Dag Allemaal,
Weet iemand meer van het type motor wat in deze C5 ligt? Is er bijv verschil met hdi’s van 2011 of 2015? Rijd nu al 100 k in deze auto rond en de motor is probleemloos, neemt geen drup olie en ook vandaag op de Autobahn (ff wat jenever uit Duitsland gehaald) komt ie heel goed mee..
Groet,
Onne
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 21
Lid geworden op: 17 mei 2023 20:49
Auto: C5 Tourer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 246115
Kleur: Zwart
C5club Rookie
C5club Extreme Poster
Berichten: 3097
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
C5club Extreme Poster
Wat is je vraag precies?
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
C5club Rookie
Berichten: 21
Lid geworden op: 17 mei 2023 20:49
Auto: C5 Tourer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 246115
Kleur: Zwart
C5club Rookie
Of er in 2013 betere motoren zijn gebouwt want mijn eerdere modellen waren probleemautos (peugeot maar zelfde motor)
C5club Veteraan
Berichten: 1023
Lid geworden op: 29 mei 2006 10:50
Auto: DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 4x4 // 300 PK / 520 Nm
Opties: Edition Louvre
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100k
Kleur: Pearl Crystal
C5club Veteraan
Als ik het goed heb, is de basis voor de 2.0hdi motor als ver voor 2013 in gebruik bij psa, al vanaf de xsara/xantia/306 etc. In de loop van de jaren is de motor ook toegepast in modellen van ford en Volvo. De 163pk en 136pk dieselmotoren staan bekend als erg betrouwbaar.
Na een Fiat Ritmo 60L 1983, Peugeot 405 1.6GRi 1992, Rover 416si 1995, C5 Berline 2.0 Excl 2001, C5 Tourer 1.6THP Excl 2010, Volvo XC90 D5 2008 en C5 Tourer 2.0HDi Exclusive 2013 nu DS7 Crossback E-Tense 300 4x4 Louvre Edition. Onze "2e autootjes": Opel Kadett C, Mazda 323 1984?, Renault Clio 1992, Peugeot 106 1996, Picasso 1.8 2003, C3 1.4i 2004 nu Citroen DS Cabrio 1.2VTi 2013 
C5club Extreme Poster
Berichten: 3097
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
C5club Extreme Poster
Wat mij betreft inderdaad één van de meest betrouwbare motoren die PSA ooit gemaakt heeft!
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Beheerder
Beheerder
Absoluut, bovendien een fijne motor …
In de C5 X7 zat de 136 , in onze Hybrid4 508 de 163 , uitstekende km-vreters.
Als ik weer diesel zou rijden ging ik zeker voor een wat oudere met één van deze generatie diesels !
In de C5 X7 zat de 136 , in onze Hybrid4 508 de 163 , uitstekende km-vreters.
Als ik weer diesel zou rijden ging ik zeker voor een wat oudere met één van deze generatie diesels !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
C5club Extreme Poster
De nieuwere Bluehdi's zijn ook prima blokken. (2.0 en 1.6)
Alleen moet je het Adblue additief niet vergeten om kristalvorming van ervan te voorkomen.
Wat betreft trekkracht/koppel nog steeds ongeëvenaard (voor een brandstofmotor natuurlijk) met een lekkere loop en laag verbruik.
Alleen moet je het Adblue additief niet vergeten om kristalvorming van ervan te voorkomen.
Wat betreft trekkracht/koppel nog steeds ongeëvenaard (voor een brandstofmotor natuurlijk) met een lekkere loop en laag verbruik.