Citroen C5 club forum

Vandaag een andere auto opgehaald (de oude had een kortstondige verhouding gehad met een vuilniswagen foto's daarvan elders op dit forum) een C5 Break 2.0 automaat bouwjaar 2006.

Nu doet zich een probleem voor waarvan ik denk dat zeker al eens behandeld is op dit forum alleen heb ik het niet kunnen vinden.

Als ik naar een kruising of rotonde rijdt daalt het toerental en bij het weer optrekken (gaspedaal intrappen) duurt het voordat de auto in beweging komt alsof het moet nadenken wat te doen.
Mijn vorige C5 had dat ook alleen niet zo erg als deze. Vanavond nog een test rit gedaan met dezelfde problemen waarbij de auto zelfs een keer is afgeslagen.

Nu vraag ik mijzelf af wat de oorzaak kan zijn.

De eerste stap is uitlezen met een Lexia, anders is het een wilde gok wat het allemaal kan zijn.
Als je zelf geen Lexia heb, dan is er altijd wel iemand in de buurt met een Lexia en bereid om te helpen, geef dan even je regio aan.

Regio Nijkerk

Dat heeft mijne ook een beetje. Bij mij zit het in de gasklep.

Wat mijn nu wel is opgevallen, dat het alleen gebeurd als de auto nog rijd. Sta ik stil bijv. voor een stoplicht dan gebeurd het niet, dan trekt de auto gewoon op.

Waarschijnlijk een probleem, met je lucht massa meter.
Groet,
Kees.

Die heeft deze benzine auto niet.....

Groet,
JW

Je kan de MAP sensor er eens uithalen en schoonmaken.

En de bougies, BDP sensor, trekhaakstekker, lambdasonde, etc etc controleren.....
Of laten uitlezen bij een dealer/clublid in de buurt, helaas woon ik niet in de buurt, als je bereid ben om naar regio Rotterdam te rijden, ben je welkom hier, over een weekje.

Ik krijg morgen een Haynes handboek binnen, dan kunnen we weer verder kijken.

jantje1948 schreef:Je kan de MAP sensor er eens uithalen en schoonmaken.

De problemen die hier door kunnen ontstaan klinken wel aardig hetzelfde wat er ook bij mij gebeurd.
Het is sowieso een controle waard.

Ja, die is vrij simpel eruit te halen. Het openingetje wil nog wel eens gedeeltelijk dichtzitten door olie-aanslag.

Zit hij aan de voorkant of aan de achterkant (kant van het schutbord) van het blok. Haynes laat een mooie foto zien maar volgens mij is dat bij een gedemonteerd blok gedaan.

MAP sensor gevonden, gedemonteerd maar zag er als nieuw uit. Schoon aan de binnen en aan de buitenkant. Dus wordt het toch uitlezen.

Ik zou zeggen: de adaptiewaarden resetten.