Storing/Defect parkeersensoren

[Sleutelaar50]

Hallo Iedereen,

Mijn Citroën heeft besloten dat de parkeersensoren aan pensioen toe zijn.
Gelukkig kwam ik er net op tijd achter, want ik vertrouw inmiddels blind op deze dingen.
Met uitlezen komt de volgende storing naar voren:
- 1586 Intermittent fault: Rear speaker short circuit to earth or open circuit.

Alle speakers doen het met de radio nog prima, maar ik weet niet zeker of de parkeersensor van de PH1 ook gebruik maakt van de radio speakers. De Haynes handleiding spreekt van een losse buzzer

inform the driver using acoustic signals from a buzzer located under the rear luggage compartment trim.

Vanmiddag even een poging gewaagd, maar kon deze buzzer niet direct vinden.
De module van de parkeersensor is ook bijna onbereikbaar omdat de gasinstallatie voor de module ingebouwd zit, loshalen zal een interessante klus worden.

Ik kon op het forum niet meteen de oplossing vinden, welicht dat iemand een goede tip heeft waar te zoeken of weet waar het probleem kan zitten?

[c5jan]

De bedrading achter de achterbumper, en de doorvoer naar de module toe zijn kwetsbare punten bij de ph1 parkeersensoren.
Ik spoot de sensoren zelf in de wasbox uit, dat hielp vaak ook goed.

[JW-C5]

Vanmiddag even een poging gewaagd, maar kon deze buzzer niet direct vinden.

Op dit plaatje

Parkeerhukp PH1.jpg

kun je zien waar 'ie te vinden moet zijn.

Groet,
JW

[JanSr]

Bij nat weer geven die dingen bij mij bizarre resultaten.
Zal wel liggen aan slechte contacten. Schoonmaken, dus en vaseline erin.
Hoe krijg je die stekkerverbindingen in handen? Wat moet er dan allemaal los?

[Sleutelaar50]

Bedankt voor de vele reacties!

De bedrading achter de achterbumper, en de doorvoer naar de module toe zijn kwetsbare punten bij de ph1 parkeersensoren.
Ik spoot de sensoren zelf in de wasbox uit, dat hielp vaak ook goed.

Ik zal het eens even proberen, maar als ik de auto in de achteruit zet gebeurt er op dit moment niets, ook niet de bekende "PIEP!" dat het systeem inschakelt. De foutcode doet mij dan ook vermoeden dat er iets met de speaker aan de hand is.

Ik zal dit weekend de bekleding uit de kofferbak weghalen, dan kan ik de kabelboom goed nakijken, als het een zwak punt is kan het goed zijn dat deze beschadigd zijn.

Op dit plaatje kun je zien waar 'ie te vinden moet zijn.

Groet,
JW

Top! Ik heb de bekleding rechtsachter al los gehad, maar kon hem niet meteen vinden dus dacht ik dat ik fout zat. Met dit plaatje moet ik de buzzer kunnen vinden.

Ik ga dit weekend aan de slag door alles aan die kant weg te halen, hopelijk kan ik de zoemer vinden en repareren/vervangen.

[JW-C5]

In mijn herinnering zit een verhaal dat hij iets hoger zou kunnen zitten.
Ergens beneden achter de afdekking van de C-stijl, of iets lager.

Groet,
JW

[JanSr]

Nogmaals:

Hoe krijg je die stekkerverbindingen in handen? Wat moet er dan allemaal los? Moet de achterbumper er af, bijvoorbeeld?

[Lucid]

Ik heb zelf dit probleem gehad, en het is geen probleem met de sensoren
Bij een eerste type zit er een apart speakertje dat het signaal weergeeft, deze is opgeblazen/doorgebrand/kapot vandaar de foutcode.
Nieuw/gebruikt speakertje er in en hij doet het gewoon weer.
Type 1 gebruikt niet de radio voor het signaal dus, dat is wezenlijk anders dan een type 2

Ps ik heb toen zelf een los tweetertje er in geprobeert te maken, maar die accepteerde hij niet, was niet de juiste waarde

[Lucid]

oh en voor de speaker hoef je niet bij de module, het speakertje zit achter het stuk plastic waar je hoedenplank op rust.
Is een makkie om te vervangen.
nog een ps, ik heb als het goed is er nog 1 liggen uit een sloper. ik moet alleen dan wel even goed zoeken of ik die kan vinden

[H_H]

Ik heb zelf dit probleem gehad, en het is geen probleem met de sensoren
Bij een eerste type zit er een apart speakertje dat het signaal weergeeft, deze is opgeblazen/doorgebrand/kapot vandaar de foutcode.
Nieuw/gebruikt speakertje er in en hij doet het gewoon weer.
Type 1 gebruikt niet de radio voor het signaal dus, dat is wezenlijk anders dan een type 2

Ps ik heb toen zelf een los tweetertje er in geprobeert te maken, maar die accepteerde hij niet, was niet de juiste waarde

Heb ik ook voorgehad met mijn Xantia. Speakertje er in gezet van een goedkoop Action setje en het piepte weer als vanouds.
De speaker bij mij had waterschade opgelopen omdat de achterklep open had gestaan in een helse onweersbui...

[Sleutelaar50]

Ik heb zelf dit probleem gehad, en het is geen probleem met de sensoren
Bij een eerste type zit er een apart speakertje dat het signaal weergeeft, deze is opgeblazen/doorgebrand/kapot vandaar de foutcode.
Nieuw/gebruikt speakertje er in en hij doet het gewoon weer.
Type 1 gebruikt niet de radio voor het signaal dus, dat is wezenlijk anders dan een type 2

Ps ik heb toen zelf een los tweetertje er in geprobeert te maken, maar die accepteerde hij niet, was niet de juiste waarde

Je hebt helemaal gelijk, ik heb vandaag werkelijk alles los gehaald voordat ik de module vond.
Besuurderskant achter de bekleding met de opdruk AIRBAG daar zit de speaker.
Ik twijfel op de speaker stuk is of dat er iets met de module is.

Waarom?
Omdat ik continue 12V meet op de stekker van de speaker, ik heb de oscilloscoop aangesloten en meet continue 12V of ik nu de auto in de achteruit zet of niet, er is geen verandering in het signaal op de kabel.

Met veel gepriegel heb ik de module uitgebouwd gekregen, door de LPG installatie kon ik niet bij de boutjes waarmee deze vast zat. Maar het is gelukt.
Ik ken iemand met een Xsara Picasso, hopelijk zit daar dezelfde computer in zodat ik deze even kan omruilen om te testen, dan weet ik in ieder geval zeker of de computer nog goed is.

[Lucid]

heb je de speaker zelf doorgemeten? dat zou je ook al veel moeten zeggen