zgn. VeerSchotels

Bericht door **Brinkfilter** » 23 jun 2022 11:10

Hebben jullie ervaring met nieuwe veerschotels voor de C5-1
Ze zijn niet zo best meer, eigenlijk verroest!

Bericht door **willy4** » 23 jun 2022 12:04

Welke verschoten bedoel je juist.

Bericht door **JW-C5** » 23 jun 2022 12:54

Bedoel je steun #B?

Steun veerbol.jpg

Groet,
JW

Bericht door **Brinkfilter** » 23 jun 2022 14:10

Ik bedoel *B uit de afbeelding en dan het platte gedeelte, waar moer nr:70 nog niet opgedraaid is.
Is die steun uit elkaar te halen of moet de hele steun in 1 keer vervangen worden?
Aan de bovenkant is nog niks te zien ( motorkap ), maar onder het spatbord onder de rubber plaat is het erg roestig! Bij een ander merk auto, met een andere vering hebt je ook van die losse veer schotels?

Bericht door **boes** » 23 jun 2022 16:52

Bij wokkelvering zit daaronder alleen een toplager en bevestiging v/d schokbreker.
Bij een HP auto is het onderdeel van de veerpoot. Je veerbol zit erop geschroefd.

Bericht door **JW-C5** » 23 jun 2022 18:25

...en dat zijn geen goedkope onderdelen.

Er hangt een prijskaartje aan van zo'n € 360/ stuk, incl. BTW als je 'm bij de dealer bestelt.

Groet,
JW

Bericht door **trxke** » 23 jun 2022 19:58

Heeft de C5 hetzelfde probleem zoals bij de Xantia en Xm, dat de rubber van de veerschotels loskomt/scheurt en de veerpoot doorschiet met alle gevolgen vandien?

Bericht door **AaronKers** » 23 jun 2022 21:27

Onder dat rubber is het altijd wel wat roestig

En nee de C5 heeft geen last van dat de veerpoten door de kap heen komen

Bericht door **Brinkfilter** » 23 jun 2022 22:38

Maar zou het wel een APK afkeur kunnen worden, als er veel roest onder de rubbers zit?

Bericht door **AaronKers** » 23 jun 2022 22:57

Nee

Bij apk word het pas als roest gezien in de staat krokant

Bericht door **Brinkfilter** » 24 jun 2022 11:54

Zijn die veerschotels van dik materiaal wat niet zo snel gaat roesten?
Dus vol spuiten met zwarte tectyl, de rubberplaat terugduwen en gaan met die banaan?

Bericht door **boes** » 24 jun 2022 13:04

Nogmaals het zijn hier geen veerschotels. Het is een LDS onderdeel tussen de veercilinder en bol.
Als je je echt zorgen maakt en/of de roestvorming is zodanig (wat vreemd is omdat het normaliter geen (spray)water te verduren heeft) zou ik naar een sloop gaan en een PAAR veerpoten ophalen voor weinig.

Bericht door **Brinkfilter** » 24 jun 2022 21:54

Nu heb ik weer een ander probleem, ik heb de wagen een paar keer omhoog en naar beneden gedaan, ik moest de handrem repareren! Maar nu wil de wagen aan de achterkant niet meer omhoog, aan de voorkant gaat ze netjes omhoog of naar beneden met de oliepomp, maar achter blijft ze naar beneden, ik heb een paar keer heen en weer gereden op de oprit, maaar op de straat komt ze overal tegenaan, aan de onderkant, wie o wie kan mij daar mee helpen!!

Bericht door **edwin48** » 24 jun 2022 22:02

breng hem eens omhoog met de krik en kijk eens of in het midden op de achteras de hoogte regelaar vast zit, of de stekker erin is. zo ja ben ik ban dat je een andere moet hebben.

Bericht door **Brinkfilter** » 24 jun 2022 22:47

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook Regel 6 van het Reglement.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting

Dat zal ik eens proberen, moet ik er dan ook bokjes onder zetten? voor de veiligheid?