Pagina 1 van 2
Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 16:22
door Alva10
Onze C5 heeft een nare eigenschap. Dwz in het gebied rond de 2000 tpm 4e versn.
afremmend op de motor vanaf 120 km/u naar de 70 km/u begint hij bij 80km/u te stoten alsof er een paardetrailer met dol paard achter de auto hangt is hij tot 70km/u gezakt dan is het over
niemand kan hier resoluut een oplossing op zetten
auto is van 2002 160.000 km div instanties hebben ernaar gekeken en uit gelezen maar niks kunnen vinden
iemand hier een hint
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 16:32
door Duck
mhhhh welkom hier zullen we maar zeggen, en veel leesplezier
diverse instantie's hebben er naar gekeken
wie zijn dat?
dealer?
gasboer ivm lpg?
graag wat meer info
gebeurt het op gas of ook op benzine?
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 16:37
door JHV
hallo Alva 10,
Gelukkig heb je bij je eerste bericht wel even je profiel ingevuld. Welkom op dit handige en leuke forum.
Als je aangeeft dat niemand een oplossing heeft neem ik aan dat je de motor al hebt laten uitlezen door de Lexia?
En vervolgens afstellen en lopen op benzine, daarna komt de LPG aan de beurt.
Of begrijp ik het goed en is alles al uitgelezen en afgesteld?
Dan maar eens naar onze forum fanaat, Citroem garage Johan Oldenhaghe in Nieuw Vennep denk ik.
Of wanneer dat te ver weg is voor een garage die verder kijkt dan zijn neus lang is. Dus verder dan de dingen die de lexia aan geeft.
Kun je aangeven wat er allemaal al gebeurd is, dat maakt het makkelijker voor ons om hinten te gaan zoeken.
Johan
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 16:46
door Alva10
Bakken specialist in Veenendaal
C dealer Dronrijp
C dealer Heerenveen
Bakken spec Staphorst
En nog adje Pro garages
De dealers konden niet in het MM gedeelte met de parrameters komen allebei niet
de nieuwste software zit er in in bak en MM
en hij doet het op gas erger dan op benzine
komt door verbrandings snelheid
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 16:55
door Alva10
Gas boer is wel gevraagd en is een druksensor door vervangen en verder zegt deze: zorg eerst maar dat hij op benzine goed loopt
daarna kan ik wat doen
er zijn 2 sellenoids vervangen; bak olie is ververst; temp. sensor vervangen;
ontsteking div delen vervangen en door geen resultaat weer terug geplaatst
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 18:02
door EW
rond de 2000 rpm is inderdaad een probleemgebied: je bent niet de enige....

Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 21:35
door Oldenhage
alleen bij afremmen of bij constant rijden?
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 23:17
door Alva10
Hij ( Zij ) doet het in de deceleratie van de120 of 100 naar de 80 of naar de 70 en bij constant of 70 of 80 rijden op 80 km wegen en 70 bij kruisingen maar altijd in het gebied van rond de 2000 rpm in de derde versn. iets minder hardnekkig maar wel voelbaar
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 04 apr 2008 23:33
door Oldenhage
maps sonde al vervangen?
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 05 apr 2008 10:53
door Alva10
Geen idee waar is deze voor????
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 05 apr 2008 19:25
door THEFXR
ik denk dat de map sensor wordt bedoeld.
http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor
je hebt er wel een sextitel van gemaakt,haha

Re: Horten en stoten
Geplaatst: 15 apr 2008 19:27
door ms-c5
Map sensor waar ziet die, heeft iemand er een foto van.
De mijne doet dat ook als ik het gas loslaat dan stoot ie ook zo, en hij loopt wat onregelmatig zo rond de 2000 rpm alleen met een fluwelen voetje op het rechter pedaal, als je wat ruiger rijd heb ik geen last, maar daar hou ik nou net niet van.
Dus heeft iemand een foto.
groeten Marcel
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 16 apr 2008 20:07
door ms-c5
Als een map sensor niet goed is of niet goed werkt, valt dit uit te lezen als hij aan de computer hangt.
Ik wil de mijne binnenkort uit laten lezen, en een software update laten doen, of is dat laatste onzin.
Groet Marcel.
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 20 apr 2008 11:16
door Alva10
Nou daar zijn we weer met het laatste nieuws.
Ik heb even een ritje Lunteren gedaan, en bij de bakken specialist Autrans mijn probleem voorgelegd
en deze zijn tot de conclusie gekomen dat de rembanden de boosdoener zijn wat dus betekend dat er een andere bak onder moet. 160.000 Km.??????
Het schijnt alleen met de eerste bakken te gebeuren welke communiceren met het MM, deze rembanden beginnen te klapperen tegen de trommel en daardoor te stoten in de aandrijflijn. de nieuwere versie hebben een ander soort remband qua uitvoering.
A.s Maandag gaat de operatie beginnen en we zijn benieuwd.
dus, wordt vervolgd
Re: Horten en stoten
Geplaatst: 20 apr 2008 14:38
door Duck
je bent mij even kwijt
rembanden wasda