Citroen C5 club forum

Hi,

Sinds een half jaar ben ik in bezit van een C5 Tourer 2.2HDI exclusive uit 2014. Ik zou graag de hoogte van de vering wat willen wijzigen. Ik heb gelezen over diagbox/Lexia en vroeg mij af of er forumlid in de buurt van Alkmaar is die mij wat meer kan vertellen of helpen met het verlagen. Ik hoor het graag.

Mvg
Marcel

Veert de auto nu niet naar behoren dan?

Veert prima, maar wat lager ziet er wat sportiever uit

Dan zul je hem in de midden stand moeten zetten en niet harder dan 40km/u rijden

Als deze hydropneumaat gaat verlagen veert hij voor geen meter meer.

Of op goed wegdek constant een snelheid van meer dan 110 km/h aanhouden, want wordt de wagenhoogte automatisch verlaagd. En dan maar hopen dat het lang duurt voordat het wegdek slechter wordt of de snelheid onder de 90 km/uur zakt - want dan keert de wagenhoogte automatisch terug….


Zonder gekheid - je kunt de auto laten verlagen. Tuners als Carlsson en Musketier hebben dat gedaan. Schijnt dat de sets van Musketier nog in de handel zijn. Maar zie dit topic van iemand die ervaringsdeskundige is….

@H-H: Verklaar eens nader, waarom de auto niet meer veert, als hij wat lager staat, bijvoorbeeld 1,5 tot 2 centimeter?
Daarbij in gedachten houden, dat de wagenhoogte door het signaal v.d. hoogte sensors wordt bepaald.

Ik dacht aan de hoogte verlagen met een diagbox. Ik wist niet dat het ook mechanisch gedaan kan worden.

@H-H: Met de diagbox is lastig, je moet dan andere waarde's invoeren, dan welke je meet.
Het is makkelijker om de klem op de stabilisator as te verstellen, mits je dit op een brug doet en niet onder de wagen gaat liggen!!

Maar wordt de veerkarakteristiek dan niet anders/minder zweef?

@H-H: Ja, die wordt zachter en verandert qua karakteristiek, omdat met een lagere hoogte, er een lagere druk onder het membraam is, dus meer volume erboven, waardoor de vering zachter is.

H_H heeft gelijk, het systeem is volledig elektronisch geregeld, als je ermee gaat rommelen, ontregel je het systeem en dat rijd niet fijn, m.a.w. lekker zo laten zoals het origineel hoort te zijn. Bij een XM, Xantia en oudere meuk kon je rommelen met handmatig afstellen en zooi zoals comfortbollen, opboren, smurfenolie, etc, bij een moderne auto zoals een C5 kan dat niet meer.

Hoho! Xantia’s zijn geen oude rommel hè

Ik heb de mijne met pijn in het hart onlangs weggedaan. Snik!

Ik heb 3 Xantia's gehad, kwalitatief de beste Citroën ooit

Ik kan me de wens van Marcel-Alkmaar goed voorstellen. De X7 staat vreemd hoog op de poten.

@Vansloneker: Als de auto goed afgesteld staat,
Is de hoogte van de grond tot midden v.d. boog van het voorspatbord 73 CM!!