundige Citroenist je dit aanbeveelt. LPG is nog kritischer met bougies dan benzine.

Gr. Ronald

wat zijn de juiste bougies voor onze lpg auto's?

THEFXR schreef:wat zijn de juiste bougies voor onze lpg auto's?

Ik meen onthouden te hebben dat de standaard voorgeschreven benzinebougies worden toegepast, maar eerder vervangen, dus elke 20 of 30.000 ipv 40 of 60.000.
Ook wil men bij specifieke problemen nog wel eens V6 bougies inzetten. Of was dat nou weer bij de HPI?
Het luistert allemaal wat nauwer op LPG. Misschien dat JO het nog even precies kan vertellen.
Gr. Ronald

Ronald schreef:

THEFXR schreef:wat zijn de juiste bougies voor onze lpg auto's?

Ik meen onthouden te hebben dat de standaard voorgeschreven benzinebougies worden toegepast, maar eerder vervangen, dus elke 20 of 30.000 ipv 40 of 60.000.
Ook wil men bij specifieke problemen nog wel eens V6 bougies inzetten. Of was dat nou weer bij de HPI?
Het luistert allemaal wat nauwer op LPG. Misschien dat JO het nog even precies kan vertellen.
Gr. Ronald

Dealer schreef bij mij ook de V6 bougies voor (2.0 16v)!
Hierdoor loopt met de name de motor iets rustiger, wat ik ook merk is dat de uitlaatgasstoring niet meer is geweest sinds bougiewissel!

De mijne loopt nu iig niet zo lekker,maar das mijn mening, op dat gebied ben ik nogal gevoelig, het moet bij mij een naaimachine zijn, ik ben nl japanse motoren gewend en die lopen nu eenmaal anders.

LPG specialisten adviseren juist NGK's omdat ze beter vonken en gas dat nodig heeft.

hmmm, mijn garage zei nadat ik zei dat ik iridiumbougies wilde omdat die beter vonken, dat bij gas je juist geen extra goed vonkende bougies moet hebben.

Hij zei dat je gewoon de voorgeschreven bougies moet gebruiken en dat andere bougies de motor nooit beter kunnen laten lopen.

Er zitten nu overigens BOSCH bougies in.

Nou mooi, dan bij je nu het proefkonijn, bestel die dingen en zie hoe ze het doen, maak een verslagje in het forum elke 5.000 km, hebben we gelijk jurisprudentie. Ook al is het niks, 4 bougies kosten je de kop niet.

gr. Ronald

V6 bougies is toch niet de goede oplossing, kreeg vandaag gewoon weer uitlaatgasstoring "zucht"

Gas is moeilijker te ontsteken als benzine (hogere ontstekingstemperatuur oid) Dus iets andere bougies kunnen wel zin hebben

Ok, er zit niet veel verschil tussen iridium en platinum stel je. Maar alle beetjes helpen natuurlijk.
Volgens mij is de Iridium ook nog goedkoper.

Ik heb overigens geen V6 en rijd op LPG en niet op erdgas

Ik kreeg in het weekend ook advies om deze nieuwe bougies van NGK te proberen.

http://www.ngk.de/Iridium_IX.3449.0.html
http://www.ngk.de/Gasbetriebene_Motoren.4399.0.html

Dus ik doe mee...