Bij het optrekken in de 1ste en 2de versnelling, net op het ontkoppelingspunt hoor ik een hoog, schurend geluid. Als ik dan met de koppeling "speel" blijft het aanwezig. Soms is dit ook als ik met lage snelheid in de2 optrek. Ik heb het gevoel dat ik het steeds vaker hoor de laatste tijd, ben toch benieuwd wat dit kan zijn. Echter eenzelfde soort geluid heb ik ook eens bij een Nissan opgemerkt, dus het is in ieder geval geen C5 kwaal.
Iemand een idee?
Aron
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Je hoort het alleen in 1 en 2? Hmm synchromesh misschien. Als je de koppeling intrapt bij het schurwende geluid is het dan helemaal weg of alleen als je ermee "speelt"? Is het aangrijpingspunt van de koppeling verandert? Bonkt het koppelingspedaal als je het helemaal indrukt? Hoeveel heeft de auto gedraaid?
Gewoon ff een paar vragen om het een en ander uit te sluiten.
Als je in de 1 optrekt en je laat het gas los kun je op dat moment de auto makkelijk zonder koppeling in de vrij krijgen?
Gewoon ff een paar vragen om het een en ander uit te sluiten.
Als je in de 1 optrekt en je laat het gas los kun je op dat moment de auto makkelijk zonder koppeling in de vrij krijgen?
Na wat her en der nagevraagd te hebben kan het het druklager zijn.
Ik ben benieuwd wat de auto gelopen heeft.
Ik ben benieuwd wat de auto gelopen heeft.
Erelid
Berichten: 1284
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Locatie: Ouddorp ZH
waar zit ik me nou voor uit te slovenNodri schreef:Ik ben benieuwd wat de auto gelopen heeft.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 84&start=0" target="_blank
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
nee alzheimer we vinden het fijn.alzheimer schreef:waar zit ik me nou voor uit te slovenNodri schreef:Ik ben benieuwd wat de auto gelopen heeft.
en ja profiel invullen helpt met vragen beantwoorden
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Sorry Alzheimer ik wist niet dat dat draadje bestond.
km. stand is 82.000. Het gekke is dat het niet altijd is, maar vaker wanneer de auto warm is. Als ik de koppeling laat opkomen, dan hoor ik het. als ik de koppeling dan niet verder laat opkomen, maar op het aangrijppunt vasthoud, dan hoor ik echt iets rammelen. Dus ik denk inderdaad ook aan een lager.
Het topic van het organummer heb ik gezien, maar me nog niet echt in verdiept, moet nog effe zoeken waar dit nummer te vinden is.
Aron
Het topic van het organummer heb ik gezien, maar me nog niet echt in verdiept, moet nog effe zoeken waar dit nummer te vinden is.
Aron
Als het het druklager is zou ik er niet al te lang mee doorrijden!
Voor de duidelijkheid, het is alleen op het aangrijpingspunt, bij het intrappen is er niks vreemds aan de hand.
Alvast bedankt, morgen ga ik nog even naar de garage, ik heb nog 4 maanden garantie.
Aron
Alvast bedankt, morgen ga ik nog even naar de garage, ik heb nog 4 maanden garantie.
Aron
Oke alleen op het aangrijpingspunt! Het ligt sowieso aan koppeling / drukgroep.